Пробег 97, впереди поездка на юг. Давно уже напрягала вибрация руля при торможении, вердикт ясен диски повело с ходовой все ок. Пришло лето решил поменять. До этого 1 раз менял колодки 1.5 года назад. Диски было давно куплены (FERODO) колодки тоже (алиед нипон).
Проблем со снятием старого диска не возникло, пару ударов молотком и он легко сходит. Износ колодок удивил. На левом колесе внешняя колодка остаточная толщина 0.8-1 см, внутренняя 0.2 - 0.3 см. На правом все равномерно по 0.5 где-то. Износ такой проморгал т.к. визуально смотрел только по внешней колодке левого колеса, а она гадина в норме была. Причина не равномерного износа выяснился быстро, закис один из пальцев суппорта, в пыльнике трешина оказалась. За неимением другого пыльника пока поставил этот, набив хорошо смазкой. Интересно их отдельно реально купить или они только с пальцами идут? По пальцам тоже вопрос они на одном суппорте взаимозаменяемы (т.е. их можно поменять месами)?
После установки новых дисков + колодок ощущения такие:
- ход педали и ручника стал меньше (педаль понятно, а ручник то почему ) Ручник настраивался только при замене задних колодок и ход у него был 100% больше, чем стал после замена передних колодок и дисков.
- пока тормоза не обкатал так что резко не тормозил, но реакция на педаль тормоза стала более отзывчивой. Одним словом торможение более эффективно стало (ИМХО, но даже лучше чем было со штатными колодками, и однозначно чем с колодками lucas)
- смазку (для пальцев суппорта) набил MC1000 другой под рукой не оказалось. рабочая температура вроде как до 140 или маловато будет? Хотя с другой стороны лучше такую чем никакую.
Тормоза пока свистят это нормально? Но тормозят авто при этом отлично.
Тока что поменял колодки, халява В гараже с механиком Пригововрили рулнаки, люфтят, бум менять. И действительно, потеет в районе заднего сальника коленвала тож бум менять Сорри за офф: а что за хрень такая между катализатором и резонатором Заранее благодарень
Пасечник А то с сайлентблоками приключилось? Мелкие трещинки или прямо болтаются? Если только трещинки и не стучит, то ИМХО забить на это дело и поменять потом рычаг в сборе, когда шаровая помрет.
targitaj писал(а):Народ, а почему нет прилепленного сообщения с информацией/ссылками по колодкам и инструкцией по замене? 42 страницы лопатить не в прикол
Я вижу два кода, которые мне не говорят, на какой тормозной механизм они предназначены и есть ли вообще разница в колодках для тормозных дисков 238*12 и 259*12, например, или с АБС или без.
Вопрос остаётся в силе.
Какая марка лучше/хуже, коды у разных марок и соответствие их, как аналогов, кодам оригинальной продукции. И тд и тп. Один прилепленный пост в подобной теме с полной информацией крайне желателен, как и в любой другом ФАКе.
Вот что-то типа такого
Последний раз редактировалось targitaj 05 авг 2009, 14:08, всего редактировалось 1 раз.
Вот ведь я дурак, ведь были же у меня коробки после замены колодок у официального дилера, и ведь в голову даже не пришло посмотреть маркировку... Ха, позвонил в major-renault, получил ответ "такая информация не продоставляется". Вот уроды...
) Ручник настраивался только при замене задних колодок и ход у него был 100% больше, чем стал после замена передних колодок и дисков.
В гараже с механиком 
Пригововрили рулнаки, люфтят, бум менять. И действительно, потеет в районе заднего сальника коленвала 
тож бум менять 
gdb 1332 - то,что надо. А аналогом 7701208265 он быть не может - там пружинок прижимных нет в комплекте.