Ну что. И я установил себе фильтр. Цена 480 руб. Вырезал минут 10, а вот грязь с испарителя чистил минут 40... Пробег 8000 км. Совет - не затягивайте с установкой. Фильтр АМС-2008. Встал отлично, но не хотел защёлкиваться, а потом отламалась защёлка.
Я правда решил эту проблему - Зделал защёлку. Зделал из металической скобы канцелярского зажима. Подогнул. В итоге получилось отлично. Защёлкивается плотно и снимается. Всё очень удобно. Проблема с защёлкой устранена.
По периметру заглушки фильтра ИМХО нужно (там где чёрный уплотнитель) проклеить молярный скоч (полоску по пластику). Фильтр стал становится плотненько и не сифонить. + Застёжка плотная. Фото вот.
Последний раз редактировалось Юрий Ю 23 янв 2012, 09:14, всего редактировалось 1 раз.
Незачто... Проклеен скотчем фильтр от заглушки где пластик идет до фильтрующего материала. То что видно на фото продлевайте вниз.
Нет слой не один. Довольно много. Примерял когда клеил. Когда чувствуется что идет с усилием в паз - то можно прекращать. Чуть больше проклеил там где уплотнитель чёрный (снизу). Эту часть поэтому и отфоткал. Но вообще примерно со всех сторон одинаково. Видно на фото, что снизу 4-ре слоя дополнительных.
Вот пожалуй всё, если не понятно что- то спрашивайте.
Нау писал(а):Примерил фильтр на новой машине. На глаз высота фильтра примерно на сантиметр больше заглушки которую надо вырезать. Кто-нибудь сталкивался с таким?
Хм..? что вы имеете ввиду? Если сам фильтрующий элемент, то да, он действительно больше проёма. Вставляется несложной манипуляцией, путём сжатия. Сначала заводится в проём верхняя часть, затем нижняя.
Он итак больше, фильтрующий элемент.
Отверстие прорезается под размер "заглушки" фильтра (на фото - справа указан стрелками размер). Фото из галлереи MadMax.
