Privelegированный дачник писал(а): Уж не знаю, чья это заслуга, китайских сборщиков или велоскладовских предпродажников, но мой скутер собран на совесть!
На предпродажке Вам только колесо переднее ставят на место. Всё остальное не трогают. Так что видимо попался сильный Китаец на сборке. У меня же из крупного:
Были не затянуты гайки руля. Пришлось снимать пластик и дозатягивать.
Откручивался три раза глушитель, пока я не нашёл болт подлинее и не закрутил с обратной стороны гайку с гровером.
Не было гайки на болте крепления аммортизатора ( нижнем ). Поставил.
Остальное вроде бы тоже нормально прикручено.
Privelegированный дачник писал(а):А нахрена тогда они просили меня погулять часика два, пока мой скутер соберут?
Не могу знать. Может людей свободных у них не было. Но сборка скутера занимает от силы полчаса. Переднее колесо, крыло, тросик спидометра, установка кофра или багажника если есть. Заправка бензином. Это всё, что надо сделать со скутером для приведения его в эксплуатационный вид. Он приходит в сборе из Китая в коробке в собраном виде, за исключением того, что я перечислил выше.
Ну вот и первая поломка... Похоже, срезало зубья шестеренки привода спидометра на колесе. Стрелка упала на 0 и больше не дышит, тросик вроде цел... Несмертельно, конечно, ездить можно и так. Пока ищу, где бы купить эту штуку, и как самому поменять? А ещё пока я был в отпуске, видимо, ослаб аккумулятор... Со стартера крутит, но не схватывает. Завожу с ноги. В след. выходной буду заряжать.
Privelegированный дачник писал(а):Похоже, срезало зубья шестеренки привода спидометра на колесе.
Это болезнь всех Скутеров с увеличеной кубатурой. Тросик расчитан на полтинник, с егог максимальными 45-50 км/час. А у нас 80 км/час. Вот и не выдерживает. Я бы советовал Вам забить болт на это дело, так ли он нужен этот спидометр?
Privelegированный дачник писал(а):А ещё пока я был в отпуске, видимо, ослаб аккумулятор...
Да, аккумулятор не ахти какой ёмкий, 4А всего. У меня тоже после трёхнедельного простоя он разрядился. Правда я таки с него завелся, но на последнем издыхании. Но покатавшись пару часиков аккумулятор подзарядился и теперь нормально работает.
После постановки скутера на зимовку не забудьте аккумулятор снять и отнести домой, иначе зиму он не переживет.
3dmax писал(а): Я бы советовал Вам забить болт на это дело, так ли он нужен этот спидометр?
Если деталь копеечная, почему бы и не поменять? Если дорогая, то так пока оставлю...
3dmax писал(а): я таки с него завелся, но на последнем издыхании. Но покатавшись пару часиков аккумулятор подзарядился и теперь нормально работает.
Я тоже в начале завёлся, прогрел... и больше он не заводился со стартера. Хотя крутит. Сосед говорит, сил у него не хватает искру дать. Поездил в выходные довольно много, но заводиться он так и не стал. Может зарядка не идёт? Повезу зарядное устройство на дачу.
3dmax писал(а):После постановки скутера на зимовку не забудьте аккумулятор снять и отнести домой, иначе зиму он не переживет.
3dmax писал(а):
После постановки скутера на зимовку не забудьте аккумулятор снять и отнести домой, иначе зиму он не переживет.
скутер джой50 пробег 1700 пережил две зимы в холодном гараже. аккумулятор не снимал и не осматривал не отключал,по весне очень бодро бибикал,но заводил с ноги.в течении сезона завожу только с кнопки.о скутере -подходит к концу третий сезон скутер радует своей беспроблемностью небыло чтоб он не завелся и не поехал.из ремонта .1-ослабло крепления руля.2-приколхозил возвратную пружину на задний тормоз.после общения с советской мототехникой небо и земля.
Privelegированный дачник писал(а):Если деталь копеечная, почему бы и не поменять?
Поменять можно. Но помрет она опять так же быстро, 1500-2000 км. Больше они не живут. Стоит ли?
Privelegированный дачник писал(а):Я тоже в начале завёлся, прогрел... и больше он не заводился со стартера. Хотя крутит. Сосед говорит, сил у него не хватает искру дать.
Вполне может быть. Надо было Вам подольше его погонять, за пять минут прогрева аккум конечно же не зарядить. А держать его разряженым нельзя, умрет окончательно.
Privelegированный дачник писал(а):Поездил в выходные довольно много, но заводиться он так и не стал.
Ну а стартер то вообще бодро крутит ?
Privelegированный дачник писал(а): Может зарядка не идёт?
Вряд ли. Фары работают? На наших скутерах такая электрическая схема, что фары работают напрямую от генератора. Заведите скутер да включите фары, вот и проверка зарядки.
сергей75 писал(а):пробег 1700 пережил две зимы в холодном гараже.
Полностью зиму, а фактически 8 месяцев с Октября по Май, не может пережить даже автомобильный аккум без снятия. Разрядится и уйдет в жестокий даун. А Вы нас убеждаете, что гелевый 4 Амперник переживет? Смешно. Я на квадрике с Февраля по весну не снимал Аккум, но для этого заводил его чуть ли не ежедневно и грел по 20 минут. Только так спасался от разряда. И то иной раз не помогало, при сильных морозах аккумулятор умирал всё равно. А допускать глубокого разряда гелевого аккумулятора нельзя, его потом не оживить совсем никак.
Летом продал китайца,весь в раздумьях что купить .Проблема в том ,что нужна техника для леса на больших колесах.Как думаете с Минском стоит замрачиваться цена около 30 т.р. http://www.new-minsk.ru/minsk2154.html
awolka писал(а):Как думаете с Минском стоит замрачиваться
А почему бы и нет? Техника довольно надежная, двигатель 4 тактный. Правда слабоватенький, честный полтинник, но это компенсирует наличие полноценной коробки. На первой, я думаю, тянуть по лесным буеракам будет не плохо.
Правда вот как с запчастями на такие агрегаты я не знаю. В Москве то с Китайцами проблем нет, на каждом углу запчасти. Ну и на Минск можно найти в Зените. А вот где Вы будете в Питере искать запчасти - большой вопрос.
3dmax писал(а):
Полностью зиму, а фактически 8 месяцев с Октября по Май, не может пережить даже автомобильный аккум без снятия.
сергей75 писал(а): пережил две зимы в холодном гараже. аккумулятор не снимал и не осматривал не отключал,по весне очень бодро бибикал. *************************************************************************************************************************************** это мой личный опыт,обманывать мне незачем.аккумулятор видел только в инструкции,а гоняет он бодро(если скутер стоял больше недели то гонятю стартер долго).
Похоже, срезало зубья шестеренки привода спидометра на колесе. Стрелка упала на 0 и больше не дышит, тросик вроде цел... Несмертельно, конечно, ездить можно и так. 
