Клуб автолюбителей Рено Логан

**remich** » 22 дек 2009, 14:35

Борисыч, а про Патризана что можно рассказать? или ничем не связанные явления?

**Партизан** » 23 дек 2009, 00:47

boris55 писал(а):о господи...
На панели (табло) есть с обратной стороны микросхема-стабилизатор питания и к ней присоединён ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКИЙ КОНДЕНСАТОР,сглаживающий пульсации.Вот он с 2005 года НА МОРОЗЕ и потерял емкость.И мешает получению полного напряжения питания панелью.Отсюда-ГЛЮКИ!
Какая к черту ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ!!!
Забудьте!

Если возможно картинку и номиналы конденсатора.

**Партизан** » 23 дек 2009, 00:49

считал ошибки сканером. По лампе перегрева никаких ошибок. Единственная ошибка по иммобилайзеру. Неисправна цепь (короткое замыкание цепи на +12В)

**Партизан** » 23 дек 2009, 00:56

Однако с работы уехал без проблем. Заводилась сразу, очень быстро и уверенно. По дороге домой пришлось заезжать в несколько мест. Запуски после стоянок длительностью 1,5-2 часа стабильные и легкие как летом. Индикатор перегрева больше не загорался. Посмотрю завтра после ночной стоянки. Машина ночует около дома на улице.
PS через огромные окна в решетке радиатора снег складируется сугробами на генераторе и головке блока в зоне колодцев свечей зажигания. Сегодня наблюдал симпатичный сугроб с выходящими из него высоковольтными проводами. Конечно смел, продул и залил вэдэшкой.

**Партизан** » 23 дек 2009, 01:01

[quote="boris55"]о господи...
На панели (табло) есть с обратной стороны микросхема-стабилизатор питания и к ней присоединён ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКИЙ КОНДЕНСАТОР,сглаживающий пульсации.Вот он с 2005 года НА МОРОЗЕ и потерял емкость.

Наивный вопрос: а разве конденсатор не должен быть промышленной серии с широким температурным диапазоном эксплуатации и сроком службы н-дцать десятилетий. Неужели щиток приборов у французских машин рассчитан только на эксплуатацию при положительных температурах и в течении двух-трех лет??

**Arkadih** » 24 дек 2009, 22:01

Сегодня утром потеплело до -2, так мой логан очень долго не хотел заводиться

. Двигатель глох сразу после запуска.
У кого нибудь подобное бывало...?
До этого в -15 с запуском не было ни каких проблем

.

**u313** » 25 дек 2009, 09:23

Arkadih
Посмотрите и протрите насухо ВВ провода, протрите катушку зажигания от грязи и т.д. ИМХО дело в этом, когда в районе 0гр. не заводится.
У вас ведь кондея нет, я угадал? :wink:

Какая связь? Нет грязезащиты двигателя и все дерьмо прямо на провода и на катушку летит струей.

**Derri** » 25 дек 2009, 14:48

Не заводится? А по колесу ногой стучали? А лобовое стекло тряпочкой терли

Если серьезно, то причины две: нечем поджечь или нечему гореть. Но тут может быть столько нюансов :shock:

**Arkadih** » 25 дек 2009, 22:10

u313 писал(а):Arkadih
У вас ведь кондея нет, я угадал?
Какая связь? Нет грязезащиты двигателя и все дерьмо прямо на провода и на катушку летит струей.

Кондей есть :lol:

.
Вчера вечером и сегодня заводилась без проблем. (Снег почистил вокруг машины

)
Наверно это перепад резкий температуры со всеми вытекающими последствиями :roll:

.

**u313** » 25 дек 2009, 23:22

Arkadih
Все равно, советую снять ВВ провода, все их протереть, осмотреть на предмет трещин наконечников и т.д. и протереть насухо катушку зажигания, обычно по всей этой грязи и стекает ВВ напряжение в сырую погоду.

**bob292** » 26 дек 2009, 19:48

Arkadih писал(а):Двигатель глох сразу после запуска.
У кого нибудь подобное бывало...?
.

Глюки прошивки , у меня после августовской прошивки два раза вылазило . До прошивки - регулярно .

**Nick_2141** » 26 дек 2009, 20:35

Arkadih - год выпуска авто? 2008-2009?

**Партизан** » 27 дек 2009, 16:37

Arkadih писал(а):Сегодня утром потеплело до -2, так мой логан очень долго не хотел заводиться . Двигатель глох сразу после запуска.
У кого нибудь подобное бывало...?
До этого в -15 с запуском не было ни каких проблем .

Как и бяло сказано, скорее всего конденсат на катушке зажигания и вв проводах. Обработайте вэдэшкой как на Тазиках 08-09 семейства. Реально помогает.Ради эксперимента еще попробуйте перед запуском понажимать на педаль газа от упора до упора несколько раз. Иногда помогало облегчить запуск. Грешу на износ токоведущей дорожки в датчике положения дроссельной заслонки

**Евгения** » 04 янв 2010, 11:48

Добрый день:) сегодня на улице минус 35...машинка не заводится (5 дней ее не заводили)...вот думаю: либо снять аккумулятор и домой занести, чтоб прогрелся...либо "прикурить" от другого? что подскажите?

**Nick_2141** » 04 янв 2010, 11:52

Евгения писал(а):сегодня на улице минус 35...машинка не заводится

т.е. стартер не крутится? :arrow:

заряжать аккумулятор. :wink:

Клуб автолюбителей Рено Логан

не заводится

Кто сейчас на конференции