Lucevil Удалять ничего не надо если старое заводское покрытие не отслаивается (это бывает, но очень редко). Вот отмыть хорошо и просушить машину перед нанесением антикора придётся уж точно. В "Ноксудоле" не халтурят и делают антикор с соблюдением технологий. Если надумаете у них делать антикор, то делайте не битумным составом, а восковым. Я пока что им очень доволен...
Зачем деньги тратить?Симболы турецкой сборки .Лет пять без дополнительного антикора не ржавеют.Только в местах ремонта.Рено зря шести летнюю гарантию не даст.
Кутузов писал(а):Зачем деньги тратить?Симболы турецкой сборки .Лет пять без дополнительного антикора не ржавеют.Только в местах ремонта.Рено зря шести летнюю гарантию не даст.
Это решает каждый сам для себя - делать антикор или нет.
я сделал и не жалею. В плюсах - дополнительная защита скрытых полостей и днища, дополнительный эффект поглащения шума от дороги. У меня в машине практически не была сделана обработка скрытых полостей, что было специально отражено при предварительном осмотре машины перед нанесением антикора (с помошью щупа-видеокамеры и простого пальчикового теста ). В минусах - надо раскошеливаться, - что многие делать не станут чисто из принципа, кивая на 6-ти летнюю гарантию Рено. Тем не менее лично видел на посту Антикора "Ноксудола" и более дорогие автомобили, на которые тоже делали антикор, несмотря на их полную оцинковку (мерседес бенц и хонда).
Сегодня заехал на ежегодную проверку антикора "Ноксудол" и продлил гарантию на него ещё на год...
Состояние "Ноксудола" после двух лет эксплуатации оценено как отличное. Никаких отслоений и потрескиваний покрытия не обнаружено. Внутренние полости в норме. Обновлять антикор во внутренних полостях рекомендуют не ранее чем через три года. Все задиры на днище от моей летней поездки на юг (два не сильно смазанных пятна по 10 см) восстановлены абсолютно бесплатно в рамках гарантии ...
"Ноксудол" - счастье полное... Удовлетворённо уехал от них. К зимней жыже и соли усегда готофф... ...
Залепил дренажные отверстия порогов силиконовым герметиком и залил туда отработку, примерно поллитра в каждый.
Моя машина, чего хочу, то и делаю. О результатах отпишусь (лет через 10-15 ))))).
PS. Одна затычка протекает и под машиной образовалась масляная лужа. Соседи по дворовой парковке задают глупые вопросы, мой ответ стандартный: если из Волги масло не течет, значит его там нету. Гы-гы-гы.
Помню, как счастливые владельцы первых "копеек" усердно заливали пороги и скрытые полости кузова гипоидным маслом, в результате, многие из этих машин прожили более 30 лет без замены железа.
Из минусов - масло всегда найдет, где вытечь, и промасленные места тут же покрываются пылью, образуя весьма неприятную грязь.
Подскажите пожалуйста ГДЕ ТОЧНО находятся дренажные отверстия в порогах?
Тормознул тут резко - вылилась вода в районе переднего колеса. Решил почистить дренажные отверствия - а не нашел !
Есть там только 4 пластиковые заглушки и всё.
Подскажите где отверствия в порогах находятся?
антикор Логану не помешает: на моём паучков развелось тогда - пруд пруди - и то, это сверху, а что на днище, в порогах или в арках - там со счёту сбиться, и до ремонта это было, то есть по целому кузову
3,5года 117т.к А у меня точки на крыше и верхней кромке передних дверей. Там вообще невозможно предугадать появление ржави и соответственно антикор там никто делать не будет.