Всем привет!!! Принимайте в ряды Логановодов (печать пож-ста )!
Давно читаю этот форум. Всем спасибо - помогли определиться с выбором (Серое затм.Expression 1.6+ВСЕ, кроме магнитолы). Я даже в машину не садился до того как забрал ее из салона (Лаки Моторс, Екатеринбург). Всем доволен . Катаюсь уже три месяца - наездил уже 4700 км. Ко всем мелким недостаткам, описанным в форуме, претензий не имею да и не с чем сравнивать, раньше ездил только в кач-ве пассажира. Проявилось только пара проблемок 1) к 4000-м потерялся болт в защите картера, пришлось искать и прикручивать и 2) чуть-чуть уводит руль влево - надо будет на первом ТО поправить. А так весь я и жена очень довольны ! Музыку: голову и передние динамики ставил сам. Коврики по совету из форума Вазовские. Пока больше ничего не делал - времени нет.
Всем удачи в выборе и эксплуатации:!:
Катаюсь на Логане уже скоро два месяца.
Из Автосалона выезжал с чувством восторга подвеской и посадкой за рулем. До Логана были классика и последние шесть лет ВАЗ 09. Сравнить было с чем. Пробег уже почти 4000. После 2900 пришлось отбалансировать колеса (на 140 км/ч появились вибрации на руле) и сделать сход-развал ( был небольшой уход рулевого колеса от прямого положения). Из неприятностей отмечу, что случайно на заднем колесе обнаружил назревающую грыжу (неровность боковой поверхности BARUMa). Есть сведения, что на шины гарантия не распостраняется, ну что ж, значит мне не повезло с шинами. Если это так поменяю ее местами с запаской. Еще потерялся пистон крепления переднего брызговика.
Недавно оценил емкость багажника. Уезжая от тещи из деревни забил его полностью банками, помидорами, вещами и тд. Слона можно упихнуть. Примерно 70 кг в багажнике+4 пассажира на динамику и разгон почти не повлияли. Авто лишь слегка присел. 200 км. проехали с комфортом. Вообще похоже что Логан специально создавали для езды по проселочным дорогам. Могу сказать, что там где я на девятке ехал еле-еле из-за сильной тряски, на Логане вообще не замечал разницы с асфальтом. Надеюсь, что и дальше он будет радовать меня своими ходовыми качествами.
Так что, кто хочет иметь нормальный автомобиль - Логан это хороший вариант за свои деньги.
PS.
Недавно на стоянке рядом со мной встала КАЛИНА и я имел возможность сравнить дизайн и салон обоих авто. Не боюсь быть предвзятым, но Калина субъективно меньше по объему салона. О дизайне скажу что Логан, по сравнению с Калиной, симпатичнее ( для меня). Логан производит впечатление большого корабля рядом с малым суденышком Калиной.
Erny писал(а):Ну вот, и на моей улице праздник - в прошлую субботу забрал забрал Дачию из салона После ВАЗ 2106 - прям как самолет. Компьютер очаровал!
-------------- Логан 1,4 "Лауреат" , цвет "бежевый металлик", установлено все кроме кондея и доп подушки безопасности.
зря не взял АBS. Недавно она спасла меня от ДТП. Зазевался и не заметил , что впереи идущий авто резко тормознул. Тапку в пол и остановился в 5 см от бампера Волги. Если бы не было ABS? Ситуация стала хорошим уроком для меня. Спасибо тормозам.
Erny писал(а):Ну вот, и на моей улице праздник - в прошлую субботу забрал забрал Дачию из салона После ВАЗ 2106 - прям как самолет. Компьютер очаровал!
-------------- Логан 1,4 "Лауреат" , цвет "бежевый металлик", установлено все кроме кондея и доп подушки безопасности.
зря не взял АBS. Недавно она спасла меня от ДТП. Зазевался и не заметил , что впереи идущий авто резко тормознул. Тапку в пол и остановился в 5 см от бампера Волги. Если бы не было ABS? Ситуация стала хорошим уроком для меня. Спасибо тормозам.
Erny писал(а):Ну вот, и на моей улице праздник - в прошлую субботу забрал забрал Дачию из салона После ВАЗ 2106 - прям как самолет. Компьютер очаровал!
-------------- Логан 1,4 "Лауреат" , цвет "бежевый металлик", установлено все кроме кондея и доп подушки безопасности.
Игорь_Exp1.6 писал(а):2) чуть-чуть уводит руль влево - надо будет на первом ТО поправить.
Не ждите первого ТО,проверьте давление в передних колесах. Даже если оно одинаковое-подкачайте чуть левое относительно правого-может все пропадет и без жалоб на ТО....
я уже писал в теме про Крым-про "тянет влево" и связь этого с давлением в шинах.
А вот и я - еще один логановод.
Как-то сложилось так, что взял привележ вместо експрешион и абс. польстился на большие колеса... Вчера забрал из салона и всю дорогу радовался. порадовала динамика (до этого ездил на волге аналогичной мощности двигателя), про объем салона можно не писать, про подвеску - тоже. свет очень хороший.
