Vitaliy 1 писал(а):Эти аварийные тросы зачастую ставят так небрежно, что они легко обозреваются.
Профессионалы вообще знают все, абсолютно все места куда эти тросы выводят. Установщики ведь не фокусники, а трос не иголка. Его не спрятать особо даже если захотеть.
А потому установка всяких замков на капот с тросиками для открытия напоминает мне историю, где поставили железную дверь домой с лучшими замками от взлома, а в дверь воткнули записку:
" Изя, ключ от двери в почтовом ящике, ключ от почтового ящика под ковриком"
Пионэры, в нормальном понимании этого слова, это любители покататься и бросить машину. Ничего сложнее ВАЗ-2106 без сигналки они угнать не могут. Штатный иммо, да и тупо любая сигналка им уже не по зубам.
Следующий тип людей угоняющих машину - на продажу, самая низшая каста. Бывшие зеки решившие срубить бабла по быстрому. Для них так же недосягаем уровень штатного иммо. Их удел ВАЗики, Самары. Тупо разбить стекло или сломать личину, болт в замок зажигания , в редких случаях покупка граббера для отключения сигналки. Штатный иммо не по зубам.
А дальше внимание, интересная штука твориться. Тип угонщиков которые угоняют машины пачками. Они этим живут. Им по зубам почти любая защитная система в машине, включая замок капота, иммо и т.д. Эти люди угоняют такие машины как Лансер, Мазда и т.д., не сломав ни единого замка и не разбив стекла.Машины почти на 100 процентов идут на запчасти, светиться люди эти не хотят. А потому угоняются самые ходовые, и самые дорогие в обслуге ( в своем классе ) авто. НО!!! Им Логан не интересен по понятным причинам. И им глубоко фиолетово есть ли у Вас замок капота или нет, потому что они не угонят Логан даже если Вы его оставите открытым посреди ночи во дворе.
Ну и самая "умная" каста угонщиков - работающие под заказ. Их удел самые дорогие авто. Бэхи, Ауди, Кайены и так далее. Отключают любую сигналку, хоть спутниковую. Для них нет преград. Но о такой машине как Логан они даже не слышали...
А теперь перечитываем ещё раз весь мой пост и отвечаем мне, для кого вы ставите замок капота?
Пионэры, в нормальном понимании этого слова, это любители покататься и бросить машину. Ничего сложнее ВАЗ-2106 без сигналки они угнать не могут. Штатный иммо, да и тупо любая сигналка им уже не по зубам. Следующий тип людей угоняющих машину - на продажу, самая низшая каста. Бывшие зеки решившие срубить бабла по быстрому. Для них так же недосягаем уровень штатного иммо. Их удел ВАЗики, Самары. Тупо разбить стекло или сломать личину, болт в замок зажигания , в редких случаях покупка граббера для отключения сигналки. Штатный иммо не по зубам. А дальше внимание, интересная штука твориться. Тип угонщиков которые угоняют машины пачками. Они этим живут. Им по зубам почти любая защитная система в машине, включая замок капота, иммо и т.д. Эти люди угоняют такие машины как Лансер, Мазда и т.д., не сломав ни единого замка и не разбив стекла.Машины почти на 100 процентов идут на запчасти, светиться люди эти не хотят. А потому угоняются самые ходовые, и самые дорогие в обслуге ( в своем классе ) авто. НО!!! Им Логан не интересен по понятным причинам. И им глубоко фиолетово есть ли у Вас замок капота или нет, потому что они не угонят Логан даже если Вы его оставите открытым посреди ночи во дворе. Ну и самая "умная" каста угонщиков - работающие под заказ. Их удел самые дорогие авто. Бэхи, Ауди, Кайены и так далее. Отключают любую сигналку, хоть спутниковую. Для них нет преград. Но о такой машине как Логан они даже не слышали... А теперь перечитываем ещё раз весь мой пост и отвечаем мне, для кого вы ставите замок капота?
Мне нравится как Вы пиарите Ну просто супер - хакеры из голивудских фильмов. Все приемы угона давно известны. Отключить можно все. Вопрос времени и денег. А погрузить на эвакуатор ваще ума много не надо.
Slegor писал(а):Все приемы угона давно известны. Отключить можно все. Вопрос времени и денег. А погрузить на эвакуатор ваще ума много не надо.
А теперь вопрос - зачем грузить на эвакуатор Логан, а не рядом стоящую машинку, ценой в два-три логана. Места на эвакуаторе занимает столько-же. Срок (если поймают) тот-же....
Евгений Ш писал(а):Да не имел я ввиду угонщиков, естественно. Аккумулятор, например снять - и продать в лом металлов.
И что, часто снимают?
У нас вон во дворе Космичи стоят, что то ни у кого нет желания с них аккумулятор снимать. Хотя капот открыть дело пяти секунд. В общем я своё мнение высказал, а прислушиваться к нему или нет - как хотите.
Nick_2141 писал(а):А теперь вопрос - зачем грузить на эвакуатор Логан, а не рядом стоящую машинку, ценой в два-три логана. Места на эвакуаторе занимает столько-же. Срок (если поймают) тот-же....
Тогда зачем угоняют "Жигули"? Видимо, на запчасти. Вот для этого, ИМХО, и Логан рано или поздно будут угонять, тем более, что запчасти для него стоят в разы дороже, чем для Жигулей.
Логан- пока аутсайдер по числу угонов. Коллеги, тем не менее, не будем провоцировать угонщиков соблюдением элементарных мер безопасности. Логану этого достаточно, ИМХО...
Хотя бы потому, что если для достижения троса надо лечь на землю... А она и мокрая бывает...
Ну просто супер - хакеры из голивудских фильмов. Все приемы угона давно известны. Отключить можно все. Вопрос времени и денег. А погрузить на эвакуатор ваще ума много не надо.
