Alchi писал(а):Однако появился некоторый ньюанс в виде металлического стука/цоканья при достаточно резком нажатии на педаль газа (это всё в движении, на холостых при дросселировании такого нет) в районе от 1500 до 2500 оборотов, примерно к 3000 данный звук пропадает...
Надеюсь, подправят.
После того, как в прошивке этот поправят - отпишитесь, изменилась ли тяга на низких оборотах.
У меня не получилось оставить тракторную тягу и избавиться от цоконья одновременно, пришлось долго править калибровки.
Питерский Адмирал Я связывался на братском форуме. Ответили что в начале октября будут знать когда приедут в Питер по своим делам, и заодно сделают прошивку желающим. Бокс им не нужен, делают прямо в машине минут за 10- 15.
боб писал(а):Питерский Адмирал Я связывался на братском форуме. Ответили что в начале октября будут знать когда приедут в Питер по своим делам, и заодно сделают прошивку желающим. Бокс им не нужен, делают прямо в машине минут за 10- 15.
это все прекрасно конечно...с десяток людей прошьется, спецы уедут и..... а не забывайте что с каждым днем прибавляется машинок, уже слетевших с гарантии, + созревают сомневающиеся....
а кто захочет "откатиться" обратно к стоковой прошивке?
надо процесс переводить на цивилизованные рельсы есть братский клуб, они вольво тюнингуют. почему бы у них не сделать процесс всегда доступным? для всех, а не только для тех "кто успел" прошу заметить, что в таком варианте есть возможность удешевить процедуру.
Буду вести переговоры с Павлом
Ноута мало. Нужна прога (денег стоит однако, возможно прога привязана к конкретному адаптеру) и адаптер (тоже не бесплатный), т.е. любой желающий себе просто так сток обратно не зальет.
