71 RUS писал(а):вчера узнавал в розничной проджае не у дилера аж 7 000 руб за пару
Только Вы не забывайте, что те зеркала окрашены, с подогревом и электроприводом. А на Ауте будут стоять зе электропривода, без подогрева и неокрашеные. Разница со старыми зеркалами только в размере . И стоить эта разница 10000 ну никак не может.
НЕ 7 тыр стоят обычные зеркала, то есть без подогрева и с механикой, только форма у них престижесвкая, а реальные зеркала дл Престижа у дилера стоят тоже 7 с копейками, но уже за штуку...
семигор писал(а):2. Почему Автофрамос, зная российские законы, выпускает машину с 102 л.с., а не с 99л.с.? Размеры транспортного налога существенно меняются в этом случае, а то, что плюс-минус три лошади для Автофрамоса - фигня вопрос - очевидно.
Есть ответ Фрамоса в соответствующей ветке. Говорят- хотят быть честными и с гос-вом и с покупателями....
семигор писал(а):2. Почему Автофрамос, зная российские законы, выпускает машину с 102 л.с., а не с 99л.с.? Размеры транспортного налога существенно меняются в этом случае, а то, что плюс-минус три лошади для Автофрамоса - фигня вопрос - очевидно.
Есть ответ Фрамоса в соответствующей ветке. Говорят- хотят быть честными и с гос-вом и с покупателями....
Если учесть что на Клио и Символ 1.4 литра 16 клапанов - 98 л.с., то трудно обманывать...
семигор писал(а):2. Почему Автофрамос, зная российские законы, выпускает машину с 102 л.с., а не с 99л.с.? Размеры транспортного налога существенно меняются в этом случае, а то, что плюс-минус три лошади для Автофрамоса - фигня вопрос - очевидно.
Есть ответ Фрамоса в соответствующей ветке. Говорят- хотят быть честными и с гос-вом и с покупателями....
Уж не начальство ли городское подсуетилось ? А что - машинка массовая и сейчас популярная, потребители хотели помощней-покрасивше-поудобней - получите! И бюджет городской не в обиде Может, я и ошибаюсь:wink:
С уважением, Юрий
Karmanych писал(а):Уж не начальство ли городское подсуетилось ?... бюджет городской не в обиде Может, я и ошибаюсь:wink: С уважением, Юрий
В Москве один из самых смешных налогов на лошади в стране. Во всяком случае, в Питере с размера московских налогов смеюцца. Или плачут от зависти Возникает подозрение, что это начальство другого города подсуетилось Ненуачо - под Питером есть завод Ниссана - вон, мне его из окна видать Вот и сказали:"вы нам 102 лошади на Логане, и мы вам не вставляем плаки в колеса в Питере" Тоже сгодится, как гипотеза
Karmanych писал(а):Уж не начальство ли городское подсуетилось ?... бюджет городской не в обиде Может, я и ошибаюсь:wink: С уважением, Юрий
В Москве один из самых смешных налогов на лошади в стране. Во всяком случае, в Питере с размера московских налогов смеюцца. Или плачут от зависти Возникает подозрение, что это начальство другого города подсуетилось Ненуачо - под Питером есть завод Ниссана - вон, мне его из окна видать Вот и сказали:"вы нам 102 лошади на Логане, и мы вам не вставляем плаки в колеса в Питере" Тоже сгодится, как гипотеза
А другого объяснения и не находится, хотя, сколько уже лет Гольф с теми же своими 102 силами ездит, и отказываться от этого мотора пока не собираются. "Мужики не знают, наверное... " про налоги наши
С уважением, Юрий
Karmanych вообще про зеркала новые,полку заднюю,3-х точечный ремень,г-образные подголовники,ручки на обшивке,всё это было доступно еще давно,описывалось в соотв.ветках форума,вот если кто умудрится 16v гбц переставить,то это да ,а так ну просто обновили машинку,чтобы интерес подогреть..
ayk писал(а):А Вы что, собирались покупать Логан а из-за увеличения цены на 10 тыс Ваши планы обрушились? Ну так не расстраивайтесь,- наверняка еще можно купить дорестайлинговые - на них наверняка еще и скидки обявят
Объявят,объявят...только на радуйтесь новому Логану,у Рено планы другие..."Перед московским представительством Renault остро стоит проблема увеличения производственных мощностей, чтобы к концу года завод мог выпускать до 80 тыс. автомобилей в год, а в 2009 г. — до 160 тыс. машин. К тому времени доля российских комплектующих достигнет 90%." Вам нужна "десятка" за эти деньги?
Или за эти..."Цена Logan будет начинаться от 309 тыс. руб., а в топовой версии автомобиль будет стоить 475 тыс. руб."
IAU писал(а):75, 84 и 99 смотрелись бы и по цифрам и по деньгам гораздо приятнее, чем 75, 84 и 102.
А 75,87 и 102 смотрелись бы правильнее.
#Сергей# писал(а):К тому времени доля российских комплектующих достигнет 90%."
Вы этот текст в каком архиве откопали? На данный момент степень локализации Логана около 30 процентов. Это всё вместе, учитывая труд рабочих. А если чисто по запчастям, то боюсь и 10 процентов не наберется. Хотя не отрицаю, даже эти крохотные доли процентов портят хорошую машину. Чего стоит откровенно дерьмовый дерматин из которого шьют чехол рычага КПП. Который в мороз колом стоит и рвется через полгода. Из такого же материала сшита и обшивка сидений, которые тоже у некоторых трескаются.
? А что - машинка массовая и сейчас популярная, потребители хотели помощней-покрасивше-поудобней - получите! 
И бюджет городской не в обиде 
Вот и сказали:"вы нам 102 лошади на Логане, и мы вам не вставляем плаки в колеса в Питере" Тоже сгодится, как гипотеза 
Чего стоит откровенно дерьмовый дерматин из которого шьют чехол рычага КПП. Который в мороз колом стоит и рвется через полгода. Из такого же материала сшита и обшивка сидений, которые тоже у некоторых трескаются.