Лекс писал(а):Мне предлагают подогнать авто проверенный, "с историей",
Примерно как моему папе http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=3 ... ht=#350613
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 22 окт 2026, 18:10 Попытка найти замену Логану.Модераторы: Администраторы, Модераторы
Примерно как моему папе http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=3 ... ht=#350613
Вам с ней просто во всем не повезло! Сожалею! Но вообще это мысль, неизвестно что в чужом авто делали. Надо подумать..
Пробежался по салонам в воскресенье. Через год-два возможно буду менять Логана. Смотрел машинки до миллиона, а лучше от 600 до 800 тысяч.
Итак. Ниссан. Ноут - отлично. Просторно, задний ряд сидений двигается и убирается пол в багажнике и получаем большую нишу, но не больше логановского. Чтоб не пачкаться задней дверью есть удобная выемка под руку. На водительском все Ок, вроде все удобно, хороший обзор, но пластик (видимо бич всех ниссанов) кажется чуто-ли не хуже логановского. Много ящичков и отделений - для меня это ерунда. Общий вид машинки нормален. В минусы занес бы только общественное заблуждение, что машина для женщин или геев. Тиида - хэтч. Совсем не впечатлила и ценик от 700 тысяч убил наповал. Вроде больше чем ноут, но внтури мне показалось теснее и багажник заметно меньше + запаска полноразмерная в багажнике. Ну какая-то совсем никакая. Сзади пассажирам конечно вольготнее. За такие деньги нафиг такая машина не нужна. ИМХО. Мазда. БТ-50 - моя мечта (рыбака цена совсем не радует за такой грузовик. И есть подозрения что для трассы и города машина не удобна. Другие машины от мазды пристально не смотрелись. СХ-7 конешно хороша, но ценник безумный. Киа Спортидж - вот вторая мечта Сид вагон - тесно как-то и низко. А так в целом неплохо. Для себя пока выделил Спортидж (Таксон) как первого кандидата на смену Логана. Вторым вполне б сошел Ноут, но хочется больше багажник. БТ-50 хочется, но как единственная машина в семье не вариант. Жена не позволит Для себя отметил, что ощущения навязанного всякими писаками в журналах про авто о беспросветной тоске в салоне Логана врут. После авто якобы выше классом спокойно садился в свой сверхбюджетный авто и никакой тоски не чуствовал. Правда у меня ободки воздуховодов и ручка КПП от престижа. Возможно просто привычка к родной машине.
Если бюджетность салона не пугает, то ИМХО надо на Лачу сарай смотреть. Ненуачо? Недорого. Идет хорошо. И тихая.
Captain
Не пугает. Лача-хэтч у друга есть. Я по идейным соображениям не хочу смотреть Форды, Шевроле и прочее прибилиженное к США.
Ого, а тут еще на форуме говорят, что фокус дорогой машиной стал, а этот клопик от 600 тысяч. Может он и удобный, но клиренс никакой, да и на семейный автомобиль он не тянет.
Vlad L
Не такой уж и клопик. При моих 190 и 110 я в нем комфортно поместился, в отличии от сида вагона или тойже мазды БТ-50. Клиренс да - маловат. Но для города сойдет. А по ценам все машины стоят теперь как-то неадекватно. Спасибо едарасам за налоги и поддержку таза.
Есть еще интересный вариант "Сузуки SX-4" ( "Фиат Седичи"). Если с полным приводом, то цена по моему около 700, дв. 108 л.с., клиренс большой. Багажник конечно после логановского не впечатляет, но если одному-двоим нужно иногда на рыбалку, то неплохой вариант.
Если иногда на рыбалку, да максимуму вдвоем - то и Нива сойдет
Зфгд_ШШ
Нива едет по трассе плохо, жрет много, да и качеством-надежностью не блещет. А от Питера надо на 100 км. отъехать минимум. Вдвоем мне щас и на Логане вполне ездится. С третьим терпимо, а в четвером уже очень тесно. Лодка, палатки, всякий хлам, удочки, от каждого по рюгзачку. Вот и нет багажника Логана. А еще нужно еды набрать, дров купить (к примеру в Барышево там нечего жечь совсем). SX-4 заманчива вцелом. Но за эти же деньги поболее машину можно купить.
Иногда на служебном фургоне Maxus езжу. Так мне, пожалуй, даже больше нравится на нём погонять, чем на Логане. Довольно мощный дизельный движок, шустрить в потоке можно легко. Места в кабине много, с обзорностью проще как-то. Подвеска позволяет мало внимания обращать на количество ям на наших автобанах.
Я вот так подумал, полёты куда-нибудь на юга или просто на дальняк на подобной машинке, но с нормальным пассажирским трансформируемым салоном, с хорошей звукоизоляцией да с полным приводом - самое то, что надо. Ну а в городе - что-нить вроде Suzuki Grand Vitara или SssangYong Kyron (хотя у него салон весьма специфический). Осталось только денег заработать:)
Раза три или четыре меня на логане всякие жыпы тягали на рыбалке, теперь купил ниву в деревню(твер. обл) и со своей меривки пересаживаюсь по приезду на отечественный жып. Еду куда хочу и когда хочу, т.е. в любую погоду. Брал 20-ти летнюю - за лето ни одной поломки, умели делать в Сов. Союзе! А логан только по проселку, чуть съехал с грунтовки, и все, приехали. Хотя по проходимости получше меривы будет. Я на него ставил зимнюю зубастую резину - гОвна месил будь здоров. Но все равно, это не жып. Через пару лет подумываю взять крузак б.у. для деревни. Или уазик советских времен.
Нормальные муки выбора!!! Крузак или Уаз!
Зря вы батенька так думаете, как раз для деревни и та, и та машинка будет востребована на все 100! Крузак я же не из салона буду брать, а если руки не из ж"пы растут, то без разницы, уаз или японец. С уазом конечно дешевле выйдет, тут я согласен. Но только на рыбалке мне комфорта не надоть, главное пролезть туда, где обычная машинка не пролезет. На крайняк витару можно еще рассмотреть.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 25 |