u313 писал(а):Rothmanz
Ну, если у вас доступна производственная база, тогда возможны варианты. Но неужели вариант с внешней установкой так плох, что вы готовы затевать весь этот геморой?
Нет, не плох вроде. Но ведь чешутся ручонки-то
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 15:11 Альтернативный бортовой компьютерМодераторы: Администраторы, Модераторы
Нет, не плох вроде. Но ведь чешутся ручонки-то
А еще можно новую машину купить. Я как понял, товарищ имеет ввиду место над центральными воздуховодами, где в большинстве современных машин БК и стоит: Тойота Прадо, Опель, Рено Симбол(если не ошибаюсь).
Нет. Между воздуховодами как раз без проблем 50 ТСЛ будет. Со своим козырьком. А именно на приборку между тахометром и спидометром вместо желтого дисплейчика с уровнем топлива и температурой. а еще выше предлагали - под этот самый дисплейчик пристроить экран от мультика.
Не будет. Пробовал. Коряво смотрится. А разрабатывать полностью новую приборку под Мультик, ИМХО, это жесть. Всё уже придумано до нас, и стоит в Престиже.
в престиже убогий БК. заточка его оранжевого экранчика под мультиковские мозги михо трудоемка. расположение экранчика мультика поверх или рядом/сбоку без удаления или переноса оранжевого экранчика тоже получается кривовато...
ЗЫ таки при желании/возможностях (мозг) будет красиво и не дорого. и не надо нам другую мафыну...
Ну понятно, что не по "родному" А в Престиже нет нифига. Родной БК толком ничего не кажет, в сравнении с мультом. Даже расход топлива там какой-то крайне средний. в мульте - мгновенный. Нажимаешь педальку и видишь 40 л/100 км! (недолго правда) а В престиже - как было 8,6 так и есть. Что жмешь, что не жмешь. Если долго давить в горку - покажет 12 литров. Опять же - хочешь за день, хочешь за все время с момента сброса. Температура по градусам, хошь - ОЖ, хошь на впуске, хошь - на улице. и так во всем.
Часто смотрите?
Повторюсь, есть комплект для увеличения функциональности "родного" БК. И поставить этот комплект, мне кажется, несколько проще, чем поменять всю схемотехнику стандартной панели приборов.
Т на впуске летом выведена постоянно. (вместе с другими параметрами).
Жарковато кстати, там. НУ городить экран мульта в приборку - конечно - это для особо увлеченного. Это надо ЗАХОТЕТЬ. Хотя сделать, наверное. можно. Если подумать, то и Т впуска (и прочее) в штатный запихать можно - инфа то все равно из ЭБУ. Но тоже, надо покумекать. А так - рученками шевелить что-то с каждым днем все менее охота. (опять же холодает уже я вот никак не присобачу актюатор на замок багажника. Но вспоминаю. когда в багажник лезу. А как залезу - так надо бы в багажнике разобрать. Чтото там всякого хлама набралось за лето.
Мултьтик 1031 GPL
Что-то последнее время перестали совпадать показания бака (бак расчетный) Заливаю на 500 - где-то 23 литра сейчас. Выставляю кол-во так. чтоб совпадало с приборкой. К следующей заправке (т.е. через 200-300 км) - разница в 2-4 литра! Ничего не трогал. раньше все тютелька в тютельку шло. (коррекция по расходу стоит 9 (чего 9 - так и не понял)). Кстати, сам расход по мультику то же подрос последнее вермя (где-то с середины лета). На х.х меньше 1,0 л/час почти никогда не падает. Чаше 1,1-1,2. Средний расход правда по мультику вроде как и не изменился. плавает 9,6-9,9 л/100 км. Накопительный за 9712 км по мульту 9,8. посчитал по бумажке за 9778 км - 9,83. Ничего не понимаю.
Может стоит сменить заправку? А если серьезно, то прикол в том, что у меня почти тоже самое. Только на хх 0,8-0,9 на горячем, а за 28ТК (так написано) расход 7,5. Списываю на понижение температуры бензина.
Игорь64
Ну, теоретически проходное сечение форсунок со временем меняется, а МК опирается на время их открытия, не учитывая реальной производительности. Хотя за 10тык вряд ли сильно забились форсы, разве что гадости где заправили... Вот и получается, что время открытия (для компенсации упавшей производительности) увеличилось, что МК и показывает. Это как вариант. Можно на всяк случай еще полный сброc МК сделать (см. инструкцию), а то вдруг просто глюк какой. Кстати, у меня поправка по расходу стоит +5%. А можно просто пока (если больше ничего не беспокоит) немного изменить поправку по расходу, приведя ее в соответствие с реальными заправками и последить за развитием событий. Если будет прогрессировать, то возможно стоит подумать о промывке форсов типа "Winns" (только не ультразвуком - это убийство форсунок). Как то так...
Mythos
Чел пишет что с середины лета - какое там понижение температуры было? А 1,0л у меня тоже кажет на хх и вроде это норма.
Оно может и просто совпадение, но Привилеж (евро2) показывал на хх без потребителей 0,8-0,9, Престиж (евро3) 1,0-1,1
Ну про 1,0 л/ч меня не особо сильно беспокоит.
Тут могла и катушка потрескатья (что более чем наверняка) и прочее всякое поднакопиться. 9712 км - это с момента последнего сброса компа. (точнее его замены по гарантии прошлой зимой) общий - 15820 км. Мне не понятно. что при таких показания где-то последние 5-7 заправок (ну где-то до 1,5 тыков) так разнятся показания остатка бака в компе и приборке (в тестовом режиме). Т.е. завожу в комп не столько сколько залил, а столько, чтоб совпало с показаниями бака. При этом по мульту расход 9,6-9,9. . Это смотрю за поездку, которая на 1 день настроена. Счас посчитал (по чекам) за последние 1236 км - 9,83..... правда не особо точно, т.к. остаток бака не известен на те числа. просто по залитому. (ну в принципе он где-то примерно одинкаов. +- несколько литров). А разница в баке(приборка) и мульте за каждые где-то 250 км (ок 23 литров) набегает в 2-4 литра!
Вернуться в Дополнительное оборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |