Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 22 дек 2009, 15:58

ayk писал(а):Я тоже запрещаю бухло из офиса домой уносить, мне оно самому нужно Но справедливости ради могу отметить что пиво по пятницам за счет фирмы - у нас хорошая рабочая традиция...

А у нас хорошая традиция , это когда о таких вещах пишут в соответствующем топике. :arrow:

**71 RUS** » 22 дек 2009, 16:01

Сейчас специально посмотрел аккумулятор - Ista Renault. Ista вроде как Турецкая фирма. :roll:

**#Сергей#** » 22 дек 2009, 16:01

ayk писал(а):Как всегда разница между оптимистом и пессимистом: что первый считает что стакан на половину полным, второй - что он наполовину пустой

Я о том,что стакан наполовину пустой или полный,а мне говорят ,что целый...За 475000.

**ayk** » 22 дек 2009, 16:01

Mikka Hakkanen писал(а): Здесь не вопрос денег, я надеюсь вы понимаете , что это разница в цене между нормальной размерностью и дебильной узкой резиной - ничтожна, еще неизвестно что дешевле.

Мы же не знаем подробностей. Барум в разгар кризиса, катастрофического падения рубля и вынужденных остановок производства мог сделать такое предложение, от которого Автофрамос просто не смог отказаться.

**#Сергей#** » 22 дек 2009, 16:04

71 RUS писал(а): Ista вроде как Турецкая фирма.

"Автомобильные аккумуляторы ИСТА, аккумуляторные батареи ISTA (Украина)"

Евгений Ш писал(а):И никто не пишет про это? А в 2009 - опять Ромбат стали ставить, что ли?

**Mikka Hakkanen** » 22 дек 2009, 16:07

ayk писал(а):Мы же не знаем подробностей. Барум в разгар кризиса, катастрофического падения рубля и вынужденных остановок производства мог сделать такое предложение, от которого Автофрамос просто не смог отказаться.

НЕ знаем, но узкая резина Барум- это серьезный минус ИМХО с точки зрения потребителя.
Сдается, что это такой же "Французский упрямец" как бибикалка в переключателе поворотиков, странный режим дворники- омыватели и поносного цвета обивки в экспешне.. Вроде все недовольны и исправить три копейки стоит, но Автофрамос упоямо фигачит машины толькло так, а не иначе...
PS Франц упрямцем историки любят величать Бонапарта

**Serega47rus** » 22 дек 2009, 16:12

Машина 2008 года, аккум Ромбат. Пока работает.

**71 RUS** » 22 дек 2009, 16:14

Мне кажется, пора давать плюшки за оффтоп :evil:

**ayk** » 22 дек 2009, 16:15

#Сергей# писал(а):
ayk писал(а):Как всегда разница между оптимистом и пессимистом: что первый считает что стакан на половину полным, второй - что он наполовину пустой

Я о том,что стакан наполовину пустой или полный,а мне говорят ,что целый...За 475000.

Ну и что в этой цифре страшного? Все равно вряд ли кто будет покупать эту комплектацию ...

Посчитал:

Престиж 16 клапанов - 418 тыс руб
Металлик - 5500 руб
Легкие диски 15" - 10500 руб
Кож. руль и КПП - 2200 руб
Пакет безопастности 2 - 19300 руб
Аудиосистема с CD/MP3 - 9000 руб
===
Итого 464500 рублей

Откуда взялись 475000 рублей я не знаю, возможно это доставка в Восточную Сибирь и Дальний Восток. Но сильно сомневаюсь что даже в Москве кто-либо в здравом уме купит такую комплектацию. Мне лично ничего кроме база+руль не нужны, итого 420200 - имхо вполне приемлемо для автомобиля такого класса!

**IAU** » 22 дек 2009, 16:19

Диски и магнитолу сразу минусуй, на новой машине это вообще ненужно - 445.000

**ayk** » 22 дек 2009, 16:28

IAU писал(а):Диски и магнитолу сразу минусуй, на новой машине это вообще ненужно - 445.000

Ну давайте начнем с того, что целевой аудитории Логана не слишком нужны Престижи 16-клапанники

А Экспрессион 16-клапанов в базе стоит 376 тысяч - на 40 тыс дешевле Престижа в базе!

**Mikka Hakkanen** » 22 дек 2009, 16:31

Если честно, то все что серезгно уползает за 400 тык уже становится малоинтересным, ибо ИМХО кому хочется роскоши и дороговизны- Логан вообще не покупает, для таких дел есть много других автомобилей.

**семигор** » 22 дек 2009, 16:41

Многие, когда продают машины, начинают оправдывать более высокую цену тем, чт в машине стоит навороченная аудиосистема, супер-сигнализация, новые чехлы, альернативная оптика и т.п.
Но покупатель выбирает ведь машину, а не "украшайки"!
Все эти фенечки имеют смысл лишь в том плане, что при равной стоимости с другим автомобилем, аналогичным по техническому состоянию, человек выберет тот, в котором помимо всего прочего ещё имеется и сигнализация, музыка и т.п.
В противном случае, я куплю машину дешевле и сам поставлю всё то, что сочту нужным.

При "рестайлинге" автопроизводители точно также начинают держать покупателей за "лоховских"; изменилась форма бамперов, сделали копеечные блистючие накладочки - потому и дороже.
Машина должна стоить столько же, сколь и ранее! А вложенные в рестайлинг деньги - это вложение в привлечение новых покупателей, ну как в рекламу. И эти деньги не должны "отбиваться" повышенной ценой на машину, а лишь увеличением самих продаж (ну и сопутствующими - запчастями, обслуживанием и т.п.). За "полляма" начнут уже другие машины брать. Логан брал именно соотношением цена/качество, а не одним лишь неземным качеством или несусветной дешевизной.
КАк пример; Нэксия после рестайлинга, цену не увеличила, хотя там изменений-то по-более было. Один лишь двигатель от Ш-Лацетти чего стоил.

**3dmax** » 22 дек 2009, 16:46

семигор писал(а):При "рестайлинге" автопроизводители точно также начинают держать покупателей за "лоховских"; изменилась форма бамперов, сделали копеечные блистючие накладочки - потому и дороже.

Машина должна стоить столько же, сколь и ранее! А вложенные в рестайлинг деньги - это вложение в привлечение новых покупателей, ну как в рекламу. И эти деньги не должны "отбиваться" повышенной ценой на машину, а лишь увеличением самих продаж (ну и сопутствующими - запчастями, обслуживанием и т.п.).

Золотые слова, подписываюсь под каждым из них.

**jim** » 22 дек 2009, 16:48

Зфгд_ШШ писал(а):В Москве один из самых смешных налогов на лошади в стране. Во всяком случае, в Питере с размера московских налогов смеюцца. Или плачут от зависти Возникает подозрение, что это начальство другого города подсуетилось Ненуачо - под Питером есть завод Ниссана - вон, мне его из окна видать Вот и сказали:"вы нам 102 лошади на Логане, и мы вам не вставляем плаки в колеса в Питере" Тоже сгодится, как гипотеза

Забавная гипотеза, но вряд ли

По моему просто французам до лампочки наша шкала налога, тем более, что в нашем государстве запросто могут все, что угодно, поменять со следующего года, замучаешься подстраиваться.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Renault Logan фаза 2

Кто сейчас на конференции