KnjazSbor писал(а):От вождения надо получать удовольствие
Это точно. Самого, раньше раздражали тонировки и ксенон. Но. Все это от незнания - как это? Мы очень часто не понимаем пока не сделаем для себя. Так как перегоны в отпуск большие и вожу дите, то в прошлом году закатал заднее и задние боковые. Великолепно. Не печет (отсутствие кондея) и не парит ребенка. Очень комфортно. Обзорность народа сзади, который едет? Ну и что? Держите дистанцию. Вы же не просите идя за фурой с прицепом в 15 тонн, чтобы он был как аквариум прозрачный? А три непрозрачные фуры подряд?
Так что это необходимость (тем, кому необходимо).
Что напрягает? А сами-то Вы любите ехать за глухой стенкой на большой скорости и с минимальной дистанцией? Большинство нет! Именно поэтому все стараются обойти фуру и газель, вроде бы идущие на хорошей скорости и вроде не мешающие..-только ехать за ними некомфортно! Точно также, когда перед вами идет на высокой скорости затонированная машина, или две, да еще на минимальной дистанции-плотность на трассе в выходные очень высока, испытываешь гораздо большее напряжение, чем когда перед тобой незатонированные машины и видно сквозь них. А фанерой забить можно, отчего же не забить, если можно..
Драйвер писал(а):А сами-то Вы любите ехать за глухой стенкой на большой скорости и с минимальной дистанцией?
Зачем? Вы уверенны что остановитесь быстрее чем впереди идущий автомобиль? Да будь он хоть трижды затонированный законы физики еще никто не отменял!
Драйвер писал(а):очно также, когда перед вами идет на высокой скорости затонированная машина, или две, да еще на минимальной дистанции-плотность на трассе в выходные очень высока
Вам плотнее ехать или доехать до дома?
В принципе я понял о чем вы говорите, но пример не удачный! Эти разногласия между затонированными и не затонированными будут всегда! Не зря же уже 39 страниц написали.. и все там же! Несомненно, если у Вас(не касаясь конкретно Вас) проблемы со зрением, то лучше не делать тонировку, а сделав её быть в тройне внимательней.
Согласен! За "непрозрачными" грузовиками-автобусами и тонированными машинами держат бОльшую дистанцию и думаю, что это не плохо! По себе замечал, что от меня тонированного держатся дальше, чем от меня же нетонированного. Справедливости ради замечу, что водителю через "аквариум" едущий впереди лучше видно, что происходит через машину вперёд, что даёт лишние четверть секунды на принятие решения "в случае чего", однако полностью рассчитывать на это не следует, поэтому:
KnjazSbor писал(а):Эти разногласия между затонированными и не затонированными будут всегда!
+1, скоро тема закончится как ксенон. Не поймешь, пока не поставишь или не затонируешь. Сам считал, что лучше аквариум впереди, пока не начал ездить в Хацапетовку при +25-30, когда задние пассажиры начинают разлагаться на аминокислоты от прямых солнечных лучей.
marinFF писал(а):что даёт лишние четверть секунды на принятие решения
+1
Эта 1/4 секунды лежит в диапазоне погрешности принятия решения и не поможет если дышать в спину тонированной или нетонированной машине.
Драйвер писал(а):на большой скорости и с минимальной дистанцией
уважаемый, а кто Вас заставляет это делать?
Держите дистанцию, это раз.
Через тонировку 15-ку габариты и стопаки впередиидущих машин видны, это два.
Если тонировка впередиидущей машины совсем глухая, то см. п.1
А мне мешают глухо тонированные машины не сзади, а сбоку!
Пример:
перекресток, движение прямо - стоит один тонированный гад. Мне направо, дорога свободна, ехать могу. Вот только чтобы поехать, мне нужно вылезти носом прямо на проезжую и только тогда я увижу - есть ли кто приближающийся слева. Бо эта сволочь уже и так вплотную подкатился к перекресту. Ему НАДО пережидать всех, кто движется по главной справа, а мне МОЖНО проехать, но без мата никак... И к вот таким ситуациям я отношусь точно так же, как к поганой привычке некоторых водителей (мой шеф такой же гнида!), как включать поворотник, уже начиная поворот. Шеф это объясняет тем, что ему так удобнее - он уже начал крутить руль и заодно цепляет растопыренными пальцАми рычаг поворотника. А имея в виду, что эта сволочь норовит пойти в поворот либо с середины проезжей части, либо вообще из другого ряда... Ненавижу такую хрень.
Поэтому считаю необходимой одну заповедь: живи сам и давай жить другим. А яростный поток света в абсолютно всех направлениях от встречки, равно как и невозможность что-либо увидеть сквозь тонированный вроневик - это просто нежелание соблюсти эту заповедь.
To Andy52280:
ИМХО - неконтролируемый выброс эмоций. Из-за автобусов, газелей, милицейских уазиков, ижевских каблуков и многого другого не видно ВА-АЩЕ нифига, а дедушек-пенсионеров, влетающих в твой ряд без каких-либо без поворотников, блондинок тупо стоящих в крайнем левом ряду и только при включении разрешающего сигнала на светофоре дающих понять, что им надо направо, не пересчитать, равно как и дятлов, занимающих машиной по три парковочных места. Этак пулемет надо на крышу ставить. И за собой, заодно, следить, а то тот, кого в мертвой зоне при перестроении не заметил тоже может не посигналить, а с пулемета...
ЗЫ Тонирован 15%, 5%, 5%, лобовуха чистая. Изменения в своем поведении на дороге после тонировки не заметил
Andy52280 писал(а):А мне мешают глухо тонированные машины не сзади, а сбоку!
+1 (и все что дальше в посте)
fedor711 писал(а):+ в машине уютно + машина не нагревается + никто не пялится + машина лучше смотрится
п 1 и п 3 - Это личностно-психологическое.
Многим, особенно в городах не хватает "Личного пространства" и энергетики.
Вот и стараются закрыться от других.
п.4 - Все настолько ИМХО и мода (как худющие девушки-модели):D
(десятка, если честно и непредвзято - урод из уродов, однакож пригляделись с годами - вроде и ничего себе так, нормальненько)
п.3 Ну, греется не особливо намного меньше.(по градусам)
Но, жарит седока (по ощущениям) через тонировку - поменьше. Что есть, то есть.
Драйвер писал(а):на большой скорости и с минимальной дистанцией
уважаемый, а кто Вас заставляет это делать?
Держите дистанцию, это раз.
Я удивляюсь-чего у нас нет ни одного чемпиона мира в F-1 из России? О какой дистанции Вы говорите!? Когда идем на скорости 120 с дистанцией 10-15 метров и все равно какой-нибудь гад(в подавляющем бльшинстве тонированный) наровит вклиниться перед тобой, даже не включая поворота! Шумахер отдыхает вместе со своим младшим братом!
Меня всегда забавляет , когда в качестве одного из плюсов тонировки , преподносят тот факт , что никто не смотрит . Особенно женщины .
А когда в качестве пешехода вы идёте по улице , ничего что на вас все смотрят ?
или не затонируешь. Сам считал, что лучше аквариум впереди, пока не начал ездить в Хацапетовку при +25-30, когда задние пассажиры начинают разлагаться на аминокислоты 
от прямых солнечных лучей.
Ненавижу такую хрень.
+1
