YuriyVZ писал(а):Такого варианта нет. Есть 2 других: 1. Прихать самому в Москву сдать доки и получить визу через 2 дня. 2. Сдать доки через одну из фирм указанных на сайте консульства.
Жаль. Значит посольские хотят меня видеть при сдаче доков.
А при выдаче-то я им зачем? DHL меня вполне устраивает.
AEN писал(а):Значит посольские хотят меня видеть при сдаче доков. А при выдаче-то я им зачем?
Сдавать доки в посольство/консульство могут близкие родственники (нужен документ удоствоверяющий родство) или аккредитованная турфирма.
Получать в принципе любой, у кого есть квитация об оплате (по крайней мере в консульстве так). Сам сдаю за всю семью.
Значит так.
1. Я не идиот, как многие ошибочно полагают. Есть фирма. С адресом, с организацией поездок, с отчётами и фотками в инете и т.п.
2. Есть все реквизиты.
3. На сайте фирмы выложены фотографии аккредитационных документов сотрудников этой фирмы при норвежском консульстве с их рожами.
4. 2 тысячи - это не та сумма, ради которой фирма и люди будут рисковать проблемами с правоохранительными структурами. Один лишь закрытый сайт чего будет стоить?
5. Фирма организует поездки в стиле активного отдыха в Скандинавии. В виде исключения по моей просьбе согласились сделать нам визы, чтобы нам не заморачиваться с документами (одна анкета на английском чего стоит, да бронь жилья по ходу маршрута, обязательная при подаче документов - впрочем, можно обойти, но тоже муторно) и с походом в консульство. 2 тыс считаю вполне адекватной ценой.
семигор писал(а):В виде исключения по моей просьбе согласились сделать нам визы,
Хорошо бы это исключение переросло бы в правило!
Дайте, плз, ссылку этой фирмы. Может с дальними клиентами начнут работать. Не за 2 тыс, конечно, но за приемлемые суммы.
семигор А что так сложно проверить если фирма на сайте посольства?
семигор писал(а):Один лишь закрытый сайт чего будет стоить?
Если грубо 500р
семигор писал(а):одна анкета на английском чего стоит
В финском, анкета на русском и заполнить ее можно дома на компе
семигор писал(а):и с походом в консульство
В фирму нужно тоже идти, ну или в метро встречаться. Хотя некая экономия конечно есть. К тому же, если визы 3-4, я не знаю сколько это будет стоить в турфирме.
Я не агитирую против фирм в принципе, для тех кто не живет в Петербурге или Москве, это пожалуй, оптимальный вариант.
НЕ думаю. Они работают несколько лет, сотрудничают с разными фирмами... Упущенных прибылей будет гораздо больше, нежели прибыль от одного-двух облапошенных.
YuriyVZ писал(а):В фирму нужно тоже идти
Ха! Стоять в очередях, разговаривать с чиновниками... Нет, я лучше Лишний раз Ролтон съем, вместо посещения кафе. Впрочем, кому что.
семигор писал(а):Они работают несколько лет, сотрудничают с разными фирмами...
Я не о частном случае. А в общем случае, если фирмы нет в списке посольства (эта фирма скорее всего есть): 1. Фирма подает документы через другую фирму. Возможные последствия, думаю, понятны. 2. В случае, не выдачи визы претензии предъявлять некому, т.к. причину знает только посольство, а оно никакого влияния на такую фирму не имеет.
семигор писал(а):Стоять в очередях, разговаривать с чиновниками...
Я готов потратить в общей сложности полдня, чем отдать минимум тысячи 3.
YuriyVZ, как известно, "дьявол прячется в деталях". Вот мои: мне, чтобы приехать в Питер, надо взять два отгула (с потерей денег), потратиться на дорогу до Питера и обратно и по Питеру, потратиться на обед в городе. Это, так сказать, объективное. Субъективное - это мои проблемы с опорно-двигательным аппаратом, неизвестность с погодой, потеря времени, самостоятельное заполнение документов (а у норвегов требования куда строже , чем у финнов). Строго говоря, я сам даже не встречался с представителем фирмы; это сделал за меня мой товарищ, а на вопросы анкеты я ответил по интернету.
У кого-то будут иные резоны. Всё зависит от конкретных обстоятельств. Я переписывался с этой фирмой по вопросу маршрута. Они мне выслали рекомендации, причём с разбивкой по дням, с ссылками на гугловские карты. Они предложили забронировать нам места на пароме и двигаться вместе с их группой, хотя бы первое время. Была также возможность забронировать кемпинг по ходу маршрута их группы. Когда мы попросили перенести даты наших виз, то они пошли на это, несмотря на то, что мы формально были включены в их группу. Очень достойная контора и я могу со спокойной совестью её рекомендовать. Так что, кому попало деньги мы не отдавали, а 2 тысячи - это была вполне адекватная плата за всё вышеуказанное.
У AEN проблема тоже конкретна: ему неудобно кататься в Москву. Представитель же фирмы вполне может принять документы у кого-то, кто поедет в Мск с оказией. Они же не формалисты. Так что тут налицо ещё и финансовая выгода получится.
семигор писал(а):как известно, "дьявол прячется в деталях"
Вот именно есть 2 варианта, плюсы, минусы и основные моменты и того и другого вроде описали. Дальше все зависит от ситуации.
семигор писал(а):У AEN проблема тоже конкретна: ему неудобно кататься в Москву. Представитель же фирмы вполне может принять документы у кого-то, кто поедет в Мск с оказией. Они же не формалисты.
Я это на предыдущей странице и предложил
AEN нужно сначала с маршрутом (странами) поездки определиться, а потом и выбрать фирму.
YuriyVZ писал(а):семигор Увидит Норвегию и больше никуда не захочет А есть же еще и другие страны
AEN Главное не покупайте никакие турпутевки, а берите машину в прокате, впечатления просто несравнимые!
Вопрос к AEN.Подробнее,если можно.Как это не покупать путёвки и взять машину в прокат?Меня интересует техническая сторона дела.У вас,столичных,опыта больше.
Рон писал(а):Как это не покупать путёвки и взять машину в прокат?
Вот так организовали в прошлом году поездку в Грецию:
1. Первое самое сложное спланировать маршрут. Много читали, обдумывали спрашивали на форумах (точнее для Греции есть один хороший форум).
2. Финские мульти визы уж были
3. Купили билеты на самолет Хельсинки - Афины бюджетного перевозчика (Blue1) более чем за 3 месяца. До Хельсинки ехали на свой машине, машину оставили на платной парковке в аэропорту. Получилось значительно дешевле, чем лететь прямо из Петербурга, да и билеты купить проще.
4. Забронировали 11 гостиниц в 10 городах. Через сайты гостиниц, booking.com и другие подобные. Дочке было только 2 года, поэтому при жаре кемпинги не рассматривались, как вариант. Бронировалось тоже месяца за 3.
5. Забронировали машину в греческом отделении Avis через сайт, у них были спец условия для России. Машину брали и возвращали в аэропорту Афин. Для бронирования нужна карта Visa Classic или MasterCard Standart, также как и для самолета и гостиниц.
При бронировании нужно обращать внимание на тип страховки и как она влияет на стоимость. Машину лучше возвращать с полным баком.
Если для Вас и в Норвегию, то думаю примерно так, но это конечно очень примерно:
1. Так же.
2. Выбрать несколько кемпигов по маршруту и получить от них ответ об отсутствии необходимости бронирования. Получить норвежскую визу в Москве.
3. Как лучше и дешевле добираться не знаю. Наверно, самый бюджетный вариант: самолет до Петербурга или Москвы и поезд до Хельсинки, на пароме в Швецию, далее взять машину в прокате... Оптимально по затратам времени: самолет до Москвы, самолет до Осло, далее машину в прокате.
4. Про ночевки в кемпингах много написано, повторятся не буду.
5. См. пункт 3.