Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 23 дек 2009, 01:00

Anatoly_ писал(а): вынул аэрозольный огнетушитель и использовал его...

Не зря их запретили.

Anatoly_ писал(а):ничего, естественно не потушила

А горение под капотом потушить можно только с пожарного рукава. Даже самый лучший порошковый огнетушитель с этим не справится, так как капот закрыт и нет доступа к очагу возгорания. А открыть нельзя, обожжешься сразу.

**Anatoly_** » 23 дек 2009, 01:09

3dmax писал(а):Даже самый лучший порошковый огнетушитель с этим не справится

Я год возил 5-литровый огнетушитель со шлангом, позаимствованый с рабочего места :oops:

, по ситуации, думаю он бы справился, направь я его сквозь решётку радиатора в замкнутое пространство капота. Да и на свой двухлитровый я грешу, что он сработал не штатно

: пламя начало тухнуть, а он вдруг кончился :evil:

**Anatoly_** » 23 дек 2009, 10:22

Вспомнил: в этом году видел сгоревшую полностью калину и два десятка использованных огнетушителей вокруг. Невольно возникает вопрос: а можно ли штатным огнетушителем потушить хоть что-нибудь :?:

**3dmax** » 23 дек 2009, 14:13

Anatoly_ писал(а):а можно ли штатным огнетушителем потушить хоть что-нибудь

Небольшое возгарание проводки в легкодоступном месте - да. А в труднодоступном месте, особенно под закрытым капотом - вряд ли.

**А.Георгич** » 23 дек 2009, 14:17

3dmax писал(а):
Anatoly_ писал(а):а можно ли штатным огнетушителем потушить хоть что-нибудь

Небольшое возгарание проводки в легкодоступном месте - да. А в труднодоступном месте, особенно под закрытым капотом - вряд ли.

Батя горел. Говорит что если за минуту не затушить считай конец...но Бог миловал. Успел тушить. Он бывший дальнобой. Ему везло на зиму и снежок и добрых людей. таскает 5литровый огнетушитель.

**Илюха** » 23 дек 2009, 14:23

Anatoly_ писал(а):два десятка использованных огнетушителей вокруг.

Вопрос, использованных ли или которыми хотели воспользоваться...? Я один раз ехал и передо мной старенький Опелек(типа Кадет) загорелся, остановилось машин 5, из них автобус Кавз с детьми. Так из всех огнетушителей адекватно сработал только мой http://www.tovary01.ru/ogn_op.php?id=11
вот такой. Остальные либо вообще признаков жизни не подали либо их пшика хватило только, что бы спичку потушить. Что характерно, даже в автобусе не оказалось путного огнетушителя....! Машину правда все равно не потушили, пока дергали огнетушитель за огнетушителем, пока до моего дошли пламя уже на3 метра высотой было! С тех пор вожу 2 вышеуказанных огнетушителя, один в багажнике(как правило для "других") а второй в салоне под сиденьем, что бы под рукой всегда был.

**3dmax** » 23 дек 2009, 14:33

А.Георгич писал(а):Батя горел. Говорит что если за минуту не затушить считай конец..

Да. При возгорании, особенно в салоне, счет идет на секунды.
В служебном тамбуре вожу одиннадцать 3 литровых порошковых огнетушителей. И те не всегда помогают. Горят вагоны. При том, что горючих материалов там по минимуму. А уж в машине то, где салон горит как спичка...

Илюха писал(а):Так из всех огнетушителей адекватно сработал только мой

Хороший огнетушитель, но надо вовремя заряжать. Как только стрелка ушла в красную зону надо везти на перезарядку. Иначе есть большой риск вместо нормальной струи порошка получить жалкий пшик.

**Илюха** » 23 дек 2009, 14:40

3dmax писал(а):Хороший огнетушитель, но надо вовремя заряжать.

Тот который сработал, у меня в "Четверке" года 3 в багажнике позабытый катался. Как он сработал!!! Если бы пламя не разгорелось так сильно скорее всего он бы с очагом справился! Такая плотная струя. Мужик с ним работающим долго бегал!

