Клуб автолюбителей Рено Логан

**Рыжий ЛО** » 10 янв 2010, 22:49

В отношении багажника все это не совсем то, что надо. Петли-то, занимающие полезный объем, никуда не делись. Вот если бы что-нибудь без них, тогда и заморачиваться был бы смысл. ИМХО. :shock:

**Mythos** » 10 янв 2010, 22:51

Рыжий ЛО писал(а):В отношении багажника все это не совсем то, что надо. Петли-то, занимающие полезный объем, никуда не делись. Вот если бы что-нибудь без них, тогда и заморачиваться был бы смысл. ИМХО.

А вы пробовали погрузить мешок цемента, выходя из магазина? Нажать на кнопку на брелке еще можно, а пятой точкой откинуть крышку багажника проблематично.

**Илюха** » 10 янв 2010, 22:53

Рыжий ЛО писал(а):Петли-то, занимающие полезный объем, никуда не делись. Вот если бы что-нибудь без них, тогда и заморачиваться был бы смысл. ИМХО. Shocked

На Калине с этим порядок! Никто не пробовал калиновские применить?

**Илюха** » 10 янв 2010, 22:54

Mythos писал(а):А вы пробовали погрузить мешок цемента, выходя из магазина? Нажать на кнопку на брелке еще можно, а пятой точкой откинуть крышку багажника проблематично.

ИМХО это мелочи по сравнению с неудобствами доставляемыми петлями.

**Mythos** » 10 янв 2010, 22:59

Илюха писал(а):ИМХО это мелочи по сравнению с неудобствами доставляемыми петлями.

От петель не отказаться, это серьезная переделка кузова, только большие фанаты болгарки и электрода на это пойдут :lol:

. А газовые упоры, вещь реально установленная у рукастых логановодов. Я пробовал пружинами и резинками - не понравилось, буду делать упоры от Нивы.

**Рыжий ЛО** » 10 янв 2010, 23:01

При нажатии кнопки замка багажника у меня крышка сама поднимается. И разницы между нажатием на кнопку брелка и нажатием на кнопку крышки багажника не вижу при погрузке мешков хоть с цементом, хоть с картошкой. :oops:

**Илюха** » 10 янв 2010, 23:03

Mythos писал(а):А газовые упоры, вещь реально установленная у рукастых логановодов. Я пробовал пружинами и резинками - не понравилось, буду делать упоры от Нивы.

Да никто и не спорит. Мне тоже нравиться и выглядит не колхозно. Но ИМХО мне ни к чему. А вот с петлями бы поработал, был бы удачный опыт. На разработку собственного(опыта) катастрофически не хватает времени, процесс то творческий, и решать его нужно с натюрмортом из водочки, селедочки, сальца и соленых огурчиков.

**Mythos** » 10 янв 2010, 23:03

Рыжий ЛО писал(а):При нажатии кнопки замка багажника у меня крышка сама поднимается. И разницы между нажатием на кнопку брелка и нажатием на кнопку крышки багажника не вижу при погрузке мешков хоть с цементом, хоть с картошкой.

У меня поднималась (вернее отстреливалась, регулировка пружинами не помогала), только когда ставил резинки. А сейчас, когда всё убрал, только замок открывается

**Рыжий ЛО** » 10 янв 2010, 23:16

" Mythos" Сочувствую! У меня более 3-х лет пока работает. А багажником пользуюсь сильно часто. :cry:

**дима** » 11 янв 2010, 07:27

Mythos писал(а):У меня поднималась (вернее отстреливалась, регулировка пружинами не помогала), только когда ставил резинки.

так поставте дополнительную пружину(меньшего диаметра) в родную...или резинки...а то вдруг крышку багажника от газового упора на одну сторону перекосит

**u313** » 11 янв 2010, 08:54

Зато в существующем варианте у меня приделана петелька к крышке багажника (изнутри) и в грязное время стоит мне ее дернуть вниз - крышка захлопывается, а руки чистые. А в варианте с амортизаторами ее каждый раз с усилием нужно доводить до низу - ИМХО не айс.

**snowvlad** » 11 янв 2010, 13:10

В общем, сам бы не решился, но на слёте последнем и после того некоторые форумчане заинтересовались. Поэтому выкладываю это дело здесь.

Задумывалось - как столик для стаканчиков-бутылочки... Вот выехали с коллегами вечерком после работы в лес по грибы - те, кто не за рулём опрокидывают бутылочку. Но все на весу... Не будешь же стол-стулья разбироть солидный из-за 10 минут. Да и везти его с собой.

Или бывает выедем куда на шабашку... За каждым инструментиком-материалом ныряешь в глубь багажника... Или все по карманам. А так можно отверточки-изоленту выложить... Винт-гайку какую положить...

В общем - главные критерии были - чтобы всегда лежала эта штука в машине, не мешала и оперативно приводилась в боевое положение.

Собственно - сабж:

Нагрузочная способность:

Так что для тех целей, что я намечал - меня устроило... Понятно, что штука не настолько жестко сидит на месте, чтобы можно было на неё усесться самому, но свои функции выполняет.

Так оно в багажнике. Сверху ещё лежит лист оргалита и "корыто".

**snowvlad** » 11 янв 2010, 13:17

Ориентировочные размеры:

**Gorec** » 11 янв 2010, 13:38

Удачное решение. Вот только насколь долго оно прослужит в условиях влаги? Думаю что лучше всего использовать влагостойкую фанеру. А если еще и торцы оторочить чем либо то ваще за фирму сойдет. Можно еще и карпетом обшить. Тогда и накрывать чем либо не придется.

**snowvlad** » 11 янв 2010, 13:43

Gorec
Полностью согласен с вами. Но делал на морозе буквально накануне слёта. По теплу наверное сделаю новую. Первоначально то была мысль из влагостойкой сделать, но под рукой в заначке не оказалось.)
Этот вариант - как бы проверка идеи.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Очумелые ручки

Кто сейчас на конференции