Nick_2141 писал(а):И еще раз, внимательнее. Вот самый первый пост про лампочку! Так что выключатель vedmochka уже проверяла:
vedmochka писал(а):Не знаю поломка это или естейственно? У выключателя / включателя лампы в салоне - 3 положения: 1- выключить 2- включить и 3 (как я понимаю ) включается и через некоторое время выключается (не выключается если не закрыта дверь). А вот после того как автомобиль заглушен - эта лампочка должна тухнуть? У меня она продолжает гореть .
Не видел этого поста, каюсь перед Вами и борисом55 и признаю свою ошибку. Стал стар и слеп! Но еще раз проверить переключатель все равно не повредит!
Уважаемая Ведьмочка, а что же у Вас лампа так и горит после постановки на сигналку? Всю ночь? Может, у Вас имеется новая эксклюзивная опция - вежливый подогрев электролита в аккумуляторе?
Dire Legich писал(а):Уважаемая Ведьмочка, а что же у Вас лампа так и горит после постановки на сигналку? Всю ночь? Может, у Вас имеется новая эксклюзивная опция - вежливый подогрев электролита в аккумуляторе?
ага, одну ночь так и прогорела, теперь просто ей не пользуюсь. буду на ТО странять неисправность.
vedmochka писал(а):ага, одну ночь так и прогорела, теперь просто ей не пользуюсь. буду на ТО странять неисправность.
Уважаемая коллега! Извините мою въедливость и дотошность, но давайте уточним еще раз. Вы оставили выключатель в центральном положении, заперли машину и лампа горела всю ночь? Если так, то заводская недоделка. Или опять "косяк установщиков сигнализации".
vedmochka писал(а):ага, одну ночь так и прогорела, теперь просто ей не пользуюсь. буду на ТО странять неисправность.
Уважаемая коллега! Извините мою въедливость и дотошность, но давайте уточним еще раз. Вы оставили выключатель в центральном положении, заперли машину и лампа горела всю ночь? Если так, то заводская недоделка. Или опять "косяк установщиков сигнализации".
ДА, ДА - именно так!
Уж не знаю из-за сигналки ли ( её кстати, тоже глючит)
а подскажите пожалуйста заодно, когда стекло моете, дворники не должны работать автоматически -это особенность логана? или опять особенность моей эксклюзивной комплектации???
vedmochka писал(а): а подскажите пожалуйста заодно, когда стекло моете, дворники не должны работать автоматически -это особенность логана? или опять особенность моей эксклюзивной комплектации???
Если Вы подаете воду на ветровое стекло, то дворники сами не включатся, их надо отдельно включать...
vedmochka писал(а): а подскажите пожалуйста заодно, когда стекло моете, дворники не должны работать автоматически -это особенность логана? или опять особенность моей эксклюзивной комплектации???
А вот это - особенность всех Логанов (которая многим не нравится... )
Правда есть вариант, как это исправить: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1509 Но это скорее не Вам, а Вашему мужу/другу/поклоннику (нужное подчеркнуть) как руководство к действию.
З.Ы. не забудьте с собой на ТО документ (заказ-наряд) взять, о том, что сигналку у дилера ставили (на всякий случай)
Nick_2141 писал(а):Правда есть вариант, как это исправить: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1509 Но это скорее не Вам, а Вашему мужу/другу/поклоннику (нужное подчеркнуть) как руководство к действию.
vedmochka писал(а): ДА, ДА - именно так! Уж не знаю из-за сигналки ли ( её кстати, тоже глючит)
а подскажите пожалуйста заодно, когда стекло моете, дворники не должны работать автоматически -это особенность логана? или опять особенность моей эксклюзивной комплектации???
Очень странный дефект..... Вообще то через пол-часа (или точнее около 20 минут) свет в салоне ОБЯЗАН выключится, даже если у Вас открыта дверь или багажник, а также если он включен "на постоянно гореть". У меня один раз была такая ситуация: Случайно включил свет в салоне при разгрузке и забыл выключить. поставил машину на сигналку, через 25-30 минут сработала - показывает "открыли дверь". К машине никто не подходил. После серии экспериментов выяснилось что при выключении света - срабатывает сигналка. Если у Вас свет горит "всю ночь" - значит это точно неисправность самого плафона или системы отключения электропитания.
vedmochka писал(а): ДА, ДА - именно так! Уж не знаю из-за сигналки ли ( её кстати, тоже глючит)
а подскажите пожалуйста заодно, когда стекло моете, дворники не должны работать автоматически -это особенность логана? или опять особенность моей эксклюзивной комплектации???
