Давно обещал фотки сломанного оригинального подлокотника, да все как то недосуг было... Наконец решил его отремонтировать. Вот так он сломался, когда я через него потянулся заднюю дверь закрывать (первое фото со снятыми торцевыми заглушками).
Разбирается элементарно - откручиваются саморезы с обоих сторон, вынимаются шайбы и пластиковые вкладыши, сдвигается и вынимается (или без сдвига) штифт, натягивающий пружину и запчасти у нас в руках.
Для восстановления работоспособности эти детали требуется соединить.
Открутив два винта соединяющие подставку (она состоит из верхней и нижней половинок, между которыми стоит механизм регулировки высоты подлокотника), обычным саморезом с пресс-шайбой соединил подставку с отломленным "ухом". На ощупь получилось прочно, но дополнительно прошелся по швам паяльником, обработал немного им же стенки внутри уха для придания шероховатости и залил все это дело эпоксидкой.
Сейчас все сохнет, впереди сборка и натурные испытания. Отчет об эксплуатации отремонтированного подлокотника со временем выложу, даст Бог...
А я удлинил вчера гнёзда, куда втыкаются ремни безопасности, по выложенным здесь чертежам - теперь пристёгиваться стало очень удобно. А ручник, ну что ручник. Это всего лишь стояночный тормоз, я и обычным-то почти не пользуюсь, их трусы придумали, а уж ручником и подавно.
посмотрел сегодня про этот подлок на этом форуме и параллельном - съездил на Фучика (авторынок) - там такие есть... но! цена - 850-900р., и при этом там то ли подделки под этот продаются, то ли что, но качество мне абсолютно не понравилось - дерибас... да еще за такие денги ...хотя я бы отдал 850р. за нормальный пластик этой модели, но то что было представлено на рынке... там видимо и должно продаваться... плюс он довольно узкий в реальности - т.е. пассажир никакого к нему отношения уже иметь не будет...да и кронштейн - тот еще, необходимо как то дорабатывать в любом случае ...
кто может знает, где в Питере еще поглазеть на что нибудь подобное?? ... а то чую что склонится чаша к Аламаровскому ...он хоть и смешной, но качество и крепеж лучше этих в 100 раз...
В общем понятно, этот подлокотник, который http://www.baunsal-tuning.de/catalog/im ... CARBON.jpg стоит 13 евро реально, доставка еще примерно столько же, если его и брать, то видимо сразу пенить внутренности и крышкой не пользоваться.
Думаю взять аламаровский. Отсека нет для мелочёвки. Да и у меня её нет мелочёвки.Буду заказывать через инет. Есть вопрос только,он на одной стойке, не гнётся?
Игорь С писал(а):Думаю взять аламаровский. Отсека нет для мелочёвки. Да и у меня её нет мелочёвки.Буду заказывать через инет. Есть вопрос только,он на одной стойке, не гнётся?
Я себе поставил, вроде надежно так стоит, а облокачиваться со всей силы как-то нет необходимости. Если надо, поднял его и все дела.
Последний раз редактировалось cerg 17 ноя 2009, 15:27, всего редактировалось 1 раз.
Для восстановления работоспособности эти детали требуется соединить.
этот продаются, то ли что, но качество мне абсолютно не понравилось - дерибас... да еще за такие денги ...хотя я бы отдал 850р. за нормальный пластик этой модели, но то что было представлено на рынке... там видимо и должно продаваться... плюс он довольно узкий в реальности - т.е. пассажир никакого к нему отношения уже иметь не будет...да и кронштейн - тот еще, необходимо как то дорабатывать в любом случае ...
внутренности и крышкой не пользоваться.
Хотя вес немаленький.
