СЕРГЕИЧ писал(а):ЛЯЛЯ На форуме, не покомандуеш (только Кэп может строить и равнять).
ну это смотря на каком форуме
на этом да , тут хозяева жизни модераторы и админы
а я , так , мимо проходила , я даже не имею допуска в скрытый раздел хотя по сути , меня туда давно можно пустить
Militar Katze писал(а):в качестве имхи, есть туманное ощущение что от 4х до 5ти тысяч оборотов на 95м тянет несколько ощущабельней чем на 92м.
Однако, имел опыт езды на 95 (правда, не так чтоб на Башкирском бензине) почти семь тысяч километров. Ни разу этого не заметил. Даже вроде бы наоборот.
ЛЯЛЯ писал(а):когда начала лить 95 , накатала на нем чуть больше тысячи , потом выкрутила одну свечу , посмотреть цвет , откровенно красного налета я не заметила
Провинциальный бенз (мой случай) все же отличается от столичного У нас даже официалы неофициально (по дружбе) рекомендуют даже для авто, которые не рассчитаны на 92-ой, лить именно его. Про нагар: это видел самолично, тут без дураков.
ЛЯЛЯ писал(а):динамики хватает и от 92го
То же самое. По очучениям 95-й начинает проявлять себя после 4000.
Бизнэс по русски.Бензин на авто заправках в автомобили заливают через фильтр (где он у них стоит незнаю)ИХМО стоит он 20 зелёных ,и поменяют его скорее всего на ёмкости с дорогим бензином.Дешовый 92 не заправляю.Скупой платит дважды.
Кутузов писал(а):Дешовый я имел в виду 92 относительно 95.
Тут все дело в том, что Вы живете в Москве. У нас дорогой 95-й может навредить гораздо более чем дешевый, но нормальный 92-й, а я то менее чем в 200 км от вас обитаю.....
Ученый .разработчик ракетного топлива.Применил свои знания в деле (обогащения)80 бензина в 92.ИХМО большенство заводов в России бодяжат по его расчётам.Сам он уехал, в Америку.Работает консультантом...Это я к тому что 92 тоже бодяжат как и 95.
Кутузов писал(а):Ученый .разработчик ракетного топлива.Применил свои знания в деле (обогащения)80 бензина в 92.ИХМО большинство заводов в России бодяжат по его расчётам.Сам он уехал, в Америку.Работает консультантом...Это я к тому что 92 тоже бодяжат как и 95.
+1
Заправился 92 на фирменной АЗС Роснефть проехал около 100 км. На холодную по утрам с первого раза перестала заводиться. Выкрутил почти новые свечи (2 000 км пробега) - изоляторы совершенно красного цвета.
Алексей род писал(а):Вопрос: а можно ли очистить изоляторы на свечах?
От ферроценов вряд ли. Вообще в свое время свечи прокаливали, но это спасало именно от обычного нагара и в случае со свечами в которых не было медной вставки внутри центрального электрода. Прокалить свечи с медью практически равносильно сразу ее убить.
Можно почистить металлической щеткой, но она, в свою очередь, оставит частички металла на изоляторе и, соответственно, путь для утечки.
Кутузов писал(а):Ученый .разработчик ракетного топлива.Применил свои знания в деле (обогащения)80 бензина в 92.ИХМО большенство заводов в России бодяжат по его расчётам.Сам он уехал, в Америку.Работает консультантом...Это я к тому что 92 тоже бодяжат как и 95.
а теперь представте, как бодяжат с 80 на 95!! )) ну) конечно.. сначала на 92...
У нас даже официалы неофициально (по дружбе) 
)) ну) конечно.. сначала на 92... 
