Клуб автолюбителей Рено Логан

**Сергей с234ус** » 14 июл 2009, 20:56

Говорят типо катализатор менять, у меня было когда в Питер ездил примерно такое сначала 160 потом 140 а потом и до 120 и упёрлась,а теперь опять,после того рошло 2 года, и вот опять блин((((((

**Олег М.** » 14 июл 2009, 21:02

Сергей с234ус писал(а):Говорят типо катализатор менять, у меня было когда в Питер ездил примерно такое сначала 160 потом 140 а потом и до 120 и упёрлась,а теперь опять,после того рошло 2 года, и вот опять блин((((((

В принципе не исключено, если ездить на дерьмовом бензине. Вообще нейтрализаторы так быстро вроде бы не дохнут.

**Сергей с234ус** » 14 июл 2009, 21:11

Лук ойл бензин экто всегда практически на одних из 3 запровляюсь, пипец просто, я ещё когда год Логану был его 78 заправлял зимой в -25 думал не заведётся ан нет с пол оборота аж 2000 км на спор ездил, а тут на тебе блин(((

**Олег М.** » 14 июл 2009, 21:16

Начните с давления в рампе.

**Сергей с234ус** » 14 июл 2009, 21:17

ок, спасибо)

**chipoza** » 24 авг 2009, 11:53

Elby
Ну как у вас чтото прояснилось? У меня такаяже петрушка началась, едешь 100-110, давишь педальку в пол, а машину в этот момент какбудто сзади ктото придерживает

**Сергей с234ус** » 24 авг 2009, 17:48

Привет, поменяли фильтр топлевный и побежал)))) мастер говорит пипец грязный был, а да ещё свечи поменяли, наконечники у свечей красные были, говорят значет марганцевые присадки в бензине 92-95 экто опссс((((

**serpav** » 24 авг 2009, 19:28

chipoza писал(а):Elby
Ну как у вас чтото прояснилось? У меня такаяже петрушка началась, едешь 100-110, давишь педальку в пол, а машину в этот момент какбудто сзади ктото придерживает

Прямо в точку, фильтр проверил сам,чистый, бензин 95,разгон вяленький-вот в чём вопрос!

**chipoza** » 25 авг 2009, 08:02

Звонил вчера в сервис, описал свою проблему, мастер почемуто стал уточнять в какое время суток это происходит и прохладно или жарко было, типа если это вечернее время и прохладно то всё говорит о забившейся сетке бензонасоса, которую нужно снять и почистить ультрозвуком. Вот теперь думаю надо это проделать и посмотреть резльтат.

**Elby** » 25 авг 2009, 10:26

chipoza писал(а):Elby
Ну как у вас чтото прояснилось? У меня такаяже петрушка началась, едешь 100-110, давишь педальку в пол, а машину в этот момент какбудто сзади ктото придерживает

Я уже отвечал на этот вопрос в теме "Разрежение в бензобаке". Коротко повторюсь. Вначале появились проблемы с заправкой бензина через воронку из канистры. Носик моей воронки вставляется плотно в заливное отверстие бензобака, и, если раньше бензин втекал нормально, то начиная с некоторого времени, бензин стал периодически выплёскиваться при заправке самотёком, выталкиваясь изнутри вытесняемым воздухом.

Далее я обнаружил, что на АЗС при открывании крышки бензобака в бак засасывется воздух (значит, в баке при езде создаётся разрежение). Наконец, со временем (около года всё это развивалось) дошло до того, что машинка "упиралась" прямо на трассе (двигатель быстро терял мощность и глох). Отмечу, что описанные симптомы тогда ёще мной не были выстроены в логическую цепочку, - это я сейчас, после всего произошедшего, стал такой умный :-(

.

Я - звонить дилеру. Он - в лице мастера - предлагает проверить топливный насос на производительность и элктромагнитный клапан абсорбера. Просит денег. Много просит. Меня начинает "душить жаба..." Тогда я СНИМАЮ нафик КРЫШКУ БЕНЗОБАКА и... и еду преспокойненько так до самого дома ВААЩЕ БЕЗ ОСТАНОВОК И НАРЕКАНИЙ. Приезжаю - опять звоню дилеру. Он предлагает снять бензобак и проверить патрубки. Просит денег. Много просит. Блин, да за что ему деньги-то?! Я еду в сервис "за углом". Там парнишка доармейского возраста задумался, собрал консилиум из старых мастеров, консилиум решил: "надо Вам дунуть в дренаж". Только куда мне следует дуть - я не мог найти и показать. Пока искал, заподозрил, что СЛЕВА ВВЕРХУ в заливном лючке как раз и выходит в атмосферу нужная трубка... Старые мастера - мужики серьёзные и мрачные, пока я искал, куда можно дунуть, подтащили мощный компрессор с тонким "соском" и дунули мне в то самое место (я успел им показать, куда втавить "сосок")... По их словам, сначала "дулось туго", а потом "пошло хорошо". Ну, что я испытал? Вы знаете, это какие-то новые ощущения... Логасик сразу "побежал" как "молодой"! Я даже на юг съездил, и пока -тфу-тьфу!- всё нормально. Вывод: дренаж эпизодически засоряется. Предложение ко всем: регулярно просить продувать дренаж при прохождении ТО.

Поэтому - попробуйте поездить без крышки бензобака. Если у Вас при снятой крышке симптомы пропадут - лечите струёй воздуха. В дренажную дырку.

**Nick_2141** » 25 авг 2009, 10:45

Elby писал(а):и дунули мне в то самое место (я успел им показать, куда втавить "сосок")...

Эм....
А в какое "то" место?

**Sergren** » 25 авг 2009, 10:49

Elby писал(а):Если у Вас при снятой крышке симптомы пропадут - лечите струёй воздуха. В дренажную дырку.

Куда дуть, где эта дырка?

**Elby** » 25 авг 2009, 12:29

Sergren писал(а):
Elby писал(а):Если у Вас при снятой крышке симптомы пропадут - лечите струёй воздуха. В дренажную дырку.

Куда дуть, где эта дырка?

Извините, плохо написал :-)

Дырка, куда надо дунуть, находится слева вверху над заливной горловиной бензобака внутри лючка. Хорошо видна при снятой пробке бака.

**Andy52280** » 25 авг 2009, 13:18

Пробку снимите!

**chipoza** » 25 авг 2009, 14:10

Дырку нашли, будем дуть!

Клуб автолюбителей Рено Логан

Потеря тяги двигателя

Кто сейчас на конференции