Клуб автолюбителей Рено Логан

**megaPlaks** » 03 ноя 2009, 01:24

Дык а Excellium NF -все ж синтетика или нет (цена, к слову, в Челябинске около 1550 р за 4 литра)

**Игорь64** » 03 ноя 2009, 12:04

Синтетика. На нем же написано . нерусскими буквами

связи между основой (минерльаное , п/с, синтетика) и качеством масла ( API SG, SJ, SL SM, ACEA A3 и тд) прямой нет. лишь слегка косвенная.
Просто обычно, но совершенно не обязательно и довольно часто! не соотвествующее правило в том, что более дорогая синтетика имеет более высокий класс качества. А класс качества показывает уровень защиты (не путать с износом) и количество всяких там отложений, нагаров, образования лаков, шлаков, шламов и т.д.

Суть в том, что стабильность минеральной основы (т.е. полученной из нефти) ниже, чем у синтетики, полученной путем соединения синтезированных различных углеводоровдов (в принципе в основном из той же нефти, но не только).
А нужные свойства получаются добавлением присадок.
Но присадки - вещь капризная. Чем их больше - тем сложнее их мирить.
В итоге - стабильность минералки хуже. Ее свойства в процессе эксплуатации меняются гораздо быстрее, чем у синтетики.
Где-то были тесты, так там выяснилось, что минералка (хорошая фирменная и высококачественная) более соотвествует параметрам примерно 2-3 тыс. км. Более - менее сохраняет свойства 5-7 тык.
В среднем разумеется. Зависит и от условий и от мотора и от бензина и много от чего.
Синтетика же держится раза в три дольше.
Полусинтетики - она и есть полу. Это в минералку добавляют сколько-то синтетики. Правда не абсолютно той, что в синт масле, а чуток другой, для добавления и разработанной. Т.е. в гараже плеснув пару кружек синтетики в канистру минералки полусинтетику не получишь.
Хотя какой-нибудь "бла бла ОЙЛ" может так и делает.

**Bayan86** » 21 дек 2009, 08:54

Машине год. С завода масло Elf Excellium 5W40. Нет возможности долить такое же масло. Можно ли пока на пару недель долить полусинтетику Elf 10W40

**boris55** » 21 дек 2009, 14:03

В синтетику доливать полу-не стоит!
Целиком замените.

**Bayan86** » 21 дек 2009, 17:31

Спасибо за совет.

**Nick_2141** » 21 дек 2009, 17:32

Bayan86 писал(а):Можно ли пока на пару недель долить полусинтетику Elf 10W40

Долить?

А что, масло ушло? И куда?

Да, и не вздумайте синтетику с полусинтетикой мешать!!! :idea:

**Mavrik** » 21 дек 2009, 17:46

Nick_2141 писал(а):Да, и не вздумайте синтетику с полусинтетикой мешать!!!

А я не был бы столь категоричен. По поводу смешивания много копий сломано, однозначного ответа нет :wink:

**boris55** » 21 дек 2009, 17:49

Mavrik писал(а):А я не был бы столь категоричен

и я против :wink:

**вик** » 21 дек 2009, 18:09

Моторные масла внутри одного производителя можно смешивать в любых пропорциях, включая синтетические, минеральные, полусинтетические, гидрокрекинговые, всякие. Можно даже в бензиновый двигатель долить дизельное моторное масло, если в его спецификации присутствует бензиновая классификация (а она как правило есть). Гораздо сложнее дело обстоит с моторными маслами различных производителей. С одной стороны, Международный стандарт ACEA (Ассоциация европейских производителей автомобилей) требует полной совместимости моторных масел между собой. С другой стороны, далеко не все производители масел, указывающие на своих банках допуски ACEA действительно прошли такую сертификацию и совместимость масел может быть под вопросом. Нельзя забывать еще и о подделке. Здесь, Вы сами понимаете, поведение смешанного масло может быть непредсказуемым. А ведь доливать, как правило, приходится в пути и выбирать из того, что есть в близлежащем автомагазине или еще хуже, вдоль дороги.

Учитывая вышеизложенное, можно дать следующие рекомендации:
1. Лучше не смешивать вообще. Возите с собой литр на доливку
2. Смешивайте масла одного производителя
3. Смешивайте масла разных производителей, но одного концерна Exxon-Mobil-Comma, BP-Castrol, Fina-Elf-Total, Texaco-Chevron, Chell-Penzoil-Quarer State и т.д. Они имеют общие институты присадок и, как правило, общее базовое масло.
4. Смешивайте масла разных производителей, но минеральное с минеральным, полусинтетическое с полусинтетическим, а синтетику с синтетикой. При этом необходимо смешивать масла наиболее близкие по спецификациям.
5. Доливайте, что придется, но только что бы доехать в автосервис.
:wink:

**Bayan86** » 21 дек 2009, 21:38

Понятно. В посёлке в магазине только Elf 10W40, а выбраться по зимнику пока не можем. Масло у нижней метки, долить нечем. Ещё раз спасибо за совет.

**Ded54** » 21 дек 2009, 22:13

Bayan86 писал(а):...Масло у нижней метки...

Оно ещё долго там будет, до ТО доедете

**Tykan7** » 25 дек 2009, 21:22

Заливаю Motul 300v Power5w40 с эстерами с новаья.После 100.000км.,буду лить Xenum 7,5w40 эстеро-керамическое синтетика,или с графитомю

**Илюха** » 25 дек 2009, 21:44

А я вот хочу Мобил попробовать, кто нить юзал? Так ли оно хорошо, как хвалят? Лучше ли оно Эльфа(довольно хорошего масла)?

**Партизан** » 27 дек 2009, 17:19

Илюха писал(а):А я вот хочу Мобил попробовать, кто нить юзал? Так ли оно хорошо, как хвалят? Лучше ли оно Эльфа(довольно хорошего масла)?

Масло хорошее, более разрекламированное нежели Эльф, и более дорогое. (имя знаете ли). Особой разницы не ощутите. Если хотите масло более высокого класса, то посмотрите Кастрол и Ликви Моли. Хотя на ощупь разницу тоже не поймаете.
ЗЫ. У меня снова в машинке залит Эльф 5W30. Давненько при очередном ТО хотел перед летом залить Эльф 5W40, о чем попросил дилера. Дилер (Авиньон) ответил, что Автофрамос регламентирует заливку только Эльф 5W30. Вот так на нем и езжу. Нареканий нет.

**gabib1954** » 12 янв 2010, 20:47

а унас льют Shll Helix Plus 5w40,машина на гарантии.как быть?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Масло в двигатель.

Кто сейчас на конференции