hvg писал(а):Sergren
Так с этим не кто не спорит. Вопрос только в какий период это делать?
Сложно сказать. Как правильно сказал боб, нет стабильности и не может быть определенного вывода по необходимости регулировки клапанов за какой-то пробег.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 02:48 Регулировка зазоров клапановМодераторы: Администраторы, Модераторы
Сложно сказать. Как правильно сказал боб, нет стабильности и не может быть определенного вывода по необходимости регулировки клапанов за какой-то пробег.
Парни,я с мобильного в Сети,поэтому просмотр всех страниц по этой теме для меня-бессонная ночь..
Зазор регулируется при +20. Десять градусов + - значения не имеют. Зазор у впускных 0.10 - 0.15 у выпускных 0.25 - 0.30 . Старую прокладку поставьте на герметик и никаких проблем не будет.
Не надо герметика - его потом соскабливать ( в следующий раз). Кусочки герметика случайно могут попасть под крышку (если неосторожно). Если прокладка без видимых повреждений можно просто ставить старую. Я одну и ту же прокладку третий раз поставил - ничего не сочится. Давления-то там нет.
Если катать каждый день, то движок будет хорошо смазываться и износ будет минимальным. На НИВЕ 300 000км накатал за 9 лет без кап ремонта, ездил каждый день
а если не катать сколько людей столько мнений.......первая без него потекла(ставил новую),потом поставил старую на герметик....решать Вам.
Это не помпа и не клапана ! Это перетянутый ремень ГРМ.Довольно распространенная проблема,причем с завода,хотя стук проявляется со временем.Если немного ремень ослабить звук пропадет.Скорее всего ремень был перетянут и до замены помпы,когда поменяли помпу снова перетянули.Если полазиете по форуму найдете много таких же как Вы и я...
Например вот здесь перечитайте все страницы:http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=8078&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
Если зазор в клапанном механизме и уйдет в процессе работы, то регулировка не потребует много усилий, за что Логану еще +
SEREGA SAMARA
Спасибо за совет, в свое время я эту тему чуть ли не наизусть знал, доставал прям этот звук на 1500 об. Сейчас не совсем уверен что опять перетянут ремень, хотя может и ваша правда (хотя скорей дело в натяжном ролике). Вам то как ослабили ремень? Помогло?
В ноябре похолодало и звук почти исчез.Вообщем решил доездить до ТО-4(осталось 6тыс.км).Весной вместе с ремнем и помпу поменяю(т.к. подозреваю что перетянутый ремень её потрепал..) Мне клапана дважды регулировали и звук не пропал.Склоняюсь к тому что звук издает натяжной ролик из-за того что ремень перетянут.
Вот же ...
В прошлый раз зашел в фирменный магазин Рено-Пежо, купил прокладку клапанной крышки ... из картона. В этот раз решил купить на Экзисте ... нашел код детали "7701 471 719 Прокладка клапанной крышки". Оригинал. Решил, что дороговато. Взял аналог (Экзист предлагает), "Ajusa 11022700 Прокладка клапанной крышки", пришел забирать, а она металическая, с хитрым профилем! Вопрос: Кто меня обманул, фирменный магазин, или Экзист? И какая должна быть прокладка клапанной крышки - картонная или металическая, с хитрым профилем?
именно так,у меня оригинал с завода металл с бортиком посеридине
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |