ProMan писал(а):количество нельзя объяснить только прогревом.
я уже писал где то ,что в easy fast+ которая, есть в настройках такой пункт-добавление бензина по истечению времени впрыска газа-как то так....это делается для обогащения смеси при больших оборотах или когда с места тапку в пол...я снял эту галочку и бензин тратиться только при прогреве авто.Как на других не знаю...
В субботу поеду на слет Логановодов.Там будут Паулюс с Виталием.
Буду перепрошиваться...
Или специально-под газ(Паулюс сделал прошивку).Или под "двойное топливо"-решим на месте.
Но прошивка под двойное(95) не реализует полностью октанового числа газа.
По результатам отпишусь позже...
Л-Д-В писал(а):Сегодня мою машинку прошил Yuz. Машинка моя на газу и ей достался эксклюзив от Паулюса. Нечто среднее между "для газа" и "для 95". Еще не знаю, хороша ли эта "золотая середина". 1,4 Е-2 пробег на сегодня 97 тык. Прокатился на ней 130 км (почти всё по трассе). Есть первые впечатления. Сразу же почуствовал разницу, когда выезжал из города. На жмяканье на педальку машинка уже не отвечает ленью и неохотой. В динамике (двиг я не крул вообще, макс 4 тыс об/мин и то пару раз) появился какой-то задор и радость. 2-я передача порадовала весьма. Небольшое сравнение. Раньше четкую реакцию от нажатия на педаль я чуял если на тахометре было почти 4, теперь от 2. Теперь есть 2 "рывка" после 2,5 и после 4 тыс машина переходит в режим ракета . Опять же я говорю про 2-ю и 3-ю передачи. Я, когда выехал на трассу, то не гнал и не пробовал как оно. Рано еще. Период адаптации соблюдем. Тем более ехал с мамой, а она не любит все этих разных проб. Ехал чуть быстрее своего обычного режима. Примерно на 10-20 км/ч. Так получилось из-за того, что машинка "хотела так ехать". Вывод: машине стало ехать легче. Очередной плюс. Приехав до точки назначения мой МК насчитал мне уменьшение среднего расхода почти на литр! газа. Этот маршрут я знаю весьма хорошо (катаюсь 1-4 раза в неделю по разной погоде и с разной скоростью) поэтому это не могу списать на случайность, ветер или подталкивающего сзади (тем более я постоянно проверял, нет ли кого сзади ). Очередной плюс. Теперь о минусах. Обороты ХХ держатся в районе 1000. При сбрасывании газа стрелка доходит до 1500, несколько секунд там держится и падает до 1000. Но это я думаю пройдет после калибровки ГБО. Минусом пока и не назовешь это. Дизельный звук стал чаще появляться. Раньше на маленькой скорости и высокой передаче он не так доставал. Детонация. Я ее слышал. На сверхмалых скоростях (примерно 15 км/ч) на 2-ой передаче еду и прибавляю газку (примерно давлю на пол педальки). слышаться 3-5 "звонка" и всё проходит. Окончательные выводы делать пока не буду. Покатаюсь еще тыщенку, тогда и пойму: надо ли мне это было. НО начало многообещающее. И это радует
boris55 писал(а):Сегодня мою машинку прошил Yuz. Машинка моя на газу и ей достался эксклюзив от Паулюса. Нечто среднее между "для газа" и "для 95". Еще не знаю, хороша ли эта "золотая середина".
спасибо за подробное описание,я никак не могу решиться на чип тюнинг.но очень хочеться добиться правильной работы на газу так как после установки ГБО это основной вид топлива.жду ещё информации.спасибо
Л-Д-В писал(а):Прокатился нынче еще сотку. Кое-какие дополнения к предыдущему моему посту. Детонация, слышанная мною вчера, была на бензине. Сегодня, как я не пытылся, ничего услышать не удалось, ни на бензине, ни на газе. Может там что прикаталось - не знаю. Так что тему можно прикрыть. Есть подозрение, что попрошу уже чисто газовую прошивку . Стоит ли? Про обороты ХХ. Они действительно равны 1000. Это показывает не только штатный тахометр , но и нештатный МК (циферками). Как я ранее писАл, это пройдет после калибровки ГБО. В этом я уверен, опыт с этим делом есть. Несколькосекундное зависание оборотов в районе 1500, также исправится. На днях сделаю. Ну, это я уже отмечал ранее. Почему это так-не важно. Сильно не хочу себе голову забивать. Знаю, что помогает и всё. ТЧК. Машине однозначно стало легче ехать. При этом топлива просит меньше. Благородные звуки двигателя и выпускной системы и т.п. не замечены. Заметил еще кое-что. Машинка чутко реагирует на открытие ДЗ на половину и чуть больше (это на 4-5 передачах). От газа в пол толку как не было так и нет. Кажись даже немного притормаживает. Это ИМХО. А надежда была. Общий первоначальный вывод: я доволен и начинаю активно рекламировать это произведение исскуства.
