Yava писал(а): я все сомневаюсь - а если ребенок баловаться будет... ладно на стоянке, а если на трассе??? или кнопка ставится там, куда с заднего сиденья не достать?
Итересные сомнения! Можно дальше развивать мысль: А если ребенок повороты сам включит, а если ключ из замка зажигания вытащит, а если колеса спустит. а если........
Мужики, а я кнопочку в салоне поставил в пепельнице задних пассажиров. Открывать всем удобно даже на ощупь, и задние ногами не нажмут.
Пример из жизни. Ехали с женой и сыном в воскресенье с дачи. Глядь арбузы продают. Я паркуюсь, иду за арбузом, покупаю 15кг(если не обманули:)) тащу с напрягом. Открывать с брелка в такой ситуации не очень удобно. Один кивок головой и сын открывает багажник из салона. Ну скажите кто бы эту кнопку искал или тянулся скажем с заднего сиденья, если б я её поставил где-нибудь в районе коробки предохранителей?
Поставил электрический замок багажника. Питание брал с аккумулятора. Актуатор потребляет около 4 ампер. Потом завел на сигнализацию под торпедой. Провода из под капота в салон проще всего проталкивать через отверстие с резиновой заглушкой пальцем. Просто берется провод и продавливается. Заглушка - двухступенчатая. Для прокладки проводов назад поднял обивку. Для этого вытащил пистоны и скрепки. Кстати сразу проложил и для задних колонок. Некоторые советуют протягивать провод через пластиковый профиль - помоему это не хорошо. Так как в него загоняются скрепки. Повредите провод. Сначала пытался сделать не поднимая обшивки, но очень геморно. Дальше снимаем заднее сидение и прокладываем провод в багажник. Там его заводим в штангу, протаскиваем и выводим к центру крышки багажника.
Дальше - где то читал что тягу надо прокладывать между родной тягой замка и наружной крышкой, у меня так не получилось. Провел тягу между внутренней крышкой и родной тягой - прям под ней. Собрал в открытом состоянии все работает, а в закрытом не фига. Долго мучился - потом допер. Замок открывается на 2 секунды, а крышка остается не поднятой (тоесть не отстреливается) и в результате замок благополучно закрывается. Для того чтоб от этого уйти переставил обе пружины на среднее деление. Все вроде работает. Удачи!
Люди, кто ставил замок багажника, подскажите, а как вы укрепляли активатор на крышке багажника? И еще не совсем понятно, как тяги поставить так, чтобы они друг другу не мешали (хочется чтобы работало и от кнопки и от ключа). Может у кого есть фотки в сборе, выложите пожалуйста. В галерее я к сожалению не нашел.
янеЖ писал(а):Люди, кто ставил замок багажника, подскажите, а как вы укрепляли активатор на крышке багажника? И еще не совсем понятно, как тяги поставить так, чтобы они друг другу не мешали (хочется чтобы работало и от кнопки и от ключа). Может у кого есть фотки в сборе, выложите пожалуйста. В галерее я к сожалению не нашел.
Slegor писал(а):Вопрос нужна ли, вообще, кнопка в салоне. Я считаю, что не нужна. Любой пионер разбив стекло сразу же легко откроет и багажник. А оно надо?
Хм... Любой пионер, вставив отвертку, откроет багажник.... В крайнем случае просто всернет личинку. Узнайте у диллера, сколько стоит поменять личинку (а по хорошему, надо будет менять все замки, включая замок зажигания. Ключик то один.) Стоит ли это того, что Вы оставляете в багажнике?
А у Вас с сигналки есть открытие багажника?
Slegor писал(а):Вопрос нужна ли, вообще, кнопка в салоне. Я считаю, что не нужна. Любой пионер разбив стекло сразу же легко откроет и багажник. А оно надо?
ага и украдет запаску и трос. Очень жалко конечно.
Slegor писал(а):Вопрос нужна ли, вообще, кнопка в салоне. Я считаю, что не нужна. Любой пионер разбив стекло сразу же легко откроет и багажник. А оно надо?
Хм... Любой пионер, вставив отвертку, откроет багажник.... В крайнем случае просто всернет личинку. Узнайте у диллера, сколько стоит поменять личинку (а по хорошему, надо будет менять все замки, включая замок зажигания. Ключик то один.) Стоит ли это того, что Вы оставляете в багажнике? А у Вас с сигналки есть открытие багажника?
Я в багажнике бывает и ноутбук оставляю, хотя и не надолго.
Сигналку брал с доп. каналами специально.
И тягу от личинки я просто буду снимать. Так что хрен откроешь скруткой.
янеЖ писал(а):Люди, кто ставил замок багажника, подскажите, а как вы укрепляли активатор на крышке багажника? И еще не совсем понятно, как тяги поставить так, чтобы они друг другу не мешали (хочется чтобы работало и от кнопки и от ключа). Может у кого есть фотки в сборе, выложите пожалуйста. В галерее я к сожалению не нашел.
Активатор продается в комплекте с креплением и тягой.
Насчет тяги не заморачивайтесь, я честно не понял что такое "перед"или "после" штатной тяги, как тут писали. Когда установите активатор, прикиньте место гиба тяги. У меня вышло с первого раза. Просунул как удобно и сам не понял "перед" или "после", главное что все работает. И еще посмотрите чтобы у активатора был свободный ход хотя бы немного, а потом затяните его на планке. Собственно ничего сложного когда возьмешься. Когда тут читаешь - страшнее:)
Уважаемый Слегор! Кнопка багажника в салоне Вам не нужна пока ее у Вас нет. Уверен, когда поставите - почуствуете разницу. Если боитесь пионеров, спрячте ее куда-нибудь, только имейте ввиду неудобное расположение кнопки как палка о двух концах, одним концом по пионерам, а вторым по Вам.
Мне в Муса Моторз отказались ставить кнопку, что привело к необходимости замены батарейки в пульте сигнализации через 2,5 месяца. В настоящее время вынужден чаще пользоваться ключами и планирую установить кнопку в салоне (когда найду место расположения реле).
Скажите, уважаемые, а пружины ни у кого не ослабли за время эксплуатации? Что-то еле-еле багажник открывается даже со снятыми тормозами после лета. Сдаётся мне, что прижинки-то дешёвенькие и отпустились на жаре при закрытом багажнике в растянутом состоянии, лето было жаркое и температура в закрытой машине доходила до 55 градусов. У кого есть кнопки, поставьте пружины на максимум и проверьте, откроется ли крышка полностью?
Георгий Торпедоносец писал(а):У кого есть кнопки, поставьте пружины на максимум и проверьте, откроется ли крышка полностью?
Крышка как открывалась на 10-15 мм от запертого положения(так было отрегулировано с завода)-так и продолжает так же открываться(кнопкой).
Другой вариант регулировки мне и не нужен-я открываю багажник рукой.....а при другой регулировке надо рукой придерживать-бьет по отбойникам."Тормоза"типа Ваших не делал-лень....