**А.Георгич** » 23 дек 2009, 14:40

3dmax писал(а):
А.Георгич писал(а):Хороший огнетушитель, но надо вовремя заряжать. Как только стрелка ушла в красную зону надо везти на перезарядку. Иначе есть большой риск вместо нормальной струи порошка получить жалкий пшик.

На маленьком огнетушителе типа ОП-2, который по 350р продают, по 150р заправляют может и небольшая.
А на большом, типа ОП-8(10), который по 850р продают, по 300р заправляют - большая.
К тому ж лучше иметь большой , и тушить наверняка, нежели маленький и играть с огнем в лотерею типа "погасит-не погасит"

В борьбе с огнем важно иметь преимущество!
А большой огнетушитель , купленный за тот же бюджет и вовремя перезаправленый - всегда лучше маленокого ОП-2, не говоря уже про ОП-1, кторым разве что только спички тушить...
ОП-2 годится чтобы урну с горящими окурками около супермаркета тушить.(по правде говоря.)

Если будет греть бензин или масло, ОП-2 - не поможет.(взято с нексии клуба) :wink:

ОП-8 570р - http://www.magazin01.ru/catalog/index.p ... av_start_2 - себе прикуплю. Есть разница - 570р и новый авто.

**Илюха** » 23 дек 2009, 14:48

А.Георгич
Может сразу http://www.tovary01.ru/ogn_op.php?id=18
ОП-100 прицепить?
Марка ОП-8(з)
Огнетушащая способность
(площадь, м2) 4А(18,66);144В(4,52)
Длина выброса, м 4,5
Масса, кг 11...12
Габариты, мм 585х260х230
Классы тушимых пожаров A B C
Обратите внимание на габариты, он больше чем пол-метра в длину! А ОП-1 или ОП-2 не только урну годятся гасить, видел в деле. А если очаг больше, чем их возможность лучше сваливать побыстрее и подальше, жизнь дороже.

**3dmax** » 23 дек 2009, 14:53

Илюха писал(а):Тот который сработал, у меня в "Четверке" года 3 в багажнике позабытый катался.

У меня в гараже такой стоит, от первого логана остался. Три с половиной ему уже, стрелка только в красную зону вошла. Так что в среднем заряжать надо раз в три года.

**А.Георгич** » 23 дек 2009, 14:55

Илюха писал(а):А.Георгич

Обратите внимание на габариты, он больше чем пол-метра в длину! А ОП-1 или ОП-2 не только урну годятся гасить, видел в деле. А если очаг больше, чем их возможность лучше сваливать побыстрее и подальше, жизнь дороже.

полметра это нормально - а ОП-6?. 9кг. Но вопрос в другом как быстро снять массу!? если гайки например на клеме закручены!? Ваши предложения?! КАК ВЫ БЫ ЭТО СДЕЛАЛИ?

**Илюха** » 23 дек 2009, 15:12

А.Георгич писал(а):Но вопрос в другом как быстро снять массу!? если гайки например на клеме закручены!? Ваши предложения?! КАК ВЫ БЫ ЭТО СДЕЛАЛИ?

Если к пожару в авто готовиться всерьез, то можно заранее оснастить быстросъемными клеммами АКБ (где-то такие видел) или выключателем массы. А если на стандарте, то не затягивать "со всей дури", что бы при случае можно было "-" сбить(тем же огнетушителем). Или вместо гайки "барашек" поставить

**Илюха** » 23 дек 2009, 15:19

А.Георгич писал(а):если гайки например на клеме закручены!?

попробовать

Илюха писал(а):сбить(тем же огнетушителем)

**А.Георгич** » 23 дек 2009, 15:27

Илюха писал(а):
А.Георгич писал(а):если гайки например на клеме закручены!?

попробовать
Илюха писал(а):сбить(тем же огнетушителем)

пробовал разбить стекло у волги - сложно. а если из салона бить то ваще тяжко. а представьте ДТП и двери заклинило. тут народ писал что с собой около сидения класть фомку. и капот поддеть горячий и стекло грохнуть или дверь кому помочь отжать)))

Клуб автолюбителей Рено Логан

Огнетушитель в салоне

Кто сейчас на конференции