конечно можно найти и дешевле, но на сайте у них выложены фото именно Рено, одного логана и одного мегана, кроме того из телефонных разговоров с мастером по приемке было установлено, что ТО-4 проводилось у Логанов уже не раз да и оборудование у них позволяет проводить ремонт качественно.
не читайте советских газет за обедом.... я там обслуживался первые полтора года, пока был на гарантии, убежав в ТТС вздохнул с облегчением, когда подадут счёт, всё поймёте, у них один плюс, разрешают рядом стоять при обжуливании....
kama писал(а):не читайте советских газет за обедом.... я там обслуживался первые полтора года, пока был на гарантии, убежав в ТТС вздохнул с облегчением, когда подадут счёт, всё поймёте, у них один плюс, разрешают рядом стоять при обжуливании....
но цены мы, вроде бы, оговорили заранее. А чем еще там "кошмарят" клиентов?
ArtShark писал(а):Вопрос такой - кто нибудь пользовался услугами сервисного центра ""Империя авто" Bosсh автосервис""? Собираюсь там сделать комплексную замену ремней, цены на 2к меньше чем у ТТС, но гарантия полгода на комплектующие и 1 мес. или 1000 км. на работу. Основным условием выбора послужила не только цена вопроса, но и то, что в ТТС при диагностике наверняка найдут еще несколько "существенных недостатков", а в этом сервисе надеюсь на непредвзятую диагностику.
Вот как раз то всё наоборот, когда мне там нашли негодные ступичный, рул.након. и отказались это менять по гарантии с пробегом 15 тык, я отказался у них за деньги, в ТТС сказали что всё нормально, я специально заехал к ним на диагностику на 20 тык, не пожалел 260 руб., разводить будут по полной ....
Самое смешное, машину продал на 65 тык. ,а тот ступичный так и не менял , благо добрый так и остался...
Мое мнение по поводу не официального сервиса в послегарантийный срок - знакомые механики с опытом работы со свежими иномарками!
Я в Автограф езжу, в первые снегопады при заезде на стоянку (летняя резина) попал на участок голимого льда ясен пень, вместо того чтобы завернуть прямо продолжил траекторию движения, хорошо что скорость небольшая 10-15 км/ч, результат - уперся правым колесом в бордюр, колеса при этом были павернуты на лево (левый поворот делал)... короче колесо сыграло как рычаг и я погнул нижний рычаг (масло масяное) работа по его замене вышла в 400 руб.+ сходразвал 350 руб.. В ТТС даже незвонил, предполагаю, что однозначно дороже!
Кстати в ТТС нижний рычаг в сборе предлагали за 4500 руб. Alexs-ov предложил в два раза дешевле, но я у него взял б\у и того дешевле. Для несведующих - нижний рычаг представляет собой кусок листового железа тол. 3 мм который положили в пресс и придали ему причудливую форму! Всё! ... есть в нем три или четыре дырки для сайленблокоы... Всё!
у меня вдруг не стого ни с сего сдох аккумулятор по сле того как 2 дня машина простояла на стоянке. Причем сигналка снялась без проблем, приборы все светятся, но при зажигании раздается треск и ничего не происходит, индикатор на аккуме черный, сижу заряжаю... Странно все было выключено, до этого проблем не было.
проверте плотность электролита, уровень во всех банках. Срок службы акумов обычно 3-5 лет
Dimka.18rus писал(а):Завтра в Мартьянах гонки на жыпах. Поеду смотреть, болеть, народ гонять. Желающие подтягивайтесь часикам думаю к 11. Пермяки обещались приехать
эээх, учеба завтра Там при выезде с поля есть горочка одна, я както в нее не заехал
Nucks писал(а):аккум стандартный без обслуживания, как я понимаю не разборный или я что-то не догоняю...
что то я не подумал о необслуживаемых акумах. Взможно и не обслуживаемый. У меня прошлой зимой в гараже сел акум при стоянке более 2 недель. На магнитоле одна лампа горела, возможно она и посадила, сигналка не работала.
DIMIX писал(а):проверте плотность электролита, уровень во всех банках. Срок службы акумов обычно 3-5 лет
Dimka.18rus писал(а):Завтра в Мартьянах гонки на жыпах. Поеду смотреть, болеть, народ гонять. Желающие подтягивайтесь часикам думаю к 11. Пермяки обещались приехать
эээх, учеба завтра Там при выезде с поля есть горочка одна, я както в нее не заехал
грызи гранит, а мы в поле, заодно и горку проверим
Ну вот, сделал ""комплекс "замена ремней"" в Бош сервисе. По стоимости - как оговорено заранее: работа, оригинальные комплектующие+покупка и установка топливного фильтра и 3-го стопаря вышло 5,5 т.р. По моему вполне демократично. Сделали диагностику, показало что все гуд.
Только вот в последнее время парктроник замутил, постоянно показывает 90 см. до препятствия. К ним обращаться не стал, попробую устранить самостоятельно.