Клуб автолюбителей Рено Логан

**endru7** » 17 ноя 2009, 22:06

Varanger писал(а):У меня Logan апреля 2008 года

У меня Логан май 2008, тоже были проблемы с холодным пуском.
Попробуйте сделать так: перед тем как заглушить двигатель, увеличьте обороты ХХ до 3.5-4000 на 10-15 секунд и сразу глушите.
Результат? Свечи очистятся и проблем с холодным пуском не должно быть.

**Varanger** » 18 ноя 2009, 16:38

Понял попробую. Слышал такой же совет, но обороты 1500 и пару минут.

**remich** » 18 ноя 2009, 20:44

endru7 писал(а):Попробуйте сделать так: перед тем как заглушить двигатель, увеличьте обороты ХХ до 3.5-4000 на 10-15 секунд и сразу глушите.
Результат? Свечи очистятся и проблем с холодным пуском не должно быть.

судя по заветам отцов, после подгазовки перед глушением мотора - в горшках остается слегонца бензину. последующий старт (вечером глушим-утром запускаем) сильно облегчается. очистка свечей вроде как ни при чем.
ЗЫ актуально было на карбюраторных мафынках. за инжектор не скажу, успел отвыкнуть

**3dmax** » 18 ноя 2009, 23:49

remich писал(а): за инжектор не скажу, успел отвыкнуть

На инжекторе такой фокус не прокатывает. Как только выключили зажигание - выключился насос. Бензин более не поступает в цилиндпы, хотя двигатель ещё по энерции может пару-тройку секунд крутиться ( если газануть хорошенько перед выключением).

**rokfor** » 19 ноя 2009, 20:46

rokfor писал(а):В начале октября куплены пять логанов. Выпуск 2009 год. ПТСы выданы в сентябре. После трехдневной стоянки и понижении температуры до +3 градусов все пять машин отказались заводиться!

remich писал(а):михо все пять заправлены на одной заправке

Ну вот дошли руки до этих Логанов. Три из них прошли ГТО (честный, на станции диагностики ГИБДД) на ура. Ни каких претензий. У двух это еще в переди. Заправлены Лукойловским 92. Проблемма с запуском осталась. Но заметил одну вещь. Две машины стояли на улице. Три стояли в холодном, но сухом ангаре. Температура на улице и в ангаре одинаковая. Утром завожу логан в ангаре-заводится с пол оборота. Следом иду на улицу и пытаюсь завести другой-фигу вам. Завелся только с пятой попытки и довольно долго(секунд 30-40) лихорадочно пытался выйти на нормальные обороты.
Разговор с мастером Петровского автоцентра закончился словами-приезжайте, будем смотреть. Возможно стоит СТАРАЯ прошивка.
Напомню, машины выпуска сентября 2009 года.

**rokfor** » 19 ноя 2009, 20:50

Да, если во время первого запуска поймать момент начала падения оборотов и дать немного газу и подержать обороты педалью секунд 30, машина нормально работает. Поймать этот момент совсем не трудно, но... Обидно, как на карбюраторной класике :cry:

**семигор** » 19 ноя 2009, 20:59

rokfor писал(а):Температура на улице и в ангаре одинаковая. Утром завожу логан в ангаре-заводится с пол оборота. Следом иду на улицу и пытаюсь завести другой-фигу вам.

ИМХО, влага. Попробуйте использовать специальную хрень из аэрозоля для обработки высоковольтной части зажигания. Так написано. Можно как в период незапуска (вытесняет влагу), так и для профилактики.
Напоминает силикон с добавками

**3dmax** » 19 ноя 2009, 21:51

rokfor писал(а):Напомню, машины выпуска сентября 2009 года.

В Сентябре 09 года ставилась уже новая прошивка, это сто процентов. Её в общем то ставят уже с осени 2008 года на все Логаны. Так что не в прошивке дело.

семигор писал(а):ИМХО, влага.

+1. Загнать машины с проблемным запуском в ангар да проверить на утро. Заведутся - точно влага.

**вик** » 19 ноя 2009, 22:21

rokfor писал(а):Да, если во время первого запуска поймать момент начала падения оборотов и дать немного газу и подержать обороты педалью секунд 30, машина нормально работает. Поймать этот момент совсем не трудно, но... Обидно, как на карбюраторной класике

Такая же фигня один в один, только после пуска газую и через пять сек. отпускаю. Машина август 2008 т.е. прошивон старый. Влажно на улице или сухо, жарко или холодно на энту фигню никак не влияет, так что это косяк в машине.
З.Ы. Кстати, люди, кто прошил новую заводскую прошивку евро3 отпишитесь плиз как впечатления?

**семигор** » 19 ноя 2009, 23:08

вик
Я прошивался. Правда потом была тюнинговая прошивка от Паулюса, но авторы заверяют, что пусковые характеристики не трогали.
У меня был один эпизод незавода и два неустойчивого. Оба в тёплое время, после того, как машина постояла на солнце. Не повторялось. После перепрошивки у дилера тоже не повторялось. (тьфу-тьфу-тьфу). В прошлую зиму проблем с запуском (машина уличная) не было. В эту ещё не было холодов. Есть некоторая неровность работы на холостых. Она как была, так и осталась. Ни две перепрошивки, ни замена свечей на ТО ничего не изменили. осталось только катушку.. :roll:

Но тратить 3 тыс не понимая зачем - не хоцца.

**photon** » 19 ноя 2009, 23:25

сегодня вечером вообще жесть, машина была на ручнике (стояла на улице часов

, завел на передаче ессно заглох сразу, потом раза 3 при заводке глохло, я уже в панике был, подождал еще неск. минут завелось, но на награни заглохнуть, подгазовал 10 сек ну думаю поеду нифига, отпускаю газ начинаются чихипыхи, подержал еще около 30 сек вот тогда стабилизировались обороты хх. машина май 2008 перепрошита на первом то, бенза лук92э. я в шоке.

**вик** » 19 ноя 2009, 23:52

Ну у меня вообще кроме первого пуска после стоянки траблов нету, и холостые у меня устойчивые и на остальных режимах вроде работает хорошо, поэтому сидю и думаю, а стоит ли ехать на перепрошивон, по типу не сделают ли хуже? :game

А с пуском я как то пока мирюсь, хотя уже давно фрамос бумагу прислал с отзывом.

семигор писал(а): Но тратить 3 тыс не понимая зачем - не хоцца.

Ну как вариант в багажник на запчасть по старой вазовской привычке. :lol:

**chb546** » 20 ноя 2009, 00:45

вик писал(а):З.Ы. Кстати, люди, кто прошил новую заводскую прошивку евро3 отпишитесь плиз как впечатления?

Перепрошился. Эфект нестабильного пуска пропал. Рекомендую.

**rokfor** » 20 ноя 2009, 07:49

3dmax писал(а):+1. Загнать машины с проблемным запуском в ангар да проверить на утро. Заведутся - точно влага.

Вчера оставил две машины в ангаре, две на улице. Сегодня попробую.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Заводится и глохнет

Кто сейчас на конференции