Регулировка зазоров клапанов

[Fogless]

началось всё ещё вот здесь:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=7021&highlight=
стучало-постукивало, раздражало, нервировало, вводило в глубокую задумчивость, привело к регулировке клапанов - не помогло, доездил до ТО-30, настоял на диагностике двигателя и сегодня мне сказали в сервисе, что будут менять распредвал по гарантии. За диагностику денег (1200р) не взяли. А я думал, что-то со слухом. Стучит при прогреве, на горячую вроде не слышно. Неравномерный износ кулачков из-за производственного брака. М-да.... Две недели подождать придётся, пока запчасть привезут, а пока можно ездить.

[ManJak]

А где в Питере можно недорого это сделать?

В хач-сервис не хочется, а официалы - кусают за кошелек .
Может, есть что-то среднее?! Есть подозрение, что постукивают.

[boris55]

А где в Питере можно недорого это сделать?

Нашлось
2 млн страниц

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%A0 ... par1=%2Fu0

[ManJak]

boris55
А Вы, где делали?! Хоть ссылку на сайт дайте. Я понимаю, что Вы в Питере редкий гость, но надо полагать, что если тут проходили регулировку, то это знатный сервис! .
Понравилось?!

Найти я и так могу, а надо так, чтоб работало и нормально. ...Этим - форум и отличается от Яндекса, который тупо собирает ссылки и сортирует по некоторым принципам, причем, известно, как там "поднять" самый захудалый сайт, но надо иметь некоторые ресурсы.

[hvg]

при сбросе газа на любых оборотах слышен кратковременный рокот похожий на тарахтение клапанов, может их пора регулировать, пробег всего 20 тыс?

Вот и уменя та же проблема. Пробег чуть больше. При выжиме сцепления звук не уходит. А еще он проявляется при определенных обороах примерно 2200-2300 но поймать сложно, зависит от прогрева двигателя. а на сбросе газа вегда, не зависимо от передачи, или с выжатым сцеплением. Тож подумывал на клапана а может помпу говенную поставили, появилось после замены помпы (всвязи со звуком на 1500 об.). Что то не радует меня перспектива каждые 15 тыс. помпу менять. Пока еще гарантия а потом что?

[sedoy]

hvg, а Вы съездите на компьютерную диагностику двигателя (только не к дилеру). Может причина в чём другом?
Правда это не дёшево, но всё же дешевле, чем

каждые 15 тыс. помпу менять

[hvg]

Предложение интересное, только что это даст, неучто диагностика покажет что у вас клапан в четвертом цилиндре подрегулировать надо?

[sedoy]

hvg, у меня показала обеднённую смесь и заниженный УОЗ - результат детонация в определённых ситуациях.
Как резюме - промывка форсунок.

[hvg]

Так и смысл отдать деньги за диагностику, которая тебе скажет что мол может форсунки помыть? а механиеский звук при этом так и останется. Пожалуй я лучше ТО-30 дождусь а там буду официалам мозг разрывать.

[hvg]

Koтяра
А вы победили сей баг?

[Sergren]

Вчера мне Сашик отрегулировал клапана ... зазор везде (на всех клапанах) заметно больше допуска ... так что Борисыч прав, что регулировать клапана надо.

[hvg]

Sergren
Так с этим не кто не спорит. Вопрос только в какий период это делать? Я на классике раз в год делал, примерно раз в 20тыс.

[solar29]

проехал 47000 км, пока еще клапана нерегулировал.

[боб]

Кому как повезёт. Видно у румын нет стабильности. Я залез в клапана после 75 000 и все зазоры в норме. Правда на 2х выпускных зазор на самом минусовом пределе, но решил их не трогать.