на фото обивка багажника-изолон 8 мм проклееный и обтянутый карпетом. Чисто из эстетических целей-надо будет теперь туда еще светильничков добавить как на 5ке бмв.
@ndrey писал(а):Предлагаю вашему вниманию полный фотоотчет по установке датчика дождя.
Пожалуйте отчет по пользованию.
Осмелюсь предоставить еще один отчетик по работе датчика дождя.
Итак, спустя несколько месяцев эксплуатации выявил одни только сплошные удобства пользования. До кучи, как и говорил ранее, установил такой же датчик на Shevrolet Spark. На обоих автомобилях датчик работает без сбоев. По началу все же хотелось руками смахнуть капли с лобового при моросящем дожде, а потом все как-то то ли настроилось, толи я привык, но я не стал замечать вообще дождь - потому, как на стекле его не было - датчик вовремя срабатывал и очищал стекло. Жена тоже отметила, что датчик работает весьма четко на обоих автомобилях. Сейчас езжу на Лагуне, в которой установлен датчик дождя в заводской комплектации. Мне кажется, что надо бы чего-то там подкрутить, чтобы датчик вовремя срабатывал, но подкрутить уже нечего - чувствительность датчика и так уже на максимуме. Получается, что я после самодельного датчика дождя стал испытывать некий дискомфорт с заводстким датчиком дождя. А это уже что-то значит...
valera я зимой замечал конденсат на крышке багажника,и даже иней,интересно после Ваших переделок он пропадёт или будет внутри приводить к .....???сами знаете к чему
дима писал(а):valera я зимой замечал конденсат на крышке багажника,и даже иней,интересно после Ваших переделок он пропадёт или будет внутри приводить к .....???сами знаете к чему
дима немножко обращу ваше внимание на другую "крышку"-капот. Вот где условия не дай боже.. так ничего-не ржавеет. И штатную теплоизоляцию для чего то придумывают... Имхо-для эстетики-в самый раз. К тому же у меня крепление на пистонах-значит имеет подвижность. Т.е нет герметичности прилегания к усилителю.
Кстати-зимой-если будет интересно-открутите динамик и гляньте в дверь после хорошего потепления, а потом морозца)) и ничего-ни у кого голова не болит))))
valera писал(а):немножко обращу ваше внимание на другую "крышку"-капот. Вот где условия не дай боже.. так ничего-не ржавеет. И штатную теплоизоляцию для чего то придумывают.
а и не будет ржаветь,там мотор горячий а вот багажник меня смущает а в дверях всё проветривается постоянно и дырки там предусмотренны для слива конденсата(хотя и в крышке они есть,только заклеенные)...-сугубо моё мнение.да красиво ,не спорю,но....Вы меня поняли...
Что то я видимо с запозданием,про поддон в багажник,но отпишусь.
Поддон купил на базаре рублей за 400 вроде, жиденький конечно, и там где запаска- проваливался, а тут решил колонки на заднюю полку поставить, заодно и пригляделся ко всему что в багажнике лежит, короче, взял 8 мм изолон и там где проваливалось вырезал кусок и подложил, соответственно на запаску,а потом взял еще изолон и вырезал кусок так, чтоб он при укладке под поддон краями выходил примерно на 15 см вверх в боковые стороны и в сторону заднего сиденья,получился некий изолоновый короб с тремя сторонами, сразу стало тише в салоне и коробки с инструментом не бьются о железо, +положил кусок изолона на сам поддон, чтобы инструмент не елозил по поддону. Осталось теперь только сеть натянуть и все станет совсем здорово, только вот не знаю куда прицепляться, это да. В общем шумоизоляция за копейки, надо бы еще виброизоляцию, но ведь не проблема, так как все легко демонтируется .
servicbah Вы кончайте хулиганить. А то получается ответ на вопрос раньше чем сам вопрос. З.Ы. Первоначальный вариант был такой, дабы параноиком меня не признали.
Поддержу тему, поддон купил на базаре рублей за 400 вроде, жиденький конечно, и там где запаска- проваливался, а тут решил колонки на заднюю полку поставить, заодно и пригляделся ко всему что в багажнике лежит, короче, взял 8 мм изолон и там где проваливалось вырезал кусок и подложил, соответственно на запаску,а потом взял еще изолон и вырезал кусок так, чтоб он при укладке под поддон краями выходил примерно на 15 см вверх в боковые стороны и в сторону заднего сиденья,получился некий изолоновый короб с тремя сторонами, сразу стало тише в салоне и коробки с инструментом не бьются о железо, +положил кусок изолона на сам поддон, чтобы инструмент не елозил по поддону. Осталось теперь только сеть натянуть и все станет совсем здорово, только вот не знаю куда прицепляться, это да. В общем шумоизоляция за копейки, надо бы еще виброизоляцию, но ведь не проблема, так как все легко демонтируется Кстати, голое железо в багажнике видимо только на аутентиках?
а вот багажник меня смущает 
а в дверях всё проветривается постоянно и дырки там предусмотренны для слива конденсата(хотя и в крышке они есть,только заклеенные)...-сугубо моё мнение.да красиво ,не спорю,но....Вы меня поняли...
