Клуб автолюбителей Рено Логан

**Nick_2141** » 27 июл 2009, 13:50

Interceptor - Соблюдайте правила форума. Это профильная тема.
Ваше сообщение - офф-топ.
Вам предупреждение. Пока - устное.

З.Ы. Почитайте: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6656&start=0
:wink:

Удачи.

**hansolo** » 14 авг 2009, 15:12

после очередной мойки, провёл небольшую инспекцию и был несколько растроен

вздутие на правом заднем крыле

какаято хрень на правой задней двери

и вздутие на пороге, который закрывается правой задней дверью

логан переодически преподносит сюрпризы

**konovalkin** » 14 авг 2009, 21:19

с подобными штуками я обращался к дилерам, на что получил отказ в гарантийном ремонте. инжинер по гарантии сказал : это микросколы, влага попала в микроскол , вследствии чего образуються пузыри.
:evil:

**Добрый** » 16 авг 2009, 08:39

opi писал(а):Извиняйте если повторюсь, не осилю всю ветку.
Машина 2006г. на двери внизу вздутие размером с монету 50коп. Повреждений ЛКП нет. Понятно, что гниёт металл, и делать видимо за свой счёт, хотя к дилеру съезжу.
Сколько это встанет по деньгам у неоффициалов?!
И ещё, есть смысл бодаться насчёт коррозийной гарантии, хотя в душе понимаю, что это будет попросту потраченное время...
Кстати, в сервисных книжках на ТО у кого-нибудь делают отметки о состоянии ЛКП и ржи,. во время прохождения ТО? У меня нет отметок, что означает отсутствие гарантии на коррозию.

1. Ремонт стоит по-разному. Все зависит от города.
2. Считаю, пока не лопнул пузырь, есть смысл заставить дилера ремонтировать бесплатно. Если отказывается - писать претензию, угрожать судом, звонить на "Автофрамос", угрожать судом.
3. О состоянии ЛКП мне делали отметку. Целью была угроза. Дилер на мою просьбу бесплатно отремонтировать повторную коррозию заявил: "Сейчас поставим отметку, что ЛКП в плохом состоянии и обяжем отремонтировать в течение месяца, не отремонтируете - лишим гарантии от сквозной коррозии". Отметку поставил, она мне потом на суде очень пригодилась.
П.С. Выиграл два суда у "Автофрмоса" по поводу отказа ремонтировать коррозию.

**Лекс** » 19 авг 2009, 17:13

Здравствуйте коллеги.
Это задние двери. Что вы думаете?

**Hammer** » 19 авг 2009, 19:23

Лекс
А что тут смотреть - сколько лет машине... гарантия... к дилеру... готовиться услышать "сам виноват"... угрожать... независимая экспертиза... суд... компенсация вплоть до замены... :wink:

всё уже сказано

**opi** » 19 авг 2009, 19:59

Добрый писал(а):
1. Ремонт стоит по-разному. Все зависит от города.
2. Считаю, пока не лопнул пузырь, есть смысл заставить дилера ремонтировать бесплатно. Если отказывается - писать претензию, угрожать судом, звонить на "Автофрамос", угрожать судом.
3. О состоянии ЛКП мне делали отметку. Целью была угроза. Дилер на мою просьбу бесплатно отремонтировать повторную коррозию заявил: "Сейчас поставим отметку, что ЛКП в плохом состоянии и обяжем отремонтировать в течение месяца, не отремонтируете - лишим гарантии от сквозной коррозии". Отметку поставил, она мне потом на суде очень пригодилась.
П.С. Выиграл два суда у "Автофрмоса" по поводу отказа ремонтировать коррозию.

К дилеру ездил, сфотографировали и разглядели при увеличении мелкую трещину, т.е. чуть уже пузырь вскрылся. Скола не было точно, но теперь эта трещина - повод говорить, что я виноват. Хотя и согласились сделать отметки задним числом, но это ничего не меняет. Два года прошло, да и естественно сквозной коррозии нет. Если бы приехал на пару месяцев пораньше и тогда бы сфотографировали пока не было трещины, то сейчас можно было бы предъявить. Т.к. больше очагов коррозии (тьфу-тьфу) не наблюдаю, то решил, что себе дешевле будет локально устранить (~3000р), чем тратить время, нервы и деньги на общение с "уважаемыми" дилерами.

**Лекс** » 20 авг 2009, 11:01

Hammer писал(а):- сколько лет машине... гарантия...

Спасибо что откликнулись Hammer,
посмотрите на линейку под моим сообщением - моему логану более двух лет(гарантия закончилась). ТО-3 проходил не у дилера. Думаю, меня даже слушать никто не будет.
Остается ездить так пока не продам или перекрашивать двери! Может Мовилем помазать, но не прилипло бы это все к уплотнителю кузова?
Может местный ремонт сделать? Зашкурить, загрунтовать и подкрасить?
Надеюсь больше ни у кого краска не облазит...

**Hammer** » 20 авг 2009, 11:04

Лекс
На сколько я понял у Вас вообще изнутри всё это посыпалось, где вообще почти не видно. Закрасьте и забудьте. Я после 2-го года делаю также. Не стоит оно того, имхо, весь гимор этот.

**Лекс** » 20 авг 2009, 11:31

Hammer писал(а):На сколько я понял у Вас вообще изнутри всё это посыпалось, где вообще почти не видно. Закрасьте и забудьте. Я после 2-го года делаю также. Не стоит оно того, имхо, весь гимор этот.

Да, краска облезла на внутренней поверхности двери. Думаю, Вы правы - замазать и забыть(но сам делать не буду, подойду к спецам).
Переживать смысла не вижу. У сотрудника на фокусе весь капот за те же 3 года весь в сколах и ржавел - перекрасил и не парится.
Всем удачи на дорогах!

**hansolo** » 27 авг 2009, 21:24

сегодня ездил на ТО2, и решил послучаю показать вздутия краски http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=490302#490302
инженеру по гарантии. он как услышал что речь идёт о заднем крыле, то сразу сказал, что завод 100% откажет в ремонте

, мол крылья оцинкованны и любые вздутия только от сколов, ну я сказал что вы всётаки сфотографируйте и отправьте, а если будет отказ, тогда в письменном выде мне предьявите. инженер попросил написать заявление в котором я прошу устранить деффект по гарантии и типа в 10-дневный срок они мне письменно ответять. в последующей беседе сказал что это может быть и заводской диффект, но завод этого не признаёт и чтоб это доказать надо будет делать экспертизу которая стоит 12 тыщь и мол многие пытались и не у кого ни чего не получилось.

вот так вот, осталось только дождаца их ответа

**Амин Алла** » 27 авг 2009, 21:35

А у меня через три года крыша сгнила. Не до дыр, но пятна сильные как раз посередине крыши. В июне позвонили мол приезжай на бесплатный антикор. Теперь буду продавать машину скажу "проведена дополнительная антикоррозийная обработка-100% гарантия от сквозной коррозии"

**3dmax** » 27 авг 2009, 21:36

hansolo писал(а): мол крылья оцинкованны и любые вздутия

происходят оттого, что применяется не правильная краска на оцинкованных деталях.
У кого машины 05-07 года прекрасно помнят как вздувалась и отваливалась краска на поводках дворников. Последние , кстати, были тоже оцинкованы. И что, повальное облезание краски было тоже связано со сколами? Как бы не так.
В общем это заводской косяк стопроцентно, но вот признавать его Фрамос не хочет ни в какую. Выход тут один, внимательно следить за состоянием ЛКП на крыльях и в случае малейшего вздутия сразу ехать к дилеру. Что бы краска в месте вздутия была целая, без сколов. Тогда ему не отмазаться. Если пузырь цел, ЛКП не нарушено, то на лицо заводской косяк. Даже не косяк, а косячище.

**hansolo** » 01 сен 2009, 20:22

сегодня позвонил инженер по гарантии и сказал что получен отказ в гарантийном ремонте от завода, я спросил на каком основании он сказал что дефект эксплуатации (скол), я говорю что вы же видели что ни какого скола нет, он сказал что вы мол можете сделать экспертизу за свой счёт (12 тыщь) и только тогда что то доказывать. вот такое отношение к владельцам

наднях заеду за отказом на бумажном носителе, посмотрем что там написанно.

3dmax писал(а):в случае малейшего вздутия сразу ехать к дилеру. Что бы краска в месте вздутия была целая, без сколов. Тогда ему не отмазаться. Если пузырь цел, ЛКП не нарушено, то на лицо заводской косяк.

они и не пытаются отмазываться, сразу отправляют в дорогостоющию экспертизу

вот чего теперь делать с этими вздутиями

**perch** » 01 сен 2009, 20:53

hansolo писал(а):они и не пытаются отмазываться, сразу отправляют в дорогостоющию экспертизу

Безпроигрышный вариант был бы, если есть КАСКО - стравить меж собой Страховщика и Автофрамос. Победил бы сильнейший, но водитель всё равно в выигрыше...

Клуб автолюбителей Рено Логан

Обсуждаем коррозию металлических элементов Логана

Кто сейчас на конференции