А все таки интересно Ваше мнение об Aveo.

[ХИТ]

Хорошя машина, но Логан просторнее по-моему.

[Markus]

В тесте Euro NCAP Chevrolet Aveo Sedan получил одну нормальную звезду и еще одну перечеркнутую. Это самый плохой результат начиная с 2000 года если не считать Chrysler Voyager и Isuzu D-MAX.
Новый Chevrolet Авео хэтчбек был испытан австралийской программой оценки новых автомобилей ANCAP и получил от неё 4 звезды, что равноценно 4 звездам от Euro NCAP.
Логан получил 3 звезды.
http://www.gear.com.ua/chevrolet/aveo_sedan_2006/crash_tests/ - краш-тест Авео Седан.
http://www.gear.com.ua/chevrolet/aveo_hatchback_5_door_2008/crash_tests/ - краш-тест нового Aveo хэтчбек.
http://www.euroncap.com/tests/dacia_logan_2005/221.aspx - краш-тест Логан (на английском)

[remich]

евроНКАП пожестче будет по нормативам. с 2009 года его еще ужесточат. Так что американо-австралийские тесты я бы не ровнял. Ну может японские еще куда не шло... Но сам факт, что свежий Авео догнал по безопасности Логан - радует.

[Together]

Логан понравился больше, но почему-то после него в свою Авео сажусь и отдыхаю как в домашних тапочках
салон выглядит комфортнее в Авео
сидения удобнее в Логане
коробка передач однозначно лучше в Логане!
двигатели 1,2 и 1,6 не сравниваю

[Together]

Мне очень нравится в Авео, что бензобак открываешь из салона, а помощники на заправках тебе бак заправляют (а я просто ходила оплачивать).
А с Логаном такое не проходит - надо подходить к бензобаку с ключом зажигания и открывать. Хорошо, когда машинка чистая, а после дождика меня даже перчатки не спасают, умудрюсь что-нибудь испачкать.

Серьезным недостатком Авео считаю "широкие боковые стойки" - сильно ограничивают обзор лобового стекла (пешеходов можно не увидеть, на поворотах другие машины "исчезают", нужно успеть быстро среагировать). В Логане же - все перед тобой на виду - такое обзорище!!!

Коробка передач в Авео - капризная: сначала постоянно путались 1 и 3 передачу, не понимала, почему глохну, когда трогаюсь, оказывается 3 включалась. Приспособилась. А вот задняя передача - корявая - включаешь не сразу,и никак не приноровишься . Села в Логана - даже не поверила, что все легко с первого раза включается. Классно!

В седане Авео обманчиво вместительный багажник - есть там такие такие железные полудуги закрывательные, они уходят во внутрь багажника и уменьшают его объем. Если им что-то мешает (вещи), то не закрыть багажник. И можно повредить проводки от "музыки". Они почему-то рядом приделаны. В Логановский багажник детская коляска нырнула легко!

[BuxoY]

Мне очень нравится в Авео,

я тоже в своё время поглядывал на авео
но заднее сиденье также как и в калине оказалось маловатыми
а панель приборов ни чё так в авео
у парнишки с работы есть авео
говорит то дорогое 9 тыщ отдал
и фары у него отслоились и не хотели по ночалу призновать браком

[Together]

по ощущением, Авео - машина для женщины, Логан - для мужчины
только странно так: руль (диаметр) большой в авео, и маленький в Логане

на панели нравится в Авео: поворотник мигает в ту сторону, куда собираешься поворачивать, а в Логане - "туда-сюда" мигает
(муж говорит, что водитель то знает, куда он поворачивает, ему на стрелки не нужно смотреть, а мне вот они как-то помогаю )

[Путник]

В седане Авео обманчиво вместительный багажник - есть там такие такие железные полудуги закрывательные, они уходят во внутрь багажника и уменьшают его объем.

Кстати они и в логане имеются. В мой логан в свое время коляска без колес НЕ ВЛЕЗЛА...

[Евгений Ш]

Интересно, сколько мнений разных и субъективных

салон выглядит комфортнее в Авео

Согласен полностью. И не только выглядит

сидения удобнее в Логане

По мне - совершенно наоборот

коробка передач однозначно лучше в Логане

Совершенно одинаковыми мне показались (если по удобству переключения сравнивать)

Коробка передач в Авео - капризная: сначала постоянно путались 1 и 3 передачу

У меня так же на Логане происходило.

на панели нравится в Авео: поворотник мигает в ту сторону, куда собираешься поворачивать

Неужели кто-то на него смотрит? А звук его на Авео мне больше понравился. Авео хэтч - открытие багажника - мучение, если подходишь к машине с занятыми руками. А на грязной машине вообще...

[Together]

поворотник пикает приятнее в Авео (подщелкивает)
багажник в Авео-седан внутри салона открывается
когда Логан покупали, попросили, чтобы также сделали

[т72]

Мне очень нравится в Авео, что бензобак открываешь из салона, а помощники на заправках тебе бак заправляют (а я просто ходила оплачивать).

Я вот таких помощников постоянно отгоняю: во первых обязательно хоть немного бензина прольют при вытаскивании пистолета,во вторых ставят фиксатор пистолета на второе положение,при заправке до отсечки ,из-за большого напора, часть топлива выплескивается около горловины бензобака.

[Together]

т72
я заправляюсь на одних и тех же заправках - не проливают
(это я проливаю)

вот еще сравнение:
в Авео мне не нра: когда включаешь ближний свет, на доске приборов не загорается лампочка - ее просто нет - только по переключателю видно, какое положение

в Рено как в нормальной машине горит зеленая лампочка

лампочка дальнего света в Авео такая яркая, пронзительно голубофиолетого цвета, в глаза режет

[awolka]

пронзительно голубофиолетого цвета,

Да это серьезный повод чтобы отказаться от покупки этого авто , особенно если учесть что с дальним светом мы ездим каждый божий день и очень по долгу .

[Nick_2141]

awolka - у Together, как я понял, две машины в семье. Логан и Авео. Ну кто более корректно может отписать об обеих машинах?

в Рено как в нормальной машине горит зеленая лампочка

лампочка дальнего света в Авео такая яркая, пронзительно голубофиолетого цвета, в глаза режет

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=249315#249315
http://serdmal.narod.ru/lightboard.html

[3dmax]

А я , как ездун на машине на которой тоже нет лампочки ближнего света могу сказать, что это не минус нефига. Зуммера включенных фар хватает для того, что бы не забывать их выключать. А отсутствие лампы на приборке не влияет ни на что абсолютно. Как стемнеет - включите, не забудете.