|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 04:50 Альтернативный бортовой компьютерМодераторы: Администраторы, Модераторы
Подскажите пожайлуста, мультик SE-50V будет нормально работать с нашим OBD ? Просто у нас в городе продают эту модель за 2950 руб. ( относительно не дорого, например в Питере 3950 руб.). Вчера форум читал, сдулся често и мозги взорвались.1031 не продают, RI-500 дороговато. По нету заказывать побаиваюсь, вдруг не заработает должным образом...
http://www.multitronics.ru/products/se50v
В характеристиках протокол Рено поддерживается, чёб не работать? А куда вы его однодиновый вставлять будете?
IGORX
А никуда его толком не поставить, кроме как вместо магнитолы  Эта модель идеальна для авто с 2-х диновым отсеком под музыку. Тогда в один отсек ставим 1-диновую музыку, а в другой - МК. И все в шоколаде  А В Логан эта моделька никак не катит по форм-фактору
Поэтому советую заказать 1031GPL или TC50GPL - особенно удобно последний ставить благодаря прилагающейся "будке".
Сегодня звонил в тех поддержку мультитроникс, спрашивал по поводу проговаривания кол-ва заправленного топлива, ответили должен проговаривать кол-во только когда заправлен полный бак. Если бак заправлен не полностью то просто показывает общее кол-во топлива в баке.
Господа, здравствуйте!
Престиж V55-02 стоит брать или лучше Мультитроникс 50 GPL/UPL взять??? Спасибо.
Господа, подскажите плиз!!!
Пользовался беззаботно TC50UPL до посещения автосервиса на предмет прошивки третьего ключа в мозга автомобиля. Комп у меня подключен не в диагностический разъем, а припаян там где надо, чтоб не мешался шнур в бардачке. Дак вот из самого БК я шнур не выдернул - меня и не просили это сделать в сервисе, хотя я в описи написала, что установлен БК. Дак вот - оставил я машину и ушел. Мне через минут 40 звонят и говорят, что проблемы у них из за БК моего. Я им разрешил шнурок самим выдернуть. Сразу после сервиса проверить не было времени БК, а позже обнаружил что он не робит. Точне показывает информацию тока с датчика скорости, температуры и ДУТ. Все что от диагностики - нуль!. В сервис звякнул, мне ответили, что ничего не трогали, только отключили шлейф в БК. Добрый Андр@й мне его перепрошил, но енто не помогло:(. А тут как то он заробил у меня не ожидано, я обрадовался, но после выключения зажигания все стало по прежнему. Что может быть кроме банального отсутствия контака ( сервисмены божились что ниче не трогали). Щас холодно ползать проверять провода.. Заранне благодарен за любую помощь
Ovechkin1973
Сами и ответили: скорее всего нарушен контакт к-линии в шлейфе, что втыкается в сам МК. Там компьютерный шлейф, который ну очень не любит, чтобы его дергали туда-сюда, та еще конструкция. Что можно посоветовать... только вынуть шлейф из МК и в месте насадки разъема на плоский шлейф поискать неконтакт. Или (если квалификация позволяет) снять шлейф с разъема, обрезать 5мм и насадить шлейф рна разъем заново, предварительно подогнув ножи контактов в месте насадки разъема на шлейф. Ну или связаться с тех поддержкой и попросить продать Вам новый шлейф. Больше ничего в голову не приходит.
Благодорю за совет, буду смотреть шлейф у компа, кому разделать заново найду:). А менять целиком хлопотно - зима, гаража теплого нету. В моем случае надо на котрточках возле машины с паяльником ползать...когда ж тока времени выделить
Ovechkin1973
Да непонятно, зачем вы его припаяли... все (и я в том числе) просто вынимают разъем из бардачка под торпеду (он там на одной защелке крепится) и соединяют разъемы машины и МК под торпедой... без паяльника, без гемороя, при надобности все приводится в исходное состояние (для сервиса) за пару минут. Вам все равно нужно будет сделать отключение к-линии (тумблером или еще как-то), иначе при диагностике каждый раз у вас будут проблемы - МК будет мешать прибору диагностики.
Припаивал, потому что так решил, насчет тумблера на К-линию не додумался. В следующий раз сам буду перед сервисом отключать. Хотя я так чувствую с их (сервисменов) отношением съезжу на ТО-1 и все, дальше к ним тока при крайней необходимости
Ovechkin1973
Ну тумблер вам по любому надо сделать, иначе любые проблемы с двигателем тут же будут усугубляться невозможностью комп.диагностики. И не важно, к дилеру вы поедете или еще куда.
а где находится к-линия?
Вернуться в Дополнительное оборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
