super2008meh писал(а):Да какой уж сон особенно в Киселёнках
А что такого в Киселенках, что спать не дает. В Малых к стати кафе с хорошей кухней с символическим названием "Хорошая кухня". Вот на окружной Торжка действительно не заснешь, когда правая полоса при движении на Питер исчезает.
Поделюсь и я своими впечатлениями. При покупке был очень доволен машиной, т.к. много читал хорошего и практически ничего плохого.
Покупал с рук пробег 10000 км. За год наездил еще почти 30 тыс., сейчас пробег 42000.Машина не на гарантии т.к. первый владелец не удосужился за 2 года масло поменять. В общем купил сменил все расходники. Радует большой салон, тяговитость, большой багажник, дорожный просвет.Но по надежности...есть разочарование, может если была бы гарантия и часть проблем решалась по ней то впечатления были бы другие...В общем за 1,5 года эксплуатации сменил помпу вместе с ней ремень грм, сальник коленвала, покоробило тормозные диски ( торможу нормально!!!), пока их не менял жду износа колодок, начались проблемы с температурой,машина иногда плохо прогревается, по симптомам скорее всего термостат, сейчас нормализовалось, но думаю ненадолго т.к. проблема возникает бессистемно, сегодня появился скрип при повороте руля, пока еще не понял точно откуда, дворники тоже уже под замену, хотя на предыдущих авто вообще никогда их не менял даже за большие пробеги и не знал даже как они снимаются. При прогреве двигателя пока обороты не упадут до 1000 примешивается какой то вой, на форуме пишут масляный фильтр...Да еще появился какой то подвывающий звук не то в коробке не то еще где непонятно..., короче ездить и прислушиваться к различным подвываниям, скрипу, дребезгу стекол не очень приятно...ИМХО Будут деньги-мой следующий авто не логан точно, т.к. платить 320000 за пустой аут нехочу-не стоит он того, а 445000 за шестнадцати клапанник в полной комплектации- есть за эти деньги и другие более красивые, современные авто и опции получше, например Кио-рио обновленный за 356 тас. с климатом и автоматом. отмечу что сравнивать есть с чем - были десятка и акцент, и в принципе кроме как тесных салонов и малого клиренса ничего плохого сказать не могу, правда у акцента поменяли высоковольтный провод по гарантии, сам менял стойки переднего стабилизатора попер. устойчивости-износ при 45 тыс., разок что-то с АБС было прочистили но деньги содрали.Но на логане одна помпа с заменой убивает- 10000 рублей! Особенно если учесть что на ВАЗ она рублей 500 стоит... Вот такие впечатления...
Торжокский р-н вообще весёлый; там не дороги, а направления, пассажиром и пива не попьёшь - зубы жалко, не то, что уснуть, а кухня там и вправду славная - чей-то Д.Р. прошлой весной там справляли - вкуснее и комфортнее, чем в "Белом лебеде"!
Нормально - это как? Когда диски коробит, то либо водила гонщег, либо суппорта не отходят от дисков. В штатном режиме и при нормальном вождении диски не коробит.
DIMONN писал(а):...дворники тоже уже под замену, хотя на предыдущих авто вообще никогда их не менял даже за большие пробеги и не знал даже как они снимаются....
Вот как раз дворники - это расходники чистой воды. Уж не знаю, на чем вы ездили до, но дворники живут год. 2 зимы они уже практически не выхаживают.
DIMONN писал(а):При прогреве двигателя пока обороты не упадут до 1000 примешивается какой то вой, на форуме пишут масляный фильтр...
Кто пишет? У движка К7 есть фишка - свист ремней при заводе при низких температурах. Чтобы при заводе выл масляный фильтр - это уже из области фантастики
DIMONN писал(а):Да еще появился какой то подвывающий звук не то в коробке не то еще где непонятно...,
Он и раньше у вас был, просто сйчас вы его услышали
DIMONN писал(а):....Но на логане одна помпа с заменой убивает- 10000 рублей!... ...
Это называется "добро пожаловать к официалам" Стоимость нормочаса у них не зависит от того, что они ремонтируют - Симболь или Волосатис.
DIMONN писал(а):...Вот такие впечатления...
Что вам сказать - новье надо было брать. А то взяли гарантийную машину без наличия гарантии, вот на ней и вылезло все то, что устраняется в гарантийный период.
DIMONN писал(а):В общем за 1,5 года эксплуатации сменил помпу вместе с ней ремень грм, сальник коленвала, покоробило тормозные диски ( торможу нормально!!!)
Не хочу Вас разочаровывать, но пробег у машины, скорее всего, просто свинчен.
Зфгд_ШШ писал(а):Когда диски коробит, то либо водила гонщег, либо суппорта не отходят от дисков.
Ещё если их перегреть, а потом водичкой холодненькой...
"Вой масляного фильтра" - это что-то из фильма ужасов.
- ВЫ слышите, как поёт форель?
-ВЫ с ума сошли; форель - ночью?!
Масляный насос может? Как фильтр вообще может выть?! Дворники - это смешно. Почти как омывайка. Или шины.
Вой в коробке..ну у меня тоже что-то подвывает в ней на 2,5 тыс об. Подзабил. Может потом масло в КПП заменю.
ДОрого - так, конечно, раз нет гарантии - то надо в альтернативный сервис ехать! Это все уже знают, кто новую машину брал.
А как Вам замена свечей на Ласере за 5 тыс?
Считайте это просто жизненным опытом.
А вообще.. есть понятие соотношение цена/качество. Ока - так себе машина. А продавалсь бы за 500 у.е. - очередь стояла бы.
Вот так и оценивайте.
Логан - не идеал. Но за свои деньги - лучший.
Пожалуюсь на Престиж.
Долго пытался смириться, но не получается - ужасно раздражают отражения в боковых стеклах от серебрянных окантовок крайних воздуховодов. В остальных комплектациях они черные и их не видно. Здесь же они яркие, хорошо отражаются и самое противное, что это отражение попадает прямо на линию взгляда на боковые зеркала. Т.е. я смотрю в боковое зеркало (и левое, и правое) и прямо на его фоне, на фоне нужного мне отражения обстановки сзади я вижу блестящую окантовку от воздуховода, отраженную в боковом стекле Дизайнерам незачет.
можно поменять окантовки... мне за полтора года уже ниче нигде не отражается, замылилось. даж не побоюсь сказать, в других мафынках куда хуже бывает. то вся борода серебристая по самое лобовое, то глянец/гламур на пальцатых местах. поубывал бы...:)
Я думаю дизайнеры ни при чем, они только о внешнем виде пекуться. А вот как этот внешний вид влияет на потребительские качества уже технари должны думать и зарубать дизайнерские изыски мешающие работе водителя.