Накатал вчера 43 км по городу. в пятницу-субботу проведу испытания на шоссе.
ЗЫ: из негатива - почему-то запотевают фары, по моему как-то это неправильно.
ЗЗЫ: я как-то на форуме встречал, что означают красные и крсные с желтым маркеры на гайках. никто не в курсе, желтые маркеры - это какая смена? и насколько косячная сборка в эту смену?
amok писал(а):А вот и я - еще один логановод. Как-то сложилось так, что взял привележ вместо експрешион и абс. польстился на большие колеса... Вчера забрал из салона и всю дорогу радовался. порадовала динамика (до этого ездил на волге аналогичной мощности двигателя), про объем салона можно не писать, про подвеску - тоже. свет очень хороший. Накатал вчера 43 км по городу. в пятницу-субботу проведу испытания на шоссе.
ЗЫ: из негатива - почему-то запотевают фары, по моему как-то это неправильно.
ЗЗЫ: я как-то на форуме встречал, что означают красные и крсные с желтым маркеры на гайках. никто не в курсе, желтые маркеры - это какая смена? и насколько косячная сборка в эту смену?
Желтые маркеры - это первая смена. Как ранее писали, вроде должна быть самая опытная.
спасибо за пояснение. чтож, еще один повод для радости.
кстати, вспомнил - вчера вечером звонили из салона, спрашивали впечатления от машины, не разочаровался ли. Приятно однако...
Вчера наконец забрал свою машину из салона Привележ 1,6. Если бы не постановка на учет в ГАИ (целый день убил) эмоций было бы больше. А так просто очень доволен!
Получаю удовольствие от езды на Логане уже 2 месяца. Наездил более 4.5 тык. На всякие мелкие шероховатости пока внимания не обращаю. Просто езжу. Наслаждаюсь простотой процесса. Просто сел, повернул ключик и спустя секунд 40 -50 поехал. Никаких тебе манипуляций с подсосом и прочими колдовскими штуками, призваными помочь прежней машине (ВАЗ 2106) начать движение. Но иногда я сажусь за руль старой машины, я её отдал племяннику, просто для того, чтобы вернуть первые впечатления от езды на Логане. А то к хорошему очень быстро привыкаешь и начиеаешь зажираться. То дизельный звук от коробки, то ещё что-нибудь.
P.S. Года 4 назад работал на Ниссан Максима, возил зам. директора, там тоже можно было, при желании, найти косяки. Щётки, к примеру, перестали нормально чистить, через 5-6 тыс. км.
Игорь_Exp1.6 писал(а):2) чуть-чуть уводит руль влево - надо будет на первом ТО поправить.
Не ждите первого ТО,проверьте давление в передних колесах. Даже если оно одинаковое-подкачайте чуть левое относительно правого-может все пропадет и без жалоб на ТО.... я уже писал в теме про Крым-про "тянет влево" и связь этого с давлением в шинах.
Реально так и есть Проверил давление и ужаснулся - передние колеса: слева 2 атм, справа 3. Приспустил правое - теперь прямо едет - одной проблемой меньше
Игорь_Exp1.6 писал(а):2) чуть-чуть уводит руль влево - надо будет на первом ТО поправить.
Не ждите первого ТО,проверьте давление в передних колесах. Даже если оно одинаковое-подкачайте чуть левое относительно правого-может все пропадет и без жалоб на ТО.... я уже писал в теме про Крым-про "тянет влево" и связь этого с давлением в шинах.
Реально так и есть Проверил давление и ужаснулся - передние колеса: слева 2 атм, справа 3. Приспустил правое - теперь прямо едет - одной проблемой меньше
Ну это видимо салон схалтурил... давление они же должны были в порядок привести! Я у своего не проверял два месяца... потом как-то решил, показалось что у передних боковинки несколько просели.
Но у меня компрессор с подключением к аккумулятору (ценю за точный манометр)... подключал как оказалось зря - даже спустя два месяца давление оказалось точно по мануалу - спереди 1,9, сзади 2,1...
вот уже мей ласточке 3 месяца накатал уже 11500 км. скоро поеду на 1 ТО посмотрим что скажут!еще не очень порадовато то,что когда ставил сигнализацию оказалось отсутствие задних концевиков на дверях.При звонке на сервил Рено оказалось что они стоят 450!рубдей штучка!так что решайте нужно ли оно или нет!?
)!
. Катаюсь уже три месяца - наездил уже 4700 км. Ко всем мелким недостаткам, описанным в форуме, претензий не имею да и не с чем сравнивать, раньше ездил только в кач-ве пассажира. Проявилось только пара проблемок 
1) к 4000-м потерялся болт в защите картера, пришлось искать и прикручивать и 2) чуть-чуть уводит руль влево - надо будет на первом ТО поправить. А так весь я и жена очень довольны 
Всем удачи в выборе и эксплуатации:!:
Уверен, что у Вас АБС даже не сработало.
- передние колеса: слева 2 атм, справа 3. Приспустил правое - теперь прямо едет - одной проблемой меньше