kirza_u писал(а):если это тросик непонятен момент тугой педали
Я же объяснил. Когда трос "распушился" (порвалась чась жил)
Металлический трос скользит в пластиковой оболочке, которая, в свою очередь, находится в металлической оболочке. Легкость скольжения достигается за счет пластика. Постепенно пластик протирается, и скользит металл по металлу, а здесь трение уже существенно больше. Т.о. педаль становится тугой.
О распушении... Я так понимаю имеется в виду что из внутренней стальной жилы начинают торчать во все стороны кусочки проволоки, и они упираются в оболочку. Т.о. тоже усилие возрастает.
Лично у меня на тазике вариант 1 наступал примерно через 1000 км после покупки тросика, вариант 2 - ~ через 50 тыс. км. И вскоре после варианта 2 тросик рвался. Т.е. усилие на педали возрастает, 5-10 выжимов - и тросик рвется Т.е. почти все то же самое что на москвиче.
Шурик писал(а):О распушении... Я так понимаю имеется в виду что из внутренней стальной жилы начинают торчать во все стороны кусочки проволоки, и они упираются в оболочку. Т.о. тоже усилие возрастает.
Воооот... Ну не силен я в эпистолярном жанре... Наконец-то кто-то доходчиво объяснил...
Шурик писал(а): Т.е. усилие на педали возрастает, 5-10 выжимов - и тросик рвется Т.е. почти все то же самое что на москвиче.
Нуууу..... На москвиче с "распушеным" тросом я легко пару дней катался. Т.е. 50-150 выжимов! (Все зависит от того, в каком месте трос распушился А запасной трос - всегда в багажнике был. Куды-ж без него! Замена с настройкой - 10 минут. )
Настоял, что бы вскрывали при мне ( а то мало-ли что). Износа на диске нет, несмотря на пробег... Сломалось 3 или 4 лепестка в корзине. Какзалось бы- гарантийный случай, ан нет. Где-то прописано, что сцепление, якобы, вообще не гарантийное. Сфотографировали, составили акт, отправили в москву. Жду ответа, машиеа, разумеется, в сервисе.
михалыч писал(а):Настоял, что бы вскрывали при мне ( а то мало-ли что). Износа на диске нет, несмотря на пробег... Сломалось 3 или 4 лепестка в корзине. Какзалось бы- гарантийный случай, ан нет. Где-то прописано, что сцепление, якобы, вообще не гарантийное. Сфотографировали, составили акт, отправили в москву. Жду ответа, машиеа, разумеется, в сервисе.
Не гарантийный только диск. Это расходник. А вот сцепление то почему не гарантийное? Ой дурят Вас...
Пришёл ответ из Москвы- по гарантии, но только корзину. Стараниями инженера по гарантии поменяли сцепление в сборе. Сегодня обнаружил подтекания масла, вернул машину в сервис.
михалыч писал(а):... машина, разумеется, в сервисе.
Не в СТК случаем? Видел там стоит Логан с повешенным двигателем.
Спросил мастера, который мне ТО делал - Сломался? Логан? - Отвечает, мол было пару случаев, что пользователи пересевшие с машин где очень короткий ход сцепления и привыкшие постоянно держать ногу на педали сцепления портят себе машину, перегревают сцепление, раскаляется маховик... и короче дальше всё очень плохо.
Не ваш случай? )
Bstr писал(а):...Отвечает, мол было пару случаев, что пользователи пересевшие с машин где очень короткий ход сцепления и привыкшие постоянно держать ногу на педали сцепления портят себе машину, перегревают сцепление, раскаляется маховик... и короче дальше всё очень плохо...... )
Поубывав бы!:) выжимной всегда в постоянном контакте с корзиной! поэтому "Держать" и "Нажимать" - вещи разные.
михалыч писал(а):Течь масла была из-за плохо поставленого сальника привода.
.... после снятия КПП сервисменами. Сальник надеюсь поменяли...
А запасной трос - всегда в багажнике был. Куды-ж без него! Замена с настройкой - 10 минут. 
)
