Дью Зелёный писал(а):А по теме - хотел было уже купить липучку Бриджстоун Близак WS60, но теперь как то не по себе - стал склоняться к шипам Кама Евро 519 .
КАМА????? ты чо братан камикадзе???? сменить бриджик на это гуано??? ну давай попробуй,главное потом отписать в теме на забудь
Сам катаю вторую зиму на Бриджстоуне графитовом....шипы не признаю в принципе ИМХО
У меня тоже Бриджстоун Близак WS60 стоят, как вкопаный встаёшь, а на шипах по асфальту чуть- чуть покрытой снегом дальше скользят как на солазках. С другом пробовали тормозить вместе, он скользит дальше, а я уже стою!
Купили Continental ContiWinterContact TS 800- липучка.
Пока не замечали никаких признаков скольжения.
Знакомый говорил, что у него на трассе липучка (не знаю какая) "плавает. А Conti держат мертво. В городе у нас снег чистят.
Это шины для Европейской зимы. Очень довольны .
Юрий Ю писал(а):Так, народу с липучкой начало прибавляться Или ребятам на шипах надоело нас переубеждать
Да нет каждый свой выбор сделал. Я для себя только шипы. На липучках Бридж Близзак ездил - не понравилось.
Вот про шипы и липучки.
http://www.zr.ru/articles/58548/
вик, липучка липучке, как и шиповка шиповке рознь! Нельзя поездив на Таганке говорить, что шиповка гуано. Равно как и наоборот. Я не имею ввиду конкретно вас.
Просто вы так активно нахваливаете липучки, что сторонники шипов решили вам больше не мешать. Хотя плюсу и минусу есть и у липучек и у шипов. Вот я на липучках пока еще не ездил, а про шипы уже все сказано.
Агент 007 писал(а):Хотя, в прочем, сейчас по тестам Мишлен много баллов набирает.
Ошибаетесь . Нокия рулит . Они впереди планеты всей , на втором Гисла , а на третьем увы ... Мишлен . Это признают все производители автопокрышек , в том числе и глава Континенталя .
Шиповка нокиа не рулит. Да, тормозит/разгоняется, но не рулит, ибо мягкие/валкие и с большими уводами. Размазня, грубо говоря. Вот пирелли и континенталь (из опробованных) явно пожестче и стабильнее. Особенно на зимнем городском асфальте.
И именно из-за того что липучки как правило "размазни" выбираю пока шиповки.
ICE-MORO писал(а):У меня тоже Бриджстоун Близак WS60 стоят, как вкопаный встаёшь, а на шипах по асфальту чуть- чуть покрытой снегом дальше скользят как на солазках. С другом пробовали тормозить вместе, он скользит дальше, а я уже стою!
Дороги не плохо чистят.
Близзак вс 60 -хорошая резина, за 2 месяца наездил на ней более 6000 км.
Прогнозируемая, позволяет разгонятся внатяг, очень неплохие тормоза на снеге, каше. Что прикольно и лёд держит неплохо (это при торможении). Реально позади хороших шипов будет только на подьёме в ледяную горку. Но после моих шипованных нексенов-бридж и здесь лучше (подозреваю, что нексен был реальным г..ном)
Из неприятных моментов:
более 110-115 по спидометру начинает "плавать" и чувствовать колею, до этой скорости всё ок
2) очень реагирует на нагрузку, меняется поведение, видно связано с боковыми мягкими ламелями. Частично лечится поднятией давления на 0.2-0.4
remich писал(а):Шиповка нокиа не рулит. Да, тормозит/разгоняется, но не рулит, ибо мягкие/валкие и с большими уводами. Размазня, грубо говоря.
Присоединяюсь. У мну Нордман-4. В девичестве Нокиан Хака-какая-то.
Реально размазня. Тихая, но валкая. Ездить, конечно, можно. Но бывает и получше.
На том же Бридже Айскрюзере 5000 шумело сильно, но рулилось четко.