На самом деле нормально смотрится, и внешне и внутри, побогаче Лично мне фаза 2 больше нравится, продвинутый Логан)) С 16-клапанником для активно ездящих очень гуд!!
Логанолюбитель писал(а):На самом деле нормально смотрится, и внешне и внутри, побогаче
Если Вы любитель блестящей ёлки, а не машины, тогда да, нормально. А ещё кЕтайцы любят панель под дерво закосить. Не дай бог Рено и эту фишку переймёт.
3dmax писал(а):Если Вы любитель блестящей ёлки, а не машины, тогда да, нормально. А ещё кЕтайцы любят панель под дерво закосить. Не дай бог Рено и эту фишку переймёт.
Я не могу сказать, что я любитель блестяшек, просто стараюсь объективно оценивать машину. Понятно, что кому-то понравится, кому-то нет, ведь Логан вообще на любителя))
А в целом это тот же Логан, с теми же моторами, коробками, подвесками... Меняется гамма цветов, расцветка салона..
Впрочем, деревянных панелей вряд ли можно ждать Кстати, у меня тоже Престиж 2007 года
Мне с первого взгляда новые Логаны почему-то показались сильно похожими но новый Символ. И еще, первые машины в ряду на фото с серебристыми штампованными дисками смотрятся не айс, а вот там торчит одна машина с литыми дисками, кажется "Серое затменье", она уже смотрится куда веселее!
P.S. Жизнь покажет, как это будет в реальных условиях, может через годок другой и я буду кататься на фазе 2, ибо пока в этом ценовом сегменте Логану конкурента для себя я точно не вижу)))
Интересно-тревожная информация из интервью с Кристианом Эстевом, старшим вице-президентом «Рено», а теперь и генеральным директором «Рено» в России: "Что касается модели «Логан», то без учета производства двигателя мы интегрированы на уровне 40% и опережаем других иностранных автопроизводителей. Но для нас важнее та часть деталей, которую покупаем за рубли, – именно этот показатель отражает глубину локализации. В рублях мы также первые, однако это всего 8%. Очень мало! На будущей модели «рублевый» процент должен вырасти до 74".
Интересно, как это повлияет на качество?
Логанолюбитель писал(а):Вот интересная информация. Вчера на заводе было подписано соглашение о серийном производстве фазы 2. Это значит, что начиная со следующей недели все автомобили фазы 2, сходящие с конвейера, будут складироваться в ожидании подписания договора на реализацию этих машин, который будет подписан очень скоро. Так что отгрузки дилерам совсем не за горами, ждем-с...
Ссылку поправил))
ИМХО это фотощоп, уж очень смотрится аляповато, и бампер другой формы.
Mikka Hakkanen писал(а):уж очень смотрится аляповато
Так о чём и речь. кЕтайщина.
Mikka Hakkanen писал(а): да и решетка радиатора в рестаййлинге хромирована до низу и бампер другой формы.
И решётка и бампер будут именно такие. Хром только по верху, ведь перед нами Експрессион. ПТФ нет, а без них бампер снизу смотрится немного иначе. Но в любом случае фотка реальная. И страшная.
val_spb писал(а):Интересно, как это повлияет на качество?
В лучшем случае никак. Но это скорее фантастика. Повлияет в худшую сторону , я в этом просто уверен.
Установка нашего дермантина на ручку КПП, обшивку сидений не привела ни к чему хорошему. Трескается, лопается и т.д. Когда стали ставить наши поводки дворников они стали облезать на первый же год. И так во всём, что made in Russia.
