Зфгд_ШШ писал(а):Теперь пишут, что диверсанты были правильные: "...Последний вагон располагался дальше всех остальных от эпицентра взрыва, происшедшего под локомотивом...
Это таки да. Последняя версия, что рвануло под паровозом. Растяжку вычеркиваем.
Кстати, получаецца если бы паровозник не тормозил, то все бы проскочили.
Насчет кресел - верить никому нельзя. РЖДшники тут мамой клялись, что и в прошлой аварии немецкие кресла были. Просто тогда вагон торцом никуда не втыкался.
Они же клялись, что эти немецкие кресла на те же 4G сертифицированы. Но якобы по факту там аж 12 было.
Captain писал(а):...Кстати, получаецца если бы паровозник не тормозил, то все бы проскочили....
Опять-таки непонятно - у поездов что, тормоза только на локомотиве? Сильно вряд ли. И тормозные магистрали взрывом не перебило (хотя точно не знаю). Чего же тогда складываться начал, если тормоза на всех вагонах сработали? Разве что только паровоз ехал по рельсам, а вагоны - по шпалам?
Зфгд_ШШ писал(а):Последний вагон располагался дальше всех остальных от эпицентра взрыва, происшедшего под локомотивом..
А к такой мысли привела сошедшая тележка электровоза? Павел, при взрыве и сходе вагона весь состав испытывает колоссальную нагрузку на растяжение. Только представьте на минуту, скорость под 200 км/час, под каким либо вагоном взрывают рельс, тележка вагона сходит, но пока АС не расцепилась сошедший вагон очень сильно и резко дергает весь остальной состав. За ним второй сошедший, третий. При скорости 200. А как только хоть одна АС расцепляется и рвется ТМ, то тут же следует экстренное торможение.
По сути получаем сначала не кислый рывок, а потом ещё и тормоз на полную. И Вы ещё вопрошаете а чего это тележка электровоза сошла с рельс? При таких условиях это не исключено.
3dmax писал(а):...И Вы ещё вопрошаете а чего это тележка электровоза сошла с рельс? ...
Где это я спрашиваю? Я говорю, что теперь пишут, что взрыв был ка к и положено - под локомотивом. Непонятно, почему написано, что именно экстренное торможение привело к складыванию состава, хотя торможение должно было идти по всему составу, а не так, что паровоз тормозит, а состав на него накатывает с прежней скоростью, и потому складывается. Если ТС разорвано, вагон будет тормозить? Или только будучи подключен с общей магистрали?
Зфгд_ШШ писал(а):Если ТС разорвано, вагон будет тормозить?
Не ТС, а ТМ - тормозная магистраль. Да, будет.
Зфгд_ШШ писал(а):Непонятно, почему написано, что именно экстренное торможение привело к складыванию состава,
Где Вы там видите складывание состава? Я лично вижу сход, обыкновенный сход. Какое нафиг складывание когда остальные вагоны, не сошедшие, уехали чуть ли не на километр от сошедших Наоборот получается последние вагоны вырвало и раскидало.
3dmax писал(а):Паровоз как раз одной тележкой ( первой по ходу) сошёл.
Вроде сход от третьего с хвоста вагона начался.Тот задними тележками сошел. Причем даже не расцепился. Сошли крайние два. Паровоз и остальные вагоны на ногах остались.
