Волжский автозавод свернет производство "классических" моделей - "пятерок" и "семерок" - в 2012 году. Об этом говорится в антикризисной программе, которую предприятие представило правительственной комиссии под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова.
НДПР писал(а):наконец то на вазе решили делать логаны Новая Lada, построенная на платформе Logan, должна появиться в продаже в 2012 году – именно тогда, как надеются на «АвтоВАЗе», начнется рост рынка.
В 2012 году выпуск модели 2005 года - это круто это по-нашенски!
Игорь64 писал(а):Само по себе не так уж и страшно. Вполне в традициях ВАЗа
Ну да, не страшно. Если бы это было как в случае с "копейкой"... Они ещё обещают, что машинка будет лучше Логана: http://autorambler.spb.ru/journal/event ... 560954397/ Мощностей Автофрамоса вроде как хватает, поэтому не понятно зачем им (и вазовцам и реношникам) всё это? Деньги вкачиваются в ВАЗ как в бездонную бочку, а толку нет.
christfreak писал(а): Деньги вкачиваются в ВАЗ как в бездонную бочку, а толку нет.
Это Вам не 1812год. Французы владеют АвтоВАЗом на четверть, и деньги очень даже считают, вкачивают в своё производство, Жигули и Самары постепенно будут снимать с производства, а на конвейер ставить модели Рено (бюджетные ессно). О разработке новых (собственных) моделей ВАЗа можно уже сейчас забыть http://www.dni.ru/auto/2009/9/28/175929.html Дни.ру и другие СМИ перетирают это.
Президент «АвтоВАЗа» Комаров снова подтвердил, что завод находится в бедственном положении, и под вопросом продолжение его деятельности. Поэтому руководство в очередной раз просит помощи у государства — 10 млрд рублей на компенсации увольняемым.
В прошлом году житель Красноярска приобрел в одном из автосалонов города машину марки «Лада Калина» за 257
Типа - сэкономил!
Но не успел владелец новенькой «Калины» поездить на ней, как в автомобиле начали выявляться различные неисправности: машина не заводилась с первого раза, глохла при движении, возникали проблемы с коробкой передач, увеличился расход топлива. Мужчина обратился в салон с требованием разорвать договор купли-продажи, на что получил отказ.
Ну, все нормально - за что платил, то и получил .
После проведения экспертизы неисправности деталей, указанных в исковом заявлении, выявлено не было. Но при этом специалисты установили ряд других нарушений. В частности удельная тормозная сила не соответствовала ГОСТу, был превышен коэффициент неравномерности тормозных сил колес. Также в рулевой рейке отмечался стук, подтекало масло из КПП, не работал один из дверных стеклоподъемников, рассказала пресс-секретарь Красноярского краевого суда Наталья Мишанина. Эксперты признали автомобиль опасным для жизни водителя при дальнейшей эксплуатации. Центральный районный суд Красноярска постановил взыскать с «Автомира» в пользу покупателя 257 тысяч рублей, обязав автосалон принять машину обратно. Кроме того, взыскал с фирмы штраф в доход местного бюджета в размере 128,5 тысяч рублей.
ManJak писал(а):Хотел в нескучайку, но тут - профильней!
Почитал. Ничего нового не увидел. Всё тоже нытьё и просьба денег. В открытую уже причём.
Наверное, каждый в Тольятти уверен, что единственный надежный выход из ситуации – дотация из бюджета. Государство, по их мнению, непременно должно дать тольяттинцам денег – либо на поддержку самого завода, либо на пропитание им самим. Видали? Денег им дать. Уже на АвтоВАЗу, а самим его рабочим.
3dmax писал(а):Наверное, каждый в Тольятти уверен, что единственный надежный выход из ситуации – дотация из бюджета.
если че, в Тольятти живет 800 000 тысяч человек и только около 20 000 из них работают на ВАЗе. Все это "нытье" о многих рабочих без работы лишь дымовая завеса. Там работяги то остались за 7тыров работать скорее всего бросовые пенсы да алкаши. Помниться сам мечтал в 1998 устроиться на тольятти на 15тыров рабочим вот то была зарплата, а вот сейчас врядли кто из молодых думает туда попасть.
Правительство выделит "АвтоВАЗу" 12 миллиардов на соцвыплаты В четверг вице-премьер Игорь Шувалов провел рабочее совещание, на котором обсуждалась ситуация вокруг "АвтоВАЗа" и перспективы увольнения 27 тысяч его сотрудников в рамках программы по сокращению издержек на заводе. Как пишет "Коммерсант" со ссылкой на одного из чиновников, участники совещания признали, что правительству придется предоставить автозаводу 12-миллиардный займ на соцвыплаты увольняемым: "альтернативу этому финансированию придумать трудно и, скорее всего, завод средства получит".
