renologan писал(а): действилено пахнет под капотом. В районе 4-ой свечи ближе к ГРМ.
Как раз там где адсорбер стоит. Только оттуда и может пахнуть. А раз пахнет значит он неисправен. Шутки с адсорбером плохи, пары бензина в закрытом пространстве под капотом могут и воспламениться, если искра с ВВ провода пробьёт куда нибудь.
Вчера с утра сидел в салоне и смотрел как делают машину. Говорят что подтеков нет, все в норме. Проверяли почти часа 3. Сняли даже рампу и всеравно пахнет. Оставил машину наночь чтобы уже досканально проверить и провести глубокий онализ. Говорят мы тоже хотим посмотреть как у вас в салоне пахнет при холодном двигателе. Так что надеюсь результат будет сегодня.
Сегоня позвонили и сказали забирайте машину мол запах после того как разобрали и собрали пропал. А адсорбер сняли проверяли на наличие подтеков, не чего не нашли. Но запах есть хоть стал меньше(под капотом) а в салоне пока не почувствовал. Мне кажеться в резинках уплотнителя (пропускает резиновые уплотнители)!!! Сказали поезджайте если запахнет снова.
Вопрос если кто знает ответ напешите почему пахнет именно бензином возле крышки (ГРМ или 4-го целиндра) а у не самого адсорбера? Заранее благодарен.
u313 писал(а):Цитата из книги ЗР по Логану: "Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2, отсчет - от маховика
Интересно однако...
На всех машинах ранее у меня бывших у маховика был как раз 4 цилиндр. А отсчет шел от шкива коленвала. А у Французов как всегда всё через Ж, даже цилиндры. Признаю, был не прав.
Дня три назад опять начало вонять бензином в салоне. И именно пахнет возле 4-го целиндра и крышки ГРМ. Пахнет не у самого одсорбера? А запах то свежего бензина а не сгоревшего.
У меня под капотом не пахнет хоть убей! Всё изнюхал! Потёков не вижу... Но когда включаешь печку, а машина стоит на месте - в салоне пахнет бензином! Как можно проверить исправен ли адсорбер?
А теперь началось самое интересное, то пахнет около 4-го то около 1-го, 2-го. То появляеться то пропадает. Скажите пожалуйста если после того как снять экран, и попробовать открутить выпускной коллектор и посмотреть на наличие трещин у него нужно ли менять после этого прокладку коллектора?
Потёков не вижу... Но когда включаешь печку, а машина стоит на месте - в салоне пахнет бензином! Как можно проверить исправен ли адсорбер?