Логан и мороз

[Chef-cook]

Пароль

[ShK]

Каждый раз зимой автомобилисты поднимают один и тот же немаловажный вопрос, который пора причислить к разряду риторических: стоит ли прогревать двигатель?

Только все опускают одну деталь - "как ехать на непрогретом авто?"
Стекла тут же покрываются инеем, задница примерзает к сидушке, пальцы - к рулю. А если к тому же стекла льдом покрыты? Чего сначала очищать ото льда, а потом заводить авто?
Что бы авто прогрелось до состояния, когда стекла не индевеют, проходит минут пять, а то и десять. Зависит от величины минуса и выхлопа пассажиров.

[remich]

особенно когда льдом изнутри покрыты...

[Доктор АНТ]

особенно когда льдом изнутри покрыты...

Когда пассажиров везёшь - это часто бывает, потом фиг запаркуешься. Лопухи-то чистые, а фигли толку - на окошке пассажира зимние сказки Бажова разыгрались

[семигор]

залить на полный бак состав - удалитель влаги из топливной системы (water remover). Использую вот такой -
http://barda4ok.ur.ru/index.php?page=au ... ection=133

В описании данного средства говориться: "средство не содержит вызывающего коррозию спирта". Но ведь есть двигатели, которые вообще на спирту работают! Я для удаления влаги заливал этиловый или изопропиловый спирт в бак. Получается, что нельзя?
Кто в курсе?

[V255]

Все Вы правильно делали, заливая в бак спирт, я так тоже регулярно делаю 1-2 литра на бак в начале зимы. Вода в бензине не растворяется и накапливается в бензобаке с возможностью образования впоследствии пробок из льда в бензопроводе. А в спирте вода очень хорошо растворяется (вспомним Зеленого Змия 40% -С2Н5ОН +Н2О ). Дальше все перемешивается с бензином и прекрасно (без образования ледяных пробок) поступает по бензопроводу в ДВС и там сгорает. Практика эксплуатации моторов на спиртовых смесях это и подтвердила — коррозия,
если и наблюдалась, то в очень слабой степени. Из проведенных опытов
видно, что наиболее опасными местами, подверженными коррозирующему
действию, должны быть более холодные части выхлопного трубопровода,
наоборот, цилиндры, поршни, клапаны, как находящиеся при высокой
температуре, не допускающей конденсации продуктов сгорания, не дол­жны заметно разъедаться http://benzinavto.ru/2009/06/10/korrozi ... -topliv-4/ Заметим, что коррозионные свойства бензина также далеки от идеала.

[V255]

[семигор]

1-2 литра на бак

ОГО! А не слишком ли?
"Фирменные" бутылочки - по 250 мл обычно..

[V255]

1-2 литра на бак

ОГО! А не слишком ли?
"Фирменные" бутылочки - по 250 мл обычно..

"Моя фирменная" как раз 2 литра Кашу маслом не испортишь. (С)

[starkoe]

Не завелся сегодня утром в -36. Крутил 4 раза - не схватывает, плохо крутит. Очень разочарован.
Это нормально или в сервис? Логану всего чуть больше года....

[starkoe]

Не завелся сегодня утром в -36. Крутил 4 раза - не схватывает, плохо крутит. Очень разочарован.
Это нормально или в сервис? Логану всего чуть больше года....

[Andri]

Я стараюсь на лето 5w40 лить, на зиму 5w30.

У меня и летом было 0W40 и сейчас оно же.В обоих авто

Самое правильное решение.

[WKK]

Из под фильтра или из сальника коленвала?

визуально - текло из под фильтра, в районе сальника сухо. Натекло именно на стоянке, когда запускал и прогревал. Кроме того, сегодня ездил туда сюда целый день, и появлялся периодически высокочастотный свист спереди, достаточно громкий, даже при достаточно прогретом движке и непонятного происхождения - плавно появлялся секунд на 5-6, потом плавно затухал. Что бы это могло быть? температура за бортом 30-32 градуса.

[Militar Katze]

завелся с утра по науке на мороз, с первого тычка ключа, с полоборота, хотя они натужные были немного. знакомый сказал что на его забортном машинном термометре -29 было

[boris55]

сегодня в ночь будет-КИРГУДУ.Только что сказали...