Приборная панель ночью

[Andy52280]

Ребята, ну не мучайтесь вы!

Есть такая вещь, как многоцветные светодиоды. И есть соответствующие к ним контроллеры. В итоге, конечно, на родной плате появится дополнительная плата, но сколько она сможет! По беспроводке управлять цветом любой области на приборной панели!

В общем, желающим - цель поставлена. Можно приступать!

[valera]

это штатное табло с марта 2009 года.

в смысле новые Логаны с завода идут в таком оформлении?

как у меня на аватарке-да. Инвертированное табло.
А полноцветные светодиоды не наш метод. С ними мороки больше. Но обкатав технологию на моно цветных светодиодах-можно сделать "Лас-Вегас" по желанию.

[EgorKr]

Ковырялся в приборке. Перед снятием стрелок, отвел их в крайнее положение (нулевое), сделал насечки, снял, поковырялся в панели, поставил стрелки обратно по насечкам, вставил панель в авто. В тестовом режиме тахометр отрабатывает правильно (по 1000 об), а вот спидометр отрабатывает по 47-48 кмч (а должен 40), причем когда тахометр делает первый скачок, спидометр лишь немного дернется и остается ниже 20. При езде по ощущуениям скорость соответствует показаниям +/-.
Еще появился новый момент: при выключении зажигания обе стрелки немного дергаются, и слышно работу шаговых двигателей. Такого раньше не помню.
Вопрос собственно, что это значит, правильно ли я понял принцип снятия/установки стрелок (может нужно было не из крайнего положения их снимать)?

[Andy52280]

Перед снятием стрелок, отвел их в крайнее положение

Это было лишним...

[Nick_2141]

Вопрос собственно, что это значит, правильно ли я понял принцип снятия/установки стрелок

Я надевал так:
1) Вкл/выкл зажигания без стрелок.
2) Слегка наживляю стрелки. Проверяю в тестовом режиме.
3) Если есть неточности - снимаю - поправляю.
4) п.3 повторяю, пока не получится нужный результат
5) Надеваю стрелки до конца.

[EgorKr]

Спасибо за совет. Примерно так и сделал. Заметил, что если при подключенной приборке и выкл зажигании руками передвинуть стрелки, то после включения эти положения считаются нулевыми. Таким образом можно (но как оказалоь позже не нужно) точно установить ноль. Однако, при подключении приборки двигатели стрелок отматываются в крайнее нулевое положение. Поэтому стрелки нужно все таки выставлять не передвиганием, а перетыканием - это то, что я уяснил для себя.
В доках по Логану нашлась неточность: написано что спидометр должен отработать от 0 до 170 по 40 кмч. На самом деле отрабатывает стрелка так: 0-10-50-90-130-170 и обратно.
Один момент так и остался для меня непонятным: почему в момент выкючения зажигания двигатель спидометра производит один "дрыг"? По стрелке это мало заметно, а по звуку очень хорошо слышно. Не помню такого до разбора панели. Может где чего кортит. Если кому не лень будет, проверьте на своей машине есть ли такое и сообшите здесь. Заранее благодарен.

[valera]

звук пройдет-это мною проверенно на нескольких табло. Просто стрелками штоки туда-сюда выдвигали ставили-оттого и звук. Ставьте аккуратнее, и все будет в порядке.

[мизгирь]

EgorKr
Может где чего кортит.
Если бы коротило, то стрелка бы вообще не двигалась или двигалась хаотично.

И вообще, насколько я знаю такие двигатели, у них внутри есть упор, до которого его крутит контроллер при включении питания (включения зажигания), после чего контроллер считает эту точку нулём (не обязательно нулём шкалы!).

[MILI-MF]

Здравствуйте!!!
У меня такая проблема: нет подсветки тахометра и спидометра в ночное время - это можно как то самим исправить или необходимо гнать в сервисный центр?
СПАСИБО

[ЯрLogan]

MILI-MF
У Вас машинка гарантийная??Если на гарантии то в сервис однозначно.Если нет попробуйте сами разобраться(если есть увереность в себе),а если дадите больше информации возможно что нибудь и форумчане посоветуют....

[MILI-MF]

ЯрLogan
Да, машина гарантийная. Брали в салоне в июле. Собственно больше информации то и нет просто нет подсветки тахометра и спидометра - остальное всё нормально - это никак не может быть связано с предохранителями?

[ЯрLogan]

Думаю подсветка панели завязана с габаритными огнями,габариты же горят...но предохранители посмотреть лишним не будет.Открываете водительскую дверь,и в торце торпеды находите крышку блока предохранителей можно посмотреть не снимая,визуально все видно,будут сомнения вынимайте смотрите(на крышке увидите приспособу для демонтажа)Если причину не найдете то к диллеру,только не говорите про самостоятельную диагностику,у меня например мастер-приемщик узнав что сам искал неисправность катушки зажигания долго пытался меня убедить что я сам и виноват,а поэтому случай не гарантийный.

[MILI-MF]

ЯрLogan
Понятно спасибо.
Тогда завтра съездить придется.

[Driller51]

Здраствуйте, есть Logan 2007го года в комплектации Expression 1,6.

На днях было замечено, что вокруг ручек регулятора температуры, положения напрвления обдува и скорости вентилятора, при включенном ближнем свете отсутствует подсветка.

Вопрос: так и долждно быть или нет? Просто раньше как то на это внимание не обращалось а тут попалось на глаза.

[carbofos1]

Здраствуйте, есть Logan 2007го года в комплектации Expression 1,6.

На днях было замечено, что вокруг ручек регулятора температуры, положения напрвления обдува и скорости вентилятора, при включенном ближнем свете отсутствует подсветка.

Вопрос: так и долждно быть или нет? Просто раньше как то на это внимание не обращалось а тут попалось на глаза.

+1 та же проблема на моем (exp 1.6 2008г.в.)
уверен твердо - что раньше светилось! (на управлении вентиляцией/печкой)
разбирать пока палевно, ибо наш городской дилер скопытился, и в случае чего ехать не куда
но скоро раскурочу
вопрос к тем кто разбирал - какие могут понадобиться комплектующие (лампочки/диоды для подсветки), с чем быть особенно аккуратным?
отколупнуть панель отверткой (как в книге) особого труда не составит )))
а что дальше ?