дима
sasha071
Не спорьте, все равно я не буду этой хренью заниматься. Лучше программу посмотрю. Надеюсь, недели через 2 будет окно, и я съезжу к газовикам.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 01:13 газовое оборудованиеМодераторы: Администраторы, Модераторы
конечно это Ваше личное дело,но попробовать можно,и ничего страшного не будет,может только лампочка проверь двигатель загориться и то под вопросом...
Уважаемые владельцы ЛОГАНОВ с ГБО!
На прежних машинах я более 15 лет проездил на газу. Все нравилось, и оборудование окупалось раньше за 15 000 км пробега полностью. Почитал несколько сообщений и из них определилось, что сейчас окупаемость ГБО на ЛОГАНЕ составляет около 80 000 км! (при стоимости ГБО 21500 руб, расход бензин - 7 л/100 км, расход газ 9,6 л/100 км, газ - 13 р/л, бензин 22 р/л). Это ОЧЕНЬ много, не считая проблем, которые сопутствуют применению ГБО. При использовании ЛОГАНА в качестве такси или т.п. выгода очевидна - убил машину за 2 года в хлам и оправдал раза 3 стоимость ГБО. А при пробеге около 20 000 км/год в качестве семейного авто есть ли смысл заморачиваться с ГБО? У кого есть данные по данному вопросу - экономической эффективности от использования ГБО на ЛОГАНЕ?
интересная арифметика. У меня окупилось за 30 тык. Это я за 1 год наматал. вложил 20500 (БРЦ) ставил сам. расход бенз 95, примерно, 7. Расход газа около 8-8,5. Я вел подсчеты, все записывал, когда и почем заправлялся. газ у нас весьма дорогой. сейчас 13р.
Нет. Но это ИМХО. Сейчас у меня пробег весьма сократился. И если я буду наматывать менее 20-15 тык, то я не буду ставить ГБО.
это 80% трассы, причем особо не нарушая. без кондея двиг 1,4
Согласен с коллегой Л-Д-В. У меня срок окупаемости 45 тыс. Отбил 2/3 стоимости. Сейчас пробег упал примерно до 18-20 тыс в год. Раньше было под 35. Оставшуюся сумму отобью только через 6-9 мес Поэтому если ездите меньше 30 тыс (даже не 25), то, имхо, не заморачивайтесь. Спать будете спокойнее. Иначе мысли об окупаемости мозг вынесут. 
Да, добавлю, что у меня на 1,4 двиге выходит 7,5 л газа на 100 км.
У меня есть простенькая программка расчета окупаемости установки ГБО, вводятся все параметры и получаем пробег и время окупаемости. Да, окупаемость Вашего ГБО в 30 т. км может получиться, если заправляться только 95 -тым не дешевле 25 р/л.при дешевой самостоятельной установке. Если бы Вы заправлялись 92-м по 22 руб.(что допускается фирмой РЕНО), то Ваш пробег до окупаемости составил бы в среднем 44 т.км - всего 3 рубля в разнице цен на бензин и такой результат... 
Причем чем хуже условия движения- город, пробки - общий повышенный расход, тем быстрее окупится ГБО. В самом худшем случае - экономичная езда по трассе при стоимости ГБО 30 000 руб и мы получаем те же 80 т.км. Еще есть один минус ГБО (что было у меня на двух прежних машинах) -прогары клапанов. Если ездить на бедных смесях - ведь секономить хочется. А это уже дорогостоящий ремонт. Плюс расходы на замену газовых форсунок и жиклеров, регулировку редуктора.... Д Разрешите резюмировать: 1. ГБО целесообразно устанавливать на машины с годовым пробегом от 60 000 км/год и более. (коммерческие такси, служебные и т.п.) для поездок преимущественно по городу с перегруженным дорожным трафиком. 2. При использовании автомобиля в качестве семейно/дачного (поездки по выходным дням, отпуск, дача и т.п.) в основном по малозагруженным дорогам 20 - 30 т.км/год установка ГБО экономически не оправдывается. Мне, как "ветерану" газомобилей грустно от таких выводов, т.к. газу хочется, но автомобиль будет использоваться по п.2.
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |
