Отчет о поездке в цифрах:
Длительность - 22 дня
Расстояние - 7500 км
Расход бензина - 7.02 л / 100 км
Затраты в EUR (2 взрослых и ребенок 3 года, почти везде оплата за ребенка с 4-х лет):
Бензин - 664.01
Еда в супермаркетах - 559.8
Домик - 360.82 - 8 ночевок
Палатка - 201.1 - 12 ночевок
Достопримечательности - 304.49
Платные дороги - 24
Парковки - 19.06
Паромы - 333.84
Паром Турку-Стокгольм - 187
Автостраховка - 68.16
Авторемонт - 12.98 (лампа ближнего света)
Сотовые - 28.48
Сувениры - 274.29
Неучтенное - 9.59
Итого - 3047.62
Ничего не бронировали, почти всегда были свободные домики, поэтому выбирали место жительства в зависимости от погоды.
Домики стоили от 200 до 750 NOK. Качество и стоимость не взаимосвязаны. По оборудованию за 200 лучше, чем за 750. Но 750 в Лисеботне с видом на фьерд, а 200 у мало посещаемого 3-го в мире по высоте водопада Мардалфоссен.
С собой еды практически не брали, покупали в супермаркетах и готовили на кухне в кемпинге или на горелке, днем грели на горелке, ушло всего 3 из 7 балона за 180 р.
В достопримечательности включены музеи, зоопарки, аквариумы, церкви, парковки у достопримечательностей, тунель и въезд на Нордкап (так мне показалось правильнее). В принципе туда же можно включить и экскурсионные паромы, но не стал.
Я ожидал, что расход будет не очень большим несмотря на множество серпантинов, думал порядка 8, мне не верили Конечно достаточно серьезно снизился средний расход на обратном пути по Финляндии спокойной ездой 110 по спидометру.
семигор Большое спасибо за отчет. Только сейчас выбрал время прочитать - не хотел читать по частям. Поражен стилем и количеством информации. Ещё раз спасибо.
Евгений Ш Спасибо. Рад, что понравилось.
YuriyVZ Интересно сравнить цифры, хотя сравнения "в лоб" не получается, т.к. немного разные поездки. Но кое-какие выводы я уже сделал. С нетерпением жду продолжения. Маршрут, хотя бы по основным пунктам, наиболее запомнившееся; что изменили бы, если бы поехали ещё раз или посоветовали бы тем, кто собирается.
Надеюсь и фотографии увидеть!
Вот мини отчет, более подробный все-таки готовиться, пока готово 6 дней:
Позади 7500 км за 22 дня из них 18 в Норвегии. Туда на пароме, обратно по суше. Увидели практически все, что планировали, передать впечатления невозможно, поэтому в основном факты:
- Отметились в Осло
- Побывали в Лисеботне
- Залезли на Прекстолен: стартовли только в 16 часов, сразу после дождя с 3-х летней дочкой, в итоге путь оказался сложнее, чем я предполагал, но все-таки добрались до верха и были одними из последних на почти пустынном Прекстолене. В общей сложности путь занял 5 часов (3+2).
- Побывали в Берегене, Трондхейме и Алесунде с посещением аквариума в последнем
- Прокатились на 4-х крупных (Лисефьерд, Гудванген-Лердал, Хелесюит-Герангер, Бодо-Москенес) и большом кол-ве дорожных паромов.
- Сходили к леднику Бриксдален
- Побывали в пещере Гронглигротта. Изначально не планировалось, но не жалеем, хотя и заметно уступает, например, крымским пещерам и слишком быстро, но для разнообразия очень хорошо.
- Посмотрели водопады Лотефоссен, Стендалфоссен, Мардалфоссен. Очень понравился водопад на 550 дороге, названия не знаю.
- Прокатились по самому длинному тунелю (ничего особенного)
- Прокатились по снежной дороге и дороге на Лом (она более снежная). Пожалуй эти две дороги самые яркие впечатления от всей поездки!
- Побывали на Лофотенах, красиво и впечатляет даже в конце длительной поездки, особенно южная часть. Искупались на белых пляжах, не такие уж они белые. Больше понравилось купание на диком пляжи.
- Посмотрели на петроглифы, они стоят того.
- Ну и добрались до Нордкапа. Если отбросить общую стоимость в 800 NOK и его "северность", которые немного портят впечатление. То место очень красиво. Особенно в солнечную погоду, на повезло. Очень много оленей на дорогах. В итоге вернулись оттуда поздно ночью (олени уже спали).
- Ну и далее через Финляндию с посещением деда мороза и полярного зоопарка. И от того и от другого ожидал худшего. А вот норвежский полярный зоопарк совсем не стоит посещения (410 NOK на 2-х взрослых и 3-х летнего ребенка и это со скидкой по кемпинговой карте), можно не увидеть вообще никаких животных, т.к. для каждого отведена огромная и непросматриваемая территория.
Норвежские серпантины совсем не впечатлили, в Лисеботне так практически и не заметили его. По тропе тролей прокатились 3 раза, путь туда обратно без спешки и с пропуском автобусов занял 20 минут. Куда хуже однополосные дороги с местами для разъезда и поворотами, вот они постоянно держат водителя в напряжении.
Как нас и предупреждали, хотим в Норвегию еще раз в основном на север, ну и к более серьезным испытаниям на юге.
Да, насчет банковских карточек брали в качестве основной Visa Electron, но несколько раз нас выручала кредитная MasterCard Standart. В частности выпустила нас со стоянки у Прекстолена, наличной мелочи (80 NOK) не было, Visa не прошла, никого в округе уже не было. Ну и на большинстве дорожных пунктов Visa не работала только наличные и MasterCard, также и на на некоторых заправках автомат. Логики цен на заправках так и не поняли, поэтому заправлялись где получиться и не пытались подгадать, где дешевле. Цены от 11.19 NOK до 12.80 NOK. На заправках автомат не забывайте повторно вставлять карту после заправки и брать чек. Дважды в Швеции этого не сделали и с карты сняли значительно большую фиксированную сумму, правда через пару недель деньги вернулись.
семигор писал(а):После очередного крутого затяжного серпантина, в салоне явственно чувствуется запах палёной резины. На первой же стоянке поднимаю капот и обнюхиваю всю машину, но источника не нахожу. Ещё дважды я буду улавливать этот запах именно после подъёмов, но причину так и не найду. Позже будет высказана гипотеза о добавлении резиновой крошки в дорожное покрытие, которое на жаре и начинает благоухать.
Ага тоже обнюхивал машину , но пахнет именно резина, это подтверждено при крутом (только на 1-й передаче забрались, а кемперам въезд запрещен) затяжном подъеме по грунтовке (к пещере), воняла именно резина. Да и в дождь воняло. Но таких серпантинов было не много.
Семигор, большое спасибо за столь интересное виртуальное путешествие по Норвегии. На стадии Вашей подготовки переживал, чтобы всё получилось - и с поиском подходящих спутников и сама поездка. Сам отпадал по причине отсутствия загранпаспорта, но задумка очень понравилась. Особенно поражала тщательность и продуманность сборов! Классно и отчёт замечательный! Удачи Вам!
fin И Вам спасибо на добром слове!
Моё путешествие , по сравнению с теми, что я выискал в Сети - детский лепет рядом с речами "мужей умудрённых". Но вот Логанов я там других не видел!
Всем привет!
Здоровский отчет! Спасибо!
Мы тоже совершили этот маршрут, правда, в июне, но до описания ещё не добралюкались. А пока хочется внести свою лепту про фотокамеры на дороге- забравшись в Осло уже где-то около 10 вечера, ехали под проливным дождём, и вынурныв из очередного тоннеля, наткнулись на полицейских, причём будто специально отлавливающих российские номера- т.е. было видно, как они пристально всматривались в номер. И вот, значит, тормозят нас и говорят- так и так, отследили по видеокамер что вы как-то неуверенно едете по дороге. Ну, мы говорим, что мы уже проехали около 500 км из Стокгольма, очень боимся больших штрафов, плюс незнакомые дороги, вот и сказывается. Но если хотите-давайте ваш тест. Они очень обрадовались, забрали наши документы, только сказали сейчас другая машина с тестом подъедет. Ну, подождали около 5 минут, подходит дядя, протягивает трубочку, ест-но 0, права сразу же вернули и уехали. Во как. Следят Надо заметить- документы рассматривали, держа их в салоне, чтобы дождём не намочить. И очень стреманулись, когда муж вышел по привычке из салона, чтобы пойти дышать в трубочку
shelli Полицейского с радаром тоже видели по дороге на север в населенном пункте с ограничением 50, он сидел на стульчике рядом с машиной с радаром в руках. Перед нами ехал норвежский микроавтобус, он как-то подозрительно сбавил скорость в этом населенном пункте, до этого ехал больше 60 в предыдущих. В итоге спокойно проехали мимо, полицейский при виде нас почему-то улыбнулся, я ответил тем же.
YuriyVZ Нда.. всё более убеждаюсь, что нам повезло. Как с пограничниками/таможенниками, так и с полицией. Я не так что бы очень уж скрупулёзно ПДД придерживался.
А румыны Логан фоткали - ну примерно как я ВАЗ 2121 без номеров в одном из кемпингов.
семигор писал(а):Я не так что бы очень уж скрупулёзно ПДД придерживался.
Я старался двигатся за кем-нибудь из местных. А в сторону Нордкапа около 100 км ехал за немецким автобусом. Сначала пытался его обогнать, по привычке, но когда понял, что едет 110 (по спидометру), вместо положенных 80, пристроился за ним, несколько норвежцев так парой и обогнали
семигор писал(а):А румыны Логан фоткали - ну примерно как я ВАЗ 2121 без номеров в одном из кемпингов
С Румынами понятно, они и сами причину объясняли.
В Норвегии не видели, а в прошлом году в Греции были, там их очень много.
семигор Прочёл ваш отчёт.
Я в восхищении. У меня на такие вещи всегда не хватает языка и терпения.
Я понял так, что Вам всю дорогу пришлось одному сидеть за рулём?
Очень м-м-м... впечатлён предисловием к поездке.
Оно... как это будет.... Подхлёстывает, заряжает оптимизмом. И несомненно, собираясь в путешествие я не раз вспомню ваши слова.
Счастлив был бы "присутствоваь при сем хотя бы мичманом". (с)
Спасибо....
Конечно достаточно серьезно снизился средний расход на обратном пути по Финляндии спокойной ездой 110 по спидометру.
с радаром в руках. Перед нами ехал норвежский микроавтобус, он как-то подозрительно сбавил скорость в этом населенном пункте, до этого ехал больше 60 в предыдущих. В итоге спокойно проехали мимо, полицейский при виде нас почему-то улыбнулся, я ответил тем же.