Очень странный дефект..... Вообще то через пол-часа (или точнее около 20 минут) свет в салоне ОБЯЗАН выключится, даже если у Вас открыта дверь или багажник, а также если он включен "на постоянно гореть". У меня один раз была такая ситуация: Случайно включил свет в салоне при разгрузке и забыл выключить. поставил машину на сигналку, через 25-30 минут сработала - показывает "открыли дверь". К машине никто не подходил. После серии экспериментов выяснилось что при выключении света - срабатывает сигналка. Если у Вас свет горит "всю ночь" - значит это точно неисправность самого плафона или системы отключения электропитания.
Да, подтверждаю. Когда ночевал в машине, то по пол ночи мудохался с ноутбуком. Лампа при этом была включена. Но каждые 20 минут гасла автоматически. Причём просто переключением выключателя включить снова её не удавалось. Нужно было задействовать один из концевиков. Приходилось раз в 20 минут открывать дверь Есть ещё одна особенность. Если горит лампа и открыты 2 и более дверей, то после 20 минут лампа гаснет. Но, закрытием/открытием 1 двери тут не обойтись. Нужно будет закрыть все двери и багажник, если он открыт. Потом снова открыть одну из дверей , и только после этого лампа загорится.
3dmax писал(а):... Есть ещё одна особенность. Если горит лампа и открыты 2 и более дверей, то после 20 минут лампа гаснет. Но, закрытием/открытием 1 двери тут не обойтись. Нужно будет закрыть все двери и багажник, если он открыт. Потом снова открыть одну из дверей , и только после этого лампа загорится.
Надо будет тоже как-нибудь заночевать в машине с ноутбуком . Люди столько открытий в такой момент делают
После того, как в очередной раз в поле задел защитой картера кочку, стал возникать в отдельные моменты неприятный дребезжащий звук. Но я уже об этом писал, речь пойдёт о другом.
Снял я защиту, чтобы её выправить, и начал осматривать подкапотное пространство снизу. И что бы вы думали я там обнаружил? Вентилятор охлаждения свободно болтается в местах крепления ! Т.е. корпус, в котором крутится вентилятор, крепится к радиатору путём простого вставления в пластмассовые защёлки. Так вот, в этих защелках нижние (правый и левый) уши корпуса вентилятора болтаются с люфтом примерно в миллиметр ! Поскольку был ограничен во времени, вставил с натягом между ушами и защёлками кусочки плексигласа. А по хорошему, на уши надо одеть резину. Но это время, которого не было.
После этого проверил работу вентилятора путём включения кондиционера. Так вот, шум и вибрации после включения кондиционера (и, как следствие, вентилятора) стали существенно меньше, практически незаметны.
Тем, кто жалуются на шум и вибрацию при включении кондея/вентилятора, рекомендую проверить крепления вентилятора. Может, не у меня одного такое?
Всем успехов!
Dimach писал(а): Так вот, шум и вибрации после включения кондиционера (и, как следствие, вентилятора) стали существенно меньше, практически незаметны. Тем, кто жалуются на шум и вибрацию при включении кондея/вентилятора, рекомендую проверить крепления вентилятора. Может, не у меня одного такое? Всем успехов!
Я так и думал,что эта вибрация не нормально для логанов,как заверяли на СТО.Обязательно проверю эти крепления .Спасибо Вам за информацию.Считаю,что это досадная недоработка реношников.При работе вентилятора снаружи салона шум от карлсона вполне" приличный",но внутри салона вибрация и звук уже "нагружает".Обязательно проверю и отпишусь.
Всем добрый вечер! Недавно обратил внимание, что в движении по прямой от передних колес появился ритмичный хруст!!! Сегодня поднял правую сторону и стал вращать вручную переднее правое колесо - шорох вращающихся шестерёнок,криминала нет. Поднял левую сторону и стал вращать переднее левое колесо - УСЛЫШАЛ РИТМИЧНЫЙ ХРУСТ(если мысленно поделить колесо на 4 части и вращать его, то появляется шум примерно так :- - хруст-хруст, и так далее по мере вращения. Знакомый намекнул, что причина может быть в подшипнике, только в каком? Есть ли специалисты по переднеприводным машинам(до этого у меня были заднеприводные)? Что подскажите? Или одназначно прямой путь к диллеру(480 км туда-обратно).
Вот самый первый пост про лампочку! Так что выключатель vedmochka уже проверяла:
vedmochka писал(а):Не знаю поломка это или естейственно? У выключателя / включателя лампы в салоне - 3 положения: 1- выключить 2- включить и 3 (как я понимаю ) включается и через некоторое время выключается (не выключается если не закрыта дверь). А вот после того как автомобиль заглушен - эта лампочка должна тухнуть? У меня она продолжает гореть .
а подскажите пожалуйста заодно, когда стекло моете, дворники не должны работать автоматически -это особенность логана? или опять особенность моей эксклюзивной комплектации???
)
! Т.е. корпус, в котором крутится вентилятор, крепится к радиатору путём простого вставления в пластмассовые защёлки. Так вот, в этих защелках нижние (правый и левый) уши корпуса вентилятора болтаются с люфтом примерно в миллиметр 