3dmax писал(а):Если есть возможность - приходите да заводите его раз в месяц, тогда весной Вам не придётся мудохаться с заводкой.
Так и поступил в минувшие выхи... правда, завёл с трудом, долго пришлось кик-стартер дёргать, он даже скрипеть начал, почему то. Может, смазать чем? Прогрел двигатель и даже покатался немного, нарезал пару-тройку кругов по галерее нашего подземного ГСК.
Privelegированный дачник писал(а):Так и поступил в минувшие выхи... правда, завёл с трудом, долго пришлось кик-стартер дёргать, он даже скрипеть начал, почему то. Может, смазать чем?
Ничем мазать не надо. Скутер не предназначен для зимней езды, а потому и смазка там соответствующая. Густеет. По весне оттает и будет как новый.
Privelegированный дачник писал(а):Прогрел двигатель и даже покатался немного
Я тоже раз в недельку завожу свой, правда не катаюсь. Даже в минус 25 завел ( удивлен ) . Но и попотеть пришлось изрядно.
А пока греется катаюсь на другом, заодно и его грею. http://video.yandex.ru/users/mishastik1/view/22/ Классная всё таки техника...купил ребенку называется.
И всё же я возвращаюсь к мыслям о том, что для езды по полям скутер мало пригоден, его стихия - асфальт. Снова начинаю смотреть в сторону кроссовых мотоциклов... Уже вычитал, в чём разница между "Кроссовым" и "Эндуро" : короче, я так понял, что Кроссовый мотоцикл не оборудован полным набором светотехники и не преднадначен для использования на дорогах общего пользования (только на треке и в полях), до места покатушек его надо везти на прицепе. Но зато на него, вроде как, не нужны права при любой кубатуре, т.к. он не является транспортным средством, а приравнивается к спортинвентарю ! А чё, прицеп у меня есть, поля начинаются сразу за калиткой дачи...
ЗЫ. Интересно, а к квадрикам это тоже относится, или на них по любому надо права, если больше 50сс?
Privelegированный дачник писал(а):ЗЫ. Интересно, а к квадрикам это тоже относится, или на них по любому надо права, если больше 50сс?
Да, права нужны если более 50 кубиков, и номерной знак тоже выдается.
Правда если Вы собираетесь кататься только по полям, то это правило смело можно игнорировать. Кто Вас там ловить будет? Ну или на крайний случай возьмите с 100-150 кубами с закосом под полтинник, тогда можно ездить где угодно. У меня 110 сс, рвет будь здоров. На видео по ссылке выше это видно. При этом я год на нем откатался мимо всяких гаишников, ни у кого претензий не возникало. С виду то детский квадрик.
Privelegированный дачник писал(а): Снова начинаю смотреть в сторону кроссовых мотоциклов... Уже вычитал, в чём разница между "Кроссовым" и "Эндуро" : короче, я так понял, что Кроссовый мотоцикл не оборудован полным набором светотехники и не преднадначен для использования на дорогах общего пользования (только на треке и в полях), до места покатушек его надо везти на прицепе. Но зато на него, вроде как, не нужны права при любой кубатуре, т.к. он не является транспортным средством, а приравнивается к спортинвентарю !
Спорный вопрос. Сомневаюсь, что мотоцикл с мотором и колесами приравнивается к инвентарю. В России таковы правила, что на всё, что имеет более 50 кубов и может ездить само надо вешать номер и иметь право управления.
Добрый вечер, а никто не слышал про то что хотят ввести регистрацию скутеров меньше 50 куб. и права на них с 1 июля 2010 г.. Я гдето вчера на работе в интернете об этом читал, но сейчас не могу найти.
Вл@д писал(а):Добрый вечер, а никто не слышал про то что хотят ввести регистрацию скутеров меньше 50 куб. и права на них с 1 июля 2010 г.. Я гдето вчера на работе в интернете об этом читал, но сейчас не могу найти.
Нет, не слышали. Даный боян уже лет десять ходит по сети, так что не обращайте на него внимание. Ввести регистрацию на маломощные скутеры практически нереально, так как многие из них банально не имеют номера рамы и двигателя. Их нельзя поставить на учёт и зарегестрировать.
Про права - аналогично. Хотели сто раз ввести уже, но воз и ныне там по понятным причинам. Все на это будут класть болт. У ГАИ экипажей не хватит гоняться за всеми скутерами. Короче бред из рязряда тех бредовых идей, типа ввода номерных знаков на велосипед.