Да, да. Не забудьте наваять свои впечатления на форуме. Особенно интерессует какую прошивку Вы выберете. И почему.
Я выберу скорее всего-чисто газовую прошивку....на бензине я не езжу ВОВСЕ-ни при каких обстоятельствах.Недавно вынужден был выездить принудительно почти целый бак прошлогоднего бензина.Почему выберу газовую, а не дуал?Павел убедил.На бензине мой двигатель не работает,если надо будет ДОЕХАТЬ до заправки газовой-то у нас их достаточно-и в МСК и в ПодМСК.Если поеду по трассе например в Крым-заправок газовых полно.И потом-не вижу особых трудностей-проехать 50-100 км на бензине не нажимая резко газ и не вызывая детонации.Надо использовать возможности (антидетонационные) газа полностью,ИМХО.
О ХХ...Павел пишет,что Ваши 1000 об неизвестно откуда взялись .Предлагает мне подключить сканер после прошивки и убедиться самому(не по тахометру) что с ХХ всё в порядке.
boris55 писал(а):О ХХ...Павел пишет,что Ваши 1000 об неизвестно откуда взялись .Предлагает мне подключить сканер после прошивки и убедиться самому(не по тахометру) что с ХХ всё в порядке.
после калибровки ГБО все пройдет. Либо можно выкатать пару-тройку сотен км. У ГазЭбу тоже сть период адаптации. Ваши опасения напрасны.
Кто же мне будет делать калибровку?У меня для этого нет никакого оборудованияи умения.У Павла-тоже.Да и не с руки ему ЭТИМ заниматься.Он говорит,что никакой нужды в КАЛИБРОВКЕ газа не возникнет.В том,что обороты ХХ сразу будут какие нужно-он и предлагает убедиться с помощью покатушек и сканера.
boris55 Уважаемый Борис, после прочтения темы о газовом оборудовании, решил обратиться к Вам. На 60000 пробега поставили стефанелли с распределённым впрыском.После установки наблюдалась лёгкая вибрация (чувствовалась мягким местом) установщики ничего не чувствовали и комп их ничего не показывал.Проехал 40000 на газу вибрация увеличилась установщики ее тоже замечают однако комп ничего не показывает и они разводят руками (у меня такое впечатление что они только ставить научились) за время езды на газу поменял внутренности форсунок.теперьобщий пробег133000 езжу только на бензине ,компрессия 11 на всех цилиндрах.установщики говорят езжайте в уфу к тем у кого мы учились мы не можем сами. на газу теперь троит не тянет и трясется как паралитик. легкая вибрация появилась и на бензине. Машина используется в такси. Заранее огромное спасибо!
Уважаемый коллега!
Я не крупный специалист по газу-я просто много на нем ездил.В основном-на карбюраторе. У меня Ловато и БРЦ на двух машинах и нет никаких жалоб пока.
Вот сегодня прошился под газ Кратко....я очень доволен..
Доброго времени суток,Уважаемые Логановоды! Форум большой,искать информацию долго...тем более я тут новичок.Вопрос у меня такой....Собираюсь поставить в близжайшие дни ГБО.Пробеги у меня большие,да и сам пробег у Логуши уже 181800.Бензина просто не хватает.....ну теперь о главном....Кто уже ставил и пользуется ГБО,подскажите ,что правильно выбрать,и какое оборудование? Рынок велик,глаза разбигаются...и пока у меня нет четкой информации.Все устанавливающие газовые конторы говорят,что вот у нас самое лучшее оборудование.Не могу определиться....Ведь у Вас есть какой то опыт использования ГБО. Спасибо всем заранее.
.Предлагает мне подключить сканер после прошивки и убедиться самому(не по тахометру) что с ХХ всё в порядке.
У меня Ловато и БРЦ на двух машинах и нет никаких жалоб пока.
. Опять же я говорю про 2-ю и 3-ю передачи. Я, когда выехал на трассу, то не гнал и не пробовал как оно. Рано еще. Период адаптации соблюдем. Тем более ехал с мамой, а она не любит все этих разных проб. Ехал чуть быстрее своего обычного режима. Примерно на 10-20 км/ч. Так получилось из-за того, что машинка "хотела так ехать". Вывод: машине стало ехать легче. Очередной плюс. Приехав до точки назначения мой МК насчитал мне уменьшение среднего расхода почти на литр! газа. Этот маршрут я знаю весьма хорошо (катаюсь 1-4 раза в неделю по разной погоде и с разной скоростью) поэтому это не могу списать на случайность, ветер или подталкивающего сзади (тем более я постоянно проверял, нет ли кого сзади 