Прошивка от Паулюса

[семигор]

А я ещё помню "Октан-4". Там тоже УОЗ можно было прямо из салона менять.

[RomanStO]

маленький отчет о тесте на эластичность
Машина №1 - 1.6 Евро2, пробег 70 ткм, бензин 92, полный бак, прошивка Паулюса под 92
Машина №2 - 1.6 Евро3, пробег 12 ткм, бензин 95, бак почти пустой.
прошивка родная

плюс водила во второй машине легче меня килограм на 10.

итого считаем, что вторая машина легче на 40 кг....

сам тест - ехали рядом по дороге, на 4-й передаче, по команде синхронно газ в пол и разгон с 2000 об/мин до 4000 об/мин.

итог теста - в одну сторону я на метр-полтора вышел вперед (но это в основном вначале раскрутки ,в первую секунду, потом разрыв оставался стабильным). В другую сторону ехали абсолютно синхронно.
для себя сделал вывод - скорее всего вернусь на сток. никакой особой прибавки я не ощутил.

Хотя можно сказать что прибавка и есть те 3-4 процента, на которые наша масса различалась. ведь результат показан одинаковый

[sever]

Не проще шины подкачать, окна закрыть и антенну вывернуть? Еще процентов 5 отыграть можно.

[Алё_шА]

К дискуссии о детонации. Я когда установил Солекс нивский на 41-й с 06-м мотором - навыделывался достаточно. Менял и жиклёры, и диффузоры, и кулачёк, и гусёк. Получилось. Так вот по итогам могу сказать на детонацию влияет не только зажигание. Обеднил смесь - появилась, увеличил подачу ускорительного - пропала. Так что не всё так однозначно...
Опять же чип-тюнинг придумал не Паулюс, и не вчера, без проверенного положительного эффекта его просто не было бы. По себе скажу - собирался ездить поэкономичней, а получается только побыстрее. Наверно, ещё не привык...
Кстати, доказательство зкономии - трасса и 110-120 км/ч, уж тут-то не скажешь, что стали пораньше переключаться.

[Фокс]

... для себя сделал вывод - скорее всего вернусь на сток. никакой особой прибавки я не ощутил... Хотя можно сказать что прибавка и есть те 3-4 процента, на которые наша масса различалась. ведь результат показан одинаковый

Вот именно , что такое прошивка под 92-ой . А надо было прошиться под 95-ый . Хотя в целом Вас понять могу . Думаю что Вы не сталкивались с такой ситуацией . Во время обгона прилично двигающей на скорости фуры Вы уперлись на отсечку , и Вы тормозите и встаёте снова за фурой . С прошивкой отсечка продвинута , и эти недостающие 500 оборотов как раз дает уверенно опережать фуры . А насчет того кто быстрее , это не вариант для спора . Но я на сток не вернусь , продвинутая отсечка это то что мне нужно .

[endru7]

Опять же чип-тюнинг придумал не Паулюс, и не вчера,

а кто его придумал и когда ?
что думают дилеры Рено об ентом чип-тюнинхе ?
про гарантию я молчу

[ManJak]

что думают дилеры Рено об ентом чип-тюнинхе ?
про гарантию я молчу

Уже ответили, что они и понять не смогут, что перепрошито что-то.
По их понятиям - все как было, так и осталось.

[Алё_шА]

Дилеры Рено думают о своём бабле, и больше ни о чём.
А, например, Шкода Фабия в своё время с одним и тем же мотором заявлялась разной мощности, и дилеры Шкоды объясняли это заводским чип-тюнингом. И разница в стоимости была никак не 100 евро, и даже не 200...

[endru7]

Уже ответили, что они и понять не смогут, что перепрошито что-то.

Вы мой вопрос не поняли. Меня интересует не утаивание от дилера..., а мнение дилера насчёт этой перепрошивки.
Хотелось бы знать за счёт чего она увеличивает мощность и(или) улучшает разгон.
Ещё вопрос: токсичность выхлопа после прошивки остаётся та же ?

[boris55]

ну скажем так стало не хуже

СИЛЬНЫЕ ощущения за свои деньги!!

[awolka]

за свои деньги

Пожалуй да ,за эти деньги можно было получить более "острые ощущения"

[Sensey0000]

Как же в нее поверить, если прошитых 2 чела из 18 проголосовавших?

Я прошился под газ и остался очень довольным, машина стала более сытой если можно так выразиться:)

[u313]

Опять же чип-тюнинг придумал не Паулюс, и не вчера,

а кто его придумал и когда ?
что думают дилеры Рено об ентом чип-тюнинхе ?
про гарантию я молчу

Что думают дилеры - они ничего не думают, т.к. в этом скорее всего не сильны.
А то до острых ощущений... Павел как раз ИМХО сделал самое трудное - дал всю возможную прибавку абсолютно без жора бензина. Ведь сделать резкую и сильно жрущую прошивку гораздо проще - в бытность своих экспериментов с прошивкой 21093i (сам собрал прошивалку, находил, шил и пробовал разные) я таких прошив "накушался" вдоволь! Даже при самой спокойной езде получаешь примерно +2л/100км Ну а если начинаешь отрываться... и 15л/100км не предел. Надо вам это? Хотя да, там прибавка сильно ощутима. Но пару раз заехав на колонку энтузизазизм постепенно исчезает Но на Январь хоть еще можно было двухрежимку залить - фактически две прошивки, переключаемые на ходу тумблером (память Января это позволяла) А вот найти нежручую и мягкую во всех режимах прошиву (родная и дерганая была и заводилась плохо... много там косяков было) оказалось проблемой. Нашел таки, но очень не сразу и понял что в чип-тюнинге важно а что ерунда голимая.

[EAlex]

Детонации нет даже на самых варварских режимах. Специально старался вызвать детонацию..

Это как специально? что за варварские режимы?

[Bstr]

Ждём откликов!

Сегодня, взял 3 тыс. и поехал прошиваться. Не знаю, что мне стукнуло в голову , но доехав до Ивановской, крутанул руль влево и... добавив ещё 500р. затонировал в 'Мире пленок' на Седова задние стекла. Тонировка теперь есть, так что в следующий раз перепрошьюсь точно
sorry за off , но почти по теме