Замена масла в коробке

[Антоныч]

Сегодня, гонял на трансаксле в лес, вспомнил былое
Теперь - пока машину не продам - туда не полезу

Вот Вы мне скажите - на чем точно Вы ездите в смысле масла в КПП?

[dunkel]

Проездив несколько дней на ELF NFJ 75w80, залил обратно Шелл. Чуть выше описал, что на Эльфе (после трансаксла) появился заметный "рокот" на ХХ при забортной +7. Что будет при +30 летом?
Так же появилось высокочастотное подвывание при торможении двигателем на 3-й в районе 1500 об.

Больше ничего заливать не буду.
Шелл меня год с лишним устраивал. Описанных выше симптомов не отмечено. Чуть труднее включающаяся 1 передача при -20 - не напрягает.
Так как такие морозы - несколько дней в году.

[Антоныч]

Шелл меня год с лишним устраивал. Описанных выше симптомов не отмечено. Чуть труднее включающаяся 1 передача при -20 - не напрягает.

Я пока езжу на Кастроле, с Шелом зимой не понравилось.

[Лекс]

Проездив несколько дней на ELF NFJ 75w80, залил обратно Шелл. Чуть выше описал, что на Эльфе (после трансаксла) появился заметный "рокот" на ХХ при забортной +7. Что будет при +30 летом?
Так же появилось высокочастотное подвывание при торможении двигателем на 3-й в районе 1500 об.

Больше ничего заливать не буду.
Шелл меня год с лишним устраивал. Описанных выше симптомов не отмечено. Чуть труднее включающаяся 1 передача при -20 - не напрягает.
Так как такие морозы - несколько дней в году.

Спасибо dunkel,
ценная информация!
Значит и я оставлю Шелл Транзаксле. На горячую они работаетс идеально, а я уж очень люблю втыкать пониженные передачи!
Удачи!

[dunkel]

Полтора года и 25 тыс км на Шелле, показали, что моей КПП
он нравится. Во всяком случае, то чего хотели большевики свершилось.

1. Рокот на нем в жару - по сравнению со стоковым - незаметен.
2. Коробка работает однозначно тише.
3. В связи с будущими катаклизмами которыми нас стращают на Земле, скоро эта тема будет неактуальна
4. В последний залив добавил в Шелл 50 мл французской сулемы Энергия-3000. О ее чуде еще рано говорить.

ВЫВОД:
1. Каждый кого устраивает работа КПП на стоковом - не менять!
2. Каждый кого не устраивает - менять!
3. Те, кто не относится к пункту 1 и 2 - не владельцы Логана

Давайте о чем нибудь другом теперь.
Например - о ксеноне

[Илюха]

dunkel
Ну и как итог выложите фото этикетки бутылочки Шеловского масла. Что бы сориентировать народ... что бы каогда в магазин придешь сразу в глаза бросалось.

[dunkel]

Пожалуйста

[zmey82]

dunkel
Вообще-то его в логане нельзя использовать....
http://luckyres.ru/catalogue_production/category45/759.html

[zmey82]

У нас надо GL-4. Ну или GL-4+.

[dunkel]

Там по линку начато про трансаксу, кончено про спиракс.
Для справки - масло трансаксле идет с допуском
API GL4/5 - на всех канистрах "свежего розлива" в финке (счас пишут made in EU, штрих-код 64) это отражено.

На GL4 - шум коробки. Вы хе не волнуетесь, что СТОКОВОЕ МАСЛО GL5 было ранее указано на TRJ, а сейчас тоже GL4+

Я тему оставляю, так как могу сказать, что по поводу синхронизаторов (тех кого волнует GL5),
юзал трансакслу в КПП 21043 - 3 года и 60 тыс.
До этого в копейке в КПП была залита, прошла около 100 тыс - никаких траблов с синхронизаторами не было и в помине

И еще, рано говорить о радости эпиламного слоя в коробке от Энергии 3000, но что то даже ЗХ стал тише

[zmey82]

dunkel
Разобрался. Понял. Спасибо!

[Илюха]

dunkel
Прочитав ветку склоняюсь к Вашему варианту.

[Юрий Ю]

Вообщем пока менять не буду.... После прочитанного, решил, что меня все устраивает

[firesanek]

седня делал то-1, поменял масло в кпп. вытекло чистенькое. такое же залил - разницы никакой.
лили оригинал nfj.
чисто для успокоения совести.

[Юрий Ю]

Конечно чистенькое, что с ним за 15000 произойдёт!