Полтора сезона отъездил на KW-19. Мне нравится. Резина мягкая, хорошо чувствует себя и на льду, и на снегу (укатанный и рыхлый). Шум только немного есть, но сравнимо с Амтелом. Шипы пока все на месте. Думаю KW-22 не хуже.
Полтора сезона отъездил на KW-19. Мне нравится. Резина мягкая, хорошо чувствует себя и на льду, и на снегу (укатанный и рыхлый). Шум только немного есть, но сравнимо с Амтелом. Шипы пока все на месте. Думаю KW-22 не хуже.
Подарю кому-нибудь мухобойку логановскую. Я её пробовал ставить, но она на скорости 80-100 км/ч начинала "петь". Вибрировала и начинала трещать. Попытался исправить сию проблему, но времени не было, плюнул, сдался и бросил дома. Может у кого времени побольше свободного и терпения? Дарю!
Сорри за ламерский вопрос : Если масло в двигателе поменять в сервисе (ну например, на авторынке на Московском), то с гарантии слетаешь? Просто размышляю о целесообразности прохождения ТО-30 у "Флагмана", звонил им спрашивал: "Замена масла около 3 т.р". У меня пробег около 25500, менеджер грит: если щас масло поменяешь, то потом на ТО-30 снова придется менять, т.к скидки и зачета они не делают (идиоты) - чтобы на гарантии остаться, а до конца гарантии (как у всех 2 года) остается где-то 4 месяца. ТО-30 стоит около 6 000 руб. + навяжут "всяких" проблем: типа рулевых тяг, наконечников, ступичных подшипников, шаровых опор, тормозных колодок...Вот и думаю над целесообразностью...Может проще купить масло и поменять на стороне? Поделитесь опытом бывалые , там Антоныч, bob292
A.R.M.A.N.I.29Rus Дима, если ты уверен, что машина у тебя в последующие 4 месяца не сломается, то делай ТО сам, это выйдет гораздо дешевле, чем во Флагмане.
Тебя лишь уведомят о необходимости данных замен. А менять всю эту богодельню ты у них не обязан. За это тебя с гарантии не снимут. Даже, если ты и поменяешь у них наконечники, то залюфтивший через три месяца вновь наконечник тебе бесплатно не поменяют, сошлются, на то, что это деталь испытывающая ударные нагрузки, а на такие гарантия не распространяется.
Седня прошел ТО-30, значит кроме масла и прочей мелочи подтянули рулевое = пропал люфт и стук. В целом нормально, тока подорожало на 1000 р.
P.S Тем, у кого машинка тонирована: наши полосатые катята проводят акцию против тонировки - все, наверное, наблюдали, что в городе катят-полосатиков немерено на каждой "горловине" сидят Бесит, что замеряет пропускаемость и выносит постановление сотрудник технадзора гибддэшного на наглухо тонированной бежево - серобуромалинового цвета девятине, правда кроме лобача...такой стааарый, засидевшийся в инспекторах упертый старые гиббон Конечно, на тех придурков законы не действуют - они сами какая-никая власть на дорогах