Акцентовод писал(а):Ладно, не о чем спорить, так не о чем. Если кому-то Логан нравится больше Гетса в том числе и по дизайнуи интерьеру - добро пожаловать в семью Логановодов. Во всем остальном Гетц если и лучше, то не намного. Еще бы в Логанах краска не трескалась, коробка не вибрировала и кондей не шумел, вообще было бы чудо а не машина.
Про хруст с 1-ой на 2-ую (и наоборот) - тема поднималась много раз, этот хруст характерен для большинства акцентов (и для многих других переднеприводных машин), как новых так и не очень. Кого он раздражает - те парятся по его устранению, котого нет - не парятся, результат в общем один и тот же.
Про включение задней написано верно - выжамаем сцепление до упора, втыкаем заднюю (пусть не до конца), потихоньку отпускаем сцепление и немного нажимаем на рычаг КПП, где-то на трети пути педали сцепления вверх рычаг свободно встанет в положение езды задним ходом.
Акцентовод писал(а): А дизельный звук коробки здесь вообще рекламируют, как врожденную и неистрибимую особенность конструкции.
Дал бы кто послушать что ли????
На стрелке был-не догадался попросить-чтобы знать как он (звук)звучит.....
Как кондей начинает шуметь на третьем часу езды в жару около 40 град-это я наконец-то услышал...
А вот что такое "дизельный звук коробки"-не удается никак услышать...И задняя включается абсолютно без извращений.
Вот создателей КПП я бы посадил в Бастилию(специально выстроил бы заново)(писал-из-за коротких передач)и лошадей десятка полтора прикупил бы сверх 87-это точно!!!
Движок 1,6 с мощностью 87 л.с-это извращение!
Надо у Акцентовода отобрать его 102 лошади....или 16 клапанник 107 л.с Реновский ставить.И расход чтобы прежний остался или уменьшился....Все это-выводы из поездки с кондиционером по двухполосной трассе с беспрерывными обгонами по встречке.
На ровном поле аэродрома или тихих зеленых улочках Вышнего Волочка 107 л.с.-ни к чему...
Походу сцепление не до конца выжимают. Иначе я не могу понять, о чем речь. Видимо, аналогично тому, как Андрей Борисович не представляет что за дизельный звук.
Ну хоть трещины-то на крыше признаете ? Или тоже никто не видел ?
Акцентовод писал(а): Ну хоть трещины-то на крыше признаете ? Или тоже никто не видел ?
Как -не видел???
Тут(или не тут)-целая тема есть страниц в 7 о трещинах!!!
Надо помыть машину наконец-то и посмотреть....или не мыть и не расстраиваться???У меня еще грязь Мелитопольско-Курская.....вид такой боевой....и торпеда забрызгана(внутри)-только я щель в окне приоткрыл-как фура ПОПУТНАЯ на обгоне мне литра 3 водяной грязи влила в салон.... Наверное теперь весной мыть буду....
boris55 писал(а):...и торпеда забрызгана(внутри)-только я щель в окне приоткрыл-как фура ПОПУТНАЯ на обгоне мне литра 3 водяной грязи влила в салон.... Наверное теперь весной мыть буду....
Sergik1970 писал(а):К сожалению корейские бюджетники, пока стремяться лишь догнать по качеству и дизайну европейских бюджетников.
Вполне возможно, уже догнали. Хуже другое. Цена на новый Акцент 1,4 начинается с 15 k$, или около того. Боюсь, за эти деньги я бы с радостью предал ставший родным корейский автопром. И приобрел старый добрый Лансер, или Фокус. К которым корейцы, собственно, и стремятся.
C чем ? Что Логан чем-то напоминает коллекционное вино ? Ну-ну. Разве что порошковую имитацию Правда непонятно, что именно имитируют.
Странные вы, в самом деле. Рено даже не пыталась сделать красивый автомобиль. Наоборот, сделали попроще и пострашней, что бы показать, где место его обладателей. Но некоторые люди все равно рассматривают в нем дизайнерские откровения.
Честно говоря, мне и самому уже надоело поднимать это бестолковую тему о вкусах и цветах, но любые намеки на то, что Логан красив, просто выводят из себя. Все равно что черное назвать белым. И ведь хрен докажешь обратное. Принесешь спектрометр, и то скажут, что врет.
Акцентовод писал(а):C чем ? Что Логан чем-то напоминает коллекционное вино ? Ну-ну. Разве что порошковую имитацию Правда непонятно, что именно имитируют. Странные вы, в самом деле. Рено даже не пыталась сделать красивый автомобиль. Наоборот, сделали попроще и пострашней, что бы показать, где место его обладателей. Честно говоря, мне и самому уже надоело поднимать это бестолковую тему о вкусах и цветах, но любые намеки на то, что Логан красив, просто выводят из себя.
А вот это сообщение доказывает, что человек не понимает, что он на коврике и вообще не видит лестницы
C чем ? Что Логан чем-то напоминает коллекционное вино ? Ну-ну. Разве что порошковую имитацию Правда непонятно, что именно имитируют. Странные вы, в самом деле. Наоборот, сделали попроще и пострашней, что бы показать, где место его обладателей. Все равно что черное назвать белым. И ведь хрен докажешь обратное.
Глобально!
И где же это наше место????? Я лично в квартире живу, а машина в гараже. Или пока еще куда перебираться.....
Акцентовод писал(а): C чем ? Что Логан чем-то напоминает коллекционное вино ? Ну-ну. Разве что порошковую имитацию Правда непонятно, что именно имитируют. Странные вы, в самом деле. Рено даже не пыталась сделать красивый автомобиль. Наоборот, сделали попроще и пострашней, что бы показать, где место его обладателей. Но некоторые люди все равно рассматривают в нем дизайнерские откровения. Честно говоря, мне и самому уже надоело поднимать это бестолковую тему о вкусах и цветах, но любые намеки на то, что Логан красив, просто выводят из себя. Все равно что черное назвать белым. И ведь хрен докажешь обратное. Принесешь спектрометр, и то скажут, что врет.
Lars писал(а):И где же это наше место????? Я лично в квартире живу, а машина в гараже. Или пока еще куда перебираться.....
Место на социальной лестнице имелось в виду, если что. Что-то я тоже о лестницах, вроде не курил. Полагаю, умысел был такой, что нормальный человек с достатком в такого уродца не сядет, ибо засмеют. Лучше будет корчится в маленькой дорогой Клио, или таки раскошелится на Меган. Практика вроде показала, что людям с достатком в общим пофиг, как выглядит машина - лучше сэкономить 5-10 килоевро на собственное погребение, или на что там они откладывают. Но дизайн Логана на мнение покупателя наплевал, и Логан как был неказистым увальнем, так и остался.