71 RUS писал(а):Извиняюсь за оффтоп, а на Сандеро тоже будет Барум?
А откуда же там другой резине взяться?
в настоящее время на Логан ставят размерности 165/80 R 14; 185/70 r 14 и 185/65 r 15. Марки резины: Barum briliance; Амтел 301; Kormoran. На некоторых авто уже у диллера видел Барум в размерности 185/65 r 15. Но так и не выяснил-говорили что пробные партии с завода.
valera писал(а):Барум в размерности 185/65 r 15. Но так и не выяснил-говорили что пробные партии с завода.
Ну так прогресс!!! Может и Барум уже другой? Барумов все-таки много разных марок, ну а так почему Барумы все на одно лицо кличут? Может РАФ уже все решили и теперь УРТ ставит на Престижи исключительно спортивные Барумы 205-45-16????
семигор писал(а):При "рестайлинге" автопроизводители точно также начинают держать покупателей за "лоховских"; изменилась форма бамперов, сделали копеечные блистючие накладочки - потому и дороже.
Машина должна стоить столько же, сколь и ранее! А вложенные в рестайлинг деньги - это вложение в привлечение новых покупателей, ну как в рекламу. И эти деньги не должны "отбиваться" повышенной ценой на машину, а лишь увеличением самих продаж (ну и сопутствующими - запчастями, обслуживанием и т.п.).
Золотые слова, подписываюсь под каждым из них.
Ваши бы слова, да Гону в уши. Однако кроме изменённой декорации появились: ремни безопасности с ограничителем усилий на передних сидениях на всех комплектациях, три трёхточечных ремня безопасности на всех комплектациях, два задних подголовника (кроме Аутентика, в Престижах три), ручки на передних дверях, регулировка руля. Это из того что видно. Возможно это и не стоит 10 т.р., но сначала все ругали создателей Логана за экономию на мелочах (вроде проводка для дворника), а сейчас когда по копеечке набежала сумма все плачутся что дорого стало. Надо выбирать или подешевле (фаза-1) или покомфортнее (фаза-2), а то такие разговоры напоминают позапрошлогодние сопли о том что Превелидж должен продаваться по цене Аутентика.
А продажи рестайлинговой нексии по цене дорестайлинговой это не правило, а исключение. При том что продажи Нексии катятся вниз, не смотря на рестайлинг и старые цены. Куда уж тут цену повышать.
Пардон, если не в тему... Мучает меня вопрос. А железо обновленного Логана (капот, багажник, двери и прочее) подходит к старшему брату? Вдруг понадоится заменить что-то? Или "старое" железо будет штамповаться тоже? Какие мысли?
valera писал(а):Барум в размерности 185/65 r 15. Но так и не выяснил-говорили что пробные партии с завода.
Ну так прогресс!!! Может и Барум уже другой? Барумов все-таки много разных марок, ну а так почему Барумы все на одно лицо кличут? Может РАФ уже все решили и теперь УРТ ставит на Престижи исключительно спортивные Барумы 205-45-16????
Здесь имеется в виду Барум 14-го диаметра. К сожалению он прежний, на уровне- "на, отвяжись, вот тебе штатная резина".
Горец писал(а):Однако кроме изменённой декорации появились: ремни безопасности с ограничителем усилий на передних сидениях на всех комплектациях, три трёхточечных ремня безопасности на всех комплектациях, два задних подголовника (кроме Аутентика, в Престижах три), ручки на передних дверях, регулировка руля. Это из того что видно.
А теперь я скажу.
На Ауте не появилось ручек, не появилось задних подголовников, не появилась регулировка руля, зато цена так же подрасла . За что?
Горец писал(а):кроме изменённой декорации появились
3dmax писал(а):А теперь я скажу
Почему-то никто не удивляется подорожанию хлеба-водки-колбасы. Все уверены, что если бы не было рестайлинга, то Логан не подорожал бы на те же самые 10 тыс?
Горец писал(а):Однако кроме изменённой декорации появились: ремни безопасности с ограничителем усилий на передних сидениях на всех комплектациях, три трёхточечных ремня безопасности на всех комплектациях, два задних подголовника (кроме Аутентика, в Престижах три), ручки на передних дверях, регулировка руля. Это из того что видно.
А теперь я скажу. На Ауте не появилось ручек, не появилось задних подголовников, не появилась регулировка руля, зато цена так же подрасла . За что?
Задняя буксирная проушина теперь закрыта пластиковой заглушкой
3dmax писал(а):На Ауте не появилось ручек, не появилось задних подголовников, не появилась регулировка руля, зато цена так же подрасла .
Видимо постепенно выводят аут в разряд "теоретически существующего". Что бы потребитель сам (без какого-либо принуждения) выбирал более оснащенные версии. "Всего-то 10% разницы! - 30 рублей."
Вообще-то подобную сумму многие действительно оставляют в салонах только на допы.
Кстати, Эксп 1,4 и 1,6 по оснащению сравняли. Но разница "только за движок" теперь 15 тыр.
ПС Был недавно в салоне. 185/70 14 колеса - тоже Барум. Вот только какой - не присматривался
Евгений Ш писал(а):Почему-то никто не удивляется подорожанию хлеба-водки-колбасы. Все уверены, что если бы не было рестайлинга, то Логан не подорожал бы на те же самые 10 тыс?
Уверен. Подорожание составило не 10 тысяч, разные комплектации подорожают по разному. Некоторые поболее чем на десятку.
Горец писал(а):Задняя буксирная проушина теперь закрыта пластиковой заглушкой
Вау. Вещь. За это и десятку лишнюю отдать не жаль.
Игорь64 писал(а):ПС Был недавно в салоне. 185/70 14 колеса - тоже Барум. Вот только какой - не присматривался
Да не важно какой, главное, что уже размерность нормальная. Надеюсь такой станут ставить на все авто, а не частично как это делается сейчас.
Евгений Ш писал(а):Почему-то никто не удивляется подорожанию хлеба-водки-колбасы. Все уверены, что если бы не было рестайлинга, то Логан не подорожал бы на те же самые 10 тыс? 3dmax писал(а): За что? За инфляцию
За инфляцию уже было подорожание с 284000(или что-то около) до 299000
Ваши бы слова, да Гону в уши. 
