Клуб автолюбителей Рено Логан

**u313** » 30 сен 2009, 07:24

Илья Рябинкин писал(а):To ALL вопрос: а на безкаркасных щетках (в частности на хорсовских "Акробатах") резинки можно заменить или только покупка нового?

Надо вблизи конструкцию рассматривать на разборность. На некоторых бескаркасных точно меняются резинки, другие собраны намертво. Попробовать аккуратно снять торцевую заглушку и... ну по месту посмотреть нужно.

**haris** » 30 сен 2009, 07:29

Илья Рябинкин писал(а):To ALL вопрос: а на безкаркасных щетках (в частности на хорсовских "Акробатах") резинки можно заменить или только покупка нового?

Заменить можно,у меня в комплекте,даже запасная резинка была положена :wink:

**DarkDiver** » 30 сен 2009, 10:36

Ставил бескаркасные "Герцог". пол-года было хорошо, сейчас поскрипывают. Да и чистить стали хуже.

**Илья Рябинкин** » 01 окт 2009, 08:16

haris
Это на "Акробате"? Ладно, спасибо за самый ценный товар 21 века (информацию), сегодня посмотрю что там у них с конструкцией. А то подходит время что-то менять, так хотелось бы малой кровью обойтись

**Drons98rus** » 01 окт 2009, 08:24

Купил в Ленте, что-то за 90 руб, 64 см, поставил на водительское - сопли почти нет, скрипа нет, чистят нормально. Чяго тратиться - то?!

Сайт · **N'drew** » 07 окт 2009, 20:18

Подскажите, какие щетки купить, в магазине хвалят валео бескаркасный, говорят 51 см бери и будешь рад (440р за 1). Я начитавшись хотел взять чемпионы каркасные по 55см (370р за 1).

Бескаркасные никогда не использовал, внешний вид не важен. Беру на зиму. С длиной тоже не пойму, почему многие берут длиньше 51 см?

**u313** » 07 окт 2009, 21:08

N'drew
Бюджетнее качественных щеток чем Чемпионы 51см за 330р пара не найти. А бескаркасные далеко не так хороши зимой, как кажется. Лед все равно попадает в щели резинки и... вообщем толку от бескаркасных по факту немного получается.

Сайт · **N'drew** » 08 окт 2009, 19:08

u313 писал(а):Бюджетнее качественных щеток чем Чемпионы 51см за 330р пара не найти.

И такие не найти, причем нужны зимние щетки, т.е. в резиновом чехле, а такие дороже, из-за чего наравне с бескаркасными по цене.

Вообще, есть ли смысл на зиму подлиннее брать щетки или лучше наоборот покороче?

**u313** » 08 окт 2009, 20:25

N'drew
Щетка подлиннее только уменьшает верхний треугольник, с которого "сопля" течет. Некоторые еще пробую ставить несимметричные (водительская типа 60см, пассажирская сильно меньше стандартной), как на Мегане 2 или даже от Мегана 2 (фаза1). Больше смысла в нестандартной длине никакого вроде... Лето-зима тоже вроде по барабану.

**rokfor** » 08 окт 2009, 22:07

N'drew писал(а):
u313 писал(а):Бюджетнее качественных щеток чем Чемпионы 51см за 330р пара не найти.

И такие не найти, причем нужны зимние щетки, т.е. в резиновом чехле, а такие дороже, из-за чего наравне с бескаркасными по цене.

Вообще, есть ли смысл на зиму подлиннее брать щетки или лучше наоборот покороче?

Покупая "зимние" щетки, отдавайте себе отчет в том, что на скорости более 50км в час они практически перестают тереть(слишком большая парусность) я ставил такие на 2110. Но очень быстро снял. Живу за городом, езжу по трассе. Так вот потоком воздуха от встречных грузовиков их просто приподнимало от стекла.
Мой выбор: Каркасный чемпион 2х51. Зимой шарниры смазываю силиконовой смазкой.

**tundra** » 08 окт 2009, 23:43

u313 писал(а):Некоторые еще пробую ставить несимметричные (водительская типа 60см, пассажирская сильно меньше стандартной),

Обратите внимание на Хундай Гётц - там водительская почти в два раза больше пассажирской.

u313 писал(а):толку от бескаркасных по факту немного получается.

Меня очень разражало то, что каркасные щетки имели явно выраженный неравномерный прижим (сильнее в районе крепления коромысел), что приводило к неравномерной очистке. Бескаркасные более равномерно прилегают к стеклу.

**Илья Рябинкин** » 09 окт 2009, 01:28

Про это уже давно было сказано: каркасные щетки прижимают резинку к стеклу в нескольких точках (что-то около 8 ), это обусловлено их конструкцией, а вот безкаркасные прилегают (за счет своей формы) к стеклу практически равномерно, всей плоскостью. Другое дело, что и у тех и у других резинки (хоть графитовые хоть силиконовые) со временем (где-то от 6 до 10 мес) теряют свои свойства (в частности эластичность), и начинают при очистке появляться всякие там полосы. А у каркасных вдобавок еще и разбалтывается или заедает механизм коромысел (особенно по зиме проявляется). Так что мой выбор - безкаркасные, но наверное уже не Хорс будут, а Valeo какой-нить. Хотя с другой стороны Хорс то вроде как смысла нет подделывать, он же наш, родной, СОВЕТСКИЙ

**rokfor** » 09 окт 2009, 06:50

Подделывать "ХОРС" действительно смысла нет. Его почти никто не покупает, а если и покупает, то только один раз.

**Илья Рябинкин** » 09 окт 2009, 07:35

rokfor
Как это не прискорбно признавать, но Вы правы похоже...

**u313** » 09 окт 2009, 07:55

Илья Рябинкин писал(а):Про это уже давно было сказано: каркасные щетки прижимают резинку к стеклу в нескольких точках (что-то около 8 ), это обусловлено их конструкцией, а вот безкаркасные прилегают (за счет своей формы) к стеклу практически равномерно, всей плоскостью.

Это в теории. А на практике бывает, что бескаркасные как раз оставляют грязь в самом центре - у поводка. А каркасные чистят очень даже равномерно. И парусности у них почти нет, перед носом реально меньше мешают т.к. менее массивные. А если еще и цену хороших бескаркасных посмотреть... то за эти деньги уж пару каркасных комплектов точно можно приобрести и менять их в два раза чаще

Клуб автолюбителей Рено Логан

Замена щеток стеклоочистителя

Кто сейчас на конференции