izhman писал(а):uk - великобритания, если точнее. как то расплывчато плюс я смотрю в ттс все оригиналы из франции. вопрос вдогонку - а куда третий стопарь поставил?
Недописал, виноват, замена сгоревшей лампочки в верхнем стопсигнале.
кто связан с производством и может изготовить детали?
может выручите форумчанина подробнее здесь http://talks.mark-itt.ru/forummessage/68/626691.html размеры не обязательно такие же, можно подобные. Может у кого есть подобные детали и они вам не нужны?
Nucks писал(а):у меня вдруг не стого ни с сего сдох аккумулятор по сле того как 2 дня машина простояла на стоянке. Причем сигналка снялась без проблем, приборы все светятся, но при зажигании раздается треск и ничего не происходит, индикатор на аккуме черный, сижу заряжаю... Странно все было выключено, до этого проблем не было.
магнитолу проверить. Сосед по гаражу принес в ремонт магнитолу, за два дня высасывала аккумулятор, он даже новый купил. А проблема была в погнутой клемме в разъёме под SD карту.
Ребята как живёте хочу вас спросить как у кого прогревается движёк может у меня термостат барахлить на холостых за 10 мин + печка на 4 остывает с 4 палок до двух , а движёк то работает \\\\\\\\\
Плиз кто что знает неохото отдавать 600 за деогностику официалам если случай негарантийный , жаба душит
если машина гарантийная, то взять деньги не имеют права, даже если случай негарантийный, то могут только предложить платный ремонт. Но негарантийный случай с термостатом???? В условиях обычной эксплуатации его не испортишь. Если только сломать физически или в систему охлаждения налить какой нибудь грязи
при покупке еще проверил за сколько движок прогреется до 4 делений, была весна ушло 12 минут. а если включить печку посильнее и стоять то у меня тоже с 4х делений до 2х падает.
, меня спрашивают,"это что украина